车灯安装辅助工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车灯安装辅助工具。辅助工具包括：贯穿灯仿形主体，设置在车辆本体上，贯穿灯仿形主体的形状与贯穿灯外壳的形状相同；定位组件，设置在贯穿灯仿形主体上，定位组件与车辆本体相连接和/或相接触，以定位贯穿灯仿形主体在车辆本体上的位置；大灯定位部，设置在贯穿灯仿形主体的两端，大灯定位部与大灯相接触，大灯定位部用于定位大灯相对贯穿灯仿形主体的位置。如此设置，待其他结构安装在车辆本体上，将贯穿灯仿形主体从车辆本体上拆卸下来并将贯穿灯安装在车辆本体上，这样可较精准地定位贯穿灯在车辆本体上的位置；设置大灯定位部能够较精准地定位大灯在车辆本体上的位置，且能够提高大灯与贯穿灯之间的定位精度。位精度。位精度。

【技术实现步骤摘要】
车灯安装辅助工具


[0001]本技术涉及车辆组装
，特别是涉及车灯安装辅助工具。

技术介绍

[0002]现有的用于安装车灯的辅助装置中，辅助装置一般包括框架，框架可拆卸连接在车体上，框架上设置有与大灯连接的转接支架。安装大灯时，先将框架安装在车体上，通过框架定位转接支架在车体上的位置，再将大灯连接在转接支架上，以便于将大灯安装在车体上。采用上述结构，仅能辅助安装车辆的大灯，不能对贯穿灯进行定位，且不能定位贯穿灯与大灯之间的位置。

技术实现思路

[0003]基于此，提供一种车灯安装辅助工具，能够对大灯和贯穿灯在车辆本体上进行定位，且能够定位贯穿灯与大灯之间的位置。
[0004]一种车灯安装辅助工具，辅助工具包括：贯穿灯仿形主体，贯穿灯仿形主体的形状与贯穿灯的外壳的形状相同，贯穿灯仿形主体设置在车辆本体上；定位组件，设置在贯穿灯仿形主体上，定位组件与车辆本体相连接和/或相接触，以定位贯穿灯仿形主体在车辆本体上的位置；大灯定位部，设置在贯穿灯仿形主体的两端，大灯定位部与大灯相接触，大灯定位部用于定位大灯相对贯穿灯仿形主体的位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯安装辅助工具，其特征在于，所述辅助工具包括：贯穿灯仿形主体(10)，所述贯穿灯仿形主体(10)的形状与贯穿灯的外壳的形状相同，所述贯穿灯仿形主体(10)设置在车辆本体上；定位组件，设置在所述贯穿灯仿形主体(10)上，所述定位组件与所述车辆本体相连接和/或相接触，以定位所述贯穿灯仿形主体(10)在所述车辆本体上的位置；大灯定位部，设置在所述贯穿灯仿形主体(10)的两端，所述大灯定位部与大灯(60)相接触，所述大灯定位部用于定位大灯(60)相对所述贯穿灯仿形主体(10)的位置。2.根据权利要求1所述的车灯安装辅助工具，其特征在于，所述贯穿灯仿形主体(10)具有相对设置的内侧面和外侧面，所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)朝向所述车辆本体设置，所述定位组件包括：X向定位部(21)，设置在所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)上，所述X向定位部(21)与所述车辆本体相连接和/或相接触，以定位所述贯穿灯仿形主体(10)在所述车辆本体的长度方向上的位置；和/或，Y向定位部(22)，设置在所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)上，所述Y向定位部(22)与所述车辆本体相连接和/或相接触，以定位所述贯穿灯仿形主体(10)在所述车辆本体的宽度方向上的位置；和/或，Z向定位部(23)，设置在所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)上，所述Z向定位部(23)与所述车辆本体相连接和/或相接触，以定位所述贯穿灯仿形主体(10)在所述车辆本体的高度方向上的位置。3.根据权利要求2所述的车灯安装辅助工具，其特征在于，所述X向定位部(21)包括至少一个X向定位块(211)，所述X向定位块(211)具有与所述车辆本体的长度方向相垂直的第一侧面(2111)，所述第一侧面(2111)与所述车辆本体相接触，若所述X向定位块(211)具有多个，多个所述X向定位块(211)间隔设置在所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)上；和/或，所述Y向定位部(22)包括连接件，所述连接件设置在所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)的中部，所述连接件与所述车辆本体固定连接；和/或，所述Z向定位部(23)包括至少一个Z向定位块(231)，所述Z向定位块(231)具有与所述车辆本体的高度方向相垂直的第二侧面(2311)，所述第二侧面(2311)与所述车辆本体相接触，若所述Z向定位块(231)具有多个，多个所述Z向定位块(231)间隔设置在所述贯穿灯仿形主体的内侧面(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪浩英，吴国庆，杨磊，黄庆东，徐建勋，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：