物流信息管理方法、系统及存储介质技术方案

本发明专利技术涉及物流信息管理方法、系统及存储介质。物流信息管理方法涉及向无人载具货舱分拣包裹；将无人载具货舱标识与包裹标识进行关联，并且申请无人载具；响应于确定申请无人载具成功，生成运单；以及将无人载具标识、运单标识、包裹标识与无人载具货舱标识进行关联。在方案中，可以实现运输过程的无人化(或者接近无人化)，以减少人力成本并提高物流包裹运输的准确性以及效率。的准确性以及效率。的准确性以及效率。

【技术实现步骤摘要】
物流信息管理方法、系统及存储介质


[0001]本专利技术涉及物流
，具体涉及物流信息管理方法、系统存及储介质。

技术介绍

[0002]随着无人载具技术的发展，无人载具越来越多应用于物流领域。在城市，诸如无人机的无人载具在空中飞行，可极大程度减少对地面交通的影响；在农村，诸如无人机的无人载具可飞跃山地、河流与草原，将货物运抵车辆难以到达的地方。此外，诸如无人车辆和无人机的无人载具的兴起，极大减少了人力成本。在目的地处，可设置能够与无人载具协作的智能物流终端，供无人载具停泊和卸货，方便用户取货。
[0003]目前，物流包裹的分拣、装载、运单申请和递送等运输过程一般由人类操作员进行。一方面，通过人类操作员进行物流包裹运输导致极大的人力浪费，造成运输成本的显著提高。另一方面，通过人类操作员进行物流包裹运输不可避免地出现一定错误，对物流及时性产生不利影响。
[0004]因此，期望提供一种物流信息管理方法及系统，以实现运输过程的无人化(或者接近无人化)，以减少人力成本并提高物流包裹运输的准确性以及效率。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是至少解决现有技术中存在的各缺点，提供一种物流信息管理方法、系统及存储介质，解决物流运输人力成本高以及准确性以及效率低等问题。
[0006]根据本公开的实施例，提供了物流信息管理方法，包括向无人载具货舱分拣包裹；将无人载具货舱标识与包裹标识进行关联，并且申请无人载具；响应于确定申请无人载具成功，生成运单；以及将无人载具标识、运单标识、包裹标识与无人载具货舱标识进行关联。
[0007]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，查询物流终端的状态，其中，向无人机货舱分拣包裹基于查询的物流终端的状态。
[0008]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，定期地或者基于未分拣包裹超过阈值数量来查询所述物流终端的状态。
[0009]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，向无人载具货舱分拣包裹包括向无人载具货舱分拣对应于查询的物流终端的地理位置的包裹。
[0010]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，其中，所述物流终端的状态包括：物流终端运行状态、物流终端当前空闲货位规格、物流终端当前空闲货位数量，以及响应于物流终端运行状态为正常，并且物流终端当前空闲货位数量大于零，向无人载具货舱分拣包裹。
[0011]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，使用相机识别包裹大小。
[0012]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，其中，向无人载具货舱分拣包裹包括移除包裹大小超过物流终端最大货位规格的包裹。
[0013]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，使用相机识别包裹标识。
[0014]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，向无人载具货舱分拣包裹根
据物流终端当前空闲货位规格、物流终端当前空闲货位数量、识别包裹的大小、无人载具货舱中的包裹大小、无人载具货舱中的包裹数量；响应于向无人载具货舱分拣包裹，更新分拣到无人载具货舱中的包裹数量、包裹大小、包裹标识。
[0015]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，其中，向无人载具货舱分拣包裹包括确定分拣完成，其中，基于以下各项中的至少一个确定分拣完成：无人载具货舱中包裹的包裹大小、包裹数量和物流终端当前空闲货位规格、物流终端当前空闲货位数量一致；和无人载具货舱被填满。
[0016]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，查询物流终端运行状态，基于查询的物流终端运行状态为正常申请无人载具，其中，申请所述无人载具包括查询处于就绪状态的无人载具，并且申请处于就绪状态的无人载具中的一个；基于所述处于就绪状态的无人载具中的一个被分配给无人载具货舱，确定申请无人载具成功；以及响应于确定申请所述无人载具成功，将被分配给无人载具货舱的无人载具中的一个的状态修改为待耦合状态。
[0017]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，识别将被耦合的无人载具的标识，确定将被耦合的无人载具与申请的处于就绪状态的无人载具中的一个是同一无人载具；以及响应于确定将被耦合的无人载具与申请的所述处于就绪状态的无人载具中的一个是同一无人载具，将无人载具标识、运单标识、包裹标识与无人载具货舱标识进行关联；将无人载具货舱与无人载具耦合，并且将申请的所述处于就绪状态的无人载具中的一个的状态修改为耦合完成状态。
[0018]根据本公开的实施例的物流信息管理方法，还包括，使用运单标识和包裹标识中的至少一个查询包裹物流状态，所述包裹物流状态至少包括，包裹未被无人载具进行递送的未递送状态，包裹被无人载具进行递送的正在递送状态，包裹已经被无人载具送达目的地的送达状态。
[0019]根据本公开的实施例，提供了物流信息管理系统，包括：无人载具，无人载具货舱，处理装置，所述处理装置被配置为：向无人载具货舱分拣包裹；将无人载具货舱标识与包裹标识进行关联，并且申请无人载具；响应于确定申请无人载具成功，生成运单；以及将无人载具标识、运单标识、包裹标识与无人载具货舱标识进行关联。
[0020]根据本公开的实施例，提供了计算机可读存储介质，其上存储有指令，当由一个或多个处理执行时，使得所述一个或多个处理器执行如上所述的物流信息管理方法。
附图说明
[0021]图1示出了一种无人机物流系统的总体示意图；
[0022]图2是根据本公开的实施例的示例物流信息管理方法的流程图；
[0023]图3是根据本公开的示例物流信息管理方法的另一流程图；
[0024]图4是根据本公开的实施例的示例分拣过程流程图；
[0025]图5是根据本公开的实施例的示例物流信息管理系统。
具体实施方式
[0026]在进行下面的详细描述之前，阐述贯穿本专利文件使用的某些单词和短语的定义
可能是有利的。术语“包括”和“包含”及其派生词是指包括但不限于。术语“或”是包含性的，意思是和/或。短语“与
……
相关联”及其派生词是指包括、包括在
……
内、互连、包含、包含在
……
内、连接或与
……
连接、耦接或与
……
耦接、与
……
通信、配合、交织、并列、接近、绑定或与
……
绑定、具有、具有属性、具有关系或与
……
有关系等。术语“控制器”是指控制至少一个操作的任何设备、系统或其一部分。这种控制器可以用硬件、或者硬件和软件和/或固件的组合来实施。与任何特定控制器相关联的功能可以是集中式的或分布式的，无论是本地的还是远程的。短语“至少一个”，当与项目列表一起使用时，意指可以使用所列项目中的一个或多个的不同组合，并且可能只需要列表中的一个项目。例如，“A、B、C中的至少一个”包括以下组合中的任意一个：A、B、C、A和B、A和C、B和C、A和B和C。
[0027]贯穿本专利文件提供了其他特定单词和短语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流信息管理方法，其特征在于，向无人载具货舱分拣包裹；将无人载具货舱标识与包裹标识进行关联，并且申请无人载具；响应于确定申请无人载具成功，生成运单；以及将无人载具标识、运单标识、包裹标识与无人载具货舱标识进行关联。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括，查询物流终端的状态，其中，向无人机货舱分拣包裹基于查询的物流终端的状态。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，定期地或者基于未分拣包裹超过阈值数量来查询所述物流终端的状态。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，向无人载具货舱分拣包裹包括向无人载具货舱分拣对应于查询的物流终端的地理位置的包裹。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述物流终端的状态包括：物流终端运行状态、物流终端当前空闲货位规格、物流终端当前空闲货位数量，以及响应于物流终端运行状态为正常，并且物流终端当前空闲货位数量大于零，向无人载具货舱分拣包裹。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括，使用相机识别包裹大小。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，向无人载具货舱分拣包裹包括移除包裹大小超过物流终端最大货位规格的包裹。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括，使用相机识别包裹标识。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，向无人载具货舱分拣包裹根据物流终端当前空闲货位规格、物流终端当前空闲货位数量、识别包裹的大小、无人载具货舱中的包裹大小、无人载具货舱中的包裹数量；响应于向无人载具货舱分拣包裹，更新分拣到无人载具货舱中的包裹数量、包裹大小、包裹标识。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，向无人载具货舱分拣包裹包括确定分拣完成，其中，基于以下各项中的至少一个确定分拣完成：无人载具货舱中包裹的包裹大小、包裹数量和物流终端当前空闲货位规格、物流终端当前空闲货位数量一致；和无...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽众，周树峰，何炳锟，
申请(专利权)人：北京蒙泰华奥国际贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：