一种全自动变速排废送料机制造技术

技术编号:37527660 阅读:17 留言:0更新日期:2023-05-12 15:52
本实用新型专利技术涉及送料机技术领域,且公开了一种全自动变速排废送料机,包括调速电机,所述调速电机的顶部安装有凸轮机构,所述凸轮机构的背面连接有安装板,所述凸轮机构的顶部活动安装有震动平台,所述震动平台的顶部通过料槽连接块和三角支架安装有震动机料槽。本实用新型专利技术通过调速电机可以直接对运行速度进行调节,极大地方便了工作人员对送料速率的调控,而且结构设计合理,传动系统简单,有效降低了系统结构运行时的噪音,优化工作环境,避免对工作人员的身心健康产生影响。工作人员的身心健康产生影响。工作人员的身心健康产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动变速排废送料机


[0001]本技术涉及送料机
,更具体地说,本技术涉及一种全自动变速排废送料机。

技术介绍

[0002]医疗、电子、电气、五金等行业,在冲压设备模具下方出料搬运和传送需要设置送料机构,现有技术中的车床自动送料机包括置放槽、推料杆以及驱动推料杆滑移的动力组件,期间需要人工运料操作频繁,生产环境差,不利于工作人员的身心健康,而且现有技术中所采用的气动型调速不够方便,在传送带式运送系统下传输不规则材料时容易卡料,因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种全自动变速排废送料机,具有便于调控的优点。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全自动变速排废送料机,包括调速电机,所述调速电机的顶部安装有凸轮机构,所述凸轮机构的背面连接有安装板,所述凸轮机构的顶部活动安装有震动平台,所述震动平台的顶部通过料槽连接块和三角支架安装有震动机料槽;
[0005]所述凸轮机构包括有安装于调速电机和料槽连接块之间的集成盒,所述集成盒的内部设置有凸轮,所述调速电机输出轴的上端延伸至集成盒的内部且与凸轮相连接,所述集成盒的内部设置有位于凸轮背面的凸轮随动器,所述集成盒内腔的背面安装有位于凸轮随动器左右两侧的两个弹簧,所述震动平台背面的下端滑移卡接于集成盒内部及凸轮随动器和弹簧之间。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述集成盒内腔的背面安装有位于弹簧左右两侧的两个无油轴承,所述无油轴承前端的外部套接有缓冲垫片
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述震动平台背面的下端滑移套接于无油轴承外部及缓冲垫片的正面,所述缓冲垫片与震动平台相贴合。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述凸轮包括有活动有凸轮本体、基圆、实际轮廓线和理论轮廓线,所述凸轮本体活动安装于集成盒的内部,所述基圆设置于凸轮本体的轴心处,所述实际轮廓线设置于凸轮本体的外侧,所述理论轮廓线设置于实际轮廓线的外侧,所述实际轮廓线和理论轮廓线之前活动卡接有直动滚珠。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述直动滚珠沿着实际轮廓线和理论轮廓线表面滚动。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]1、本技术通过调速电机可以直接对运行速度进行调节,极大地方便了工作人员对送料速率的调控,而且结构设计合理,传动系统简单,有效降低了系统结构运行时的噪
音,优化工作环境,避免对工作人员的身心健康产生影响。
[0012]2、本技术通过震动机料槽替换带式送料机构,可以避免传送不规则材料时出现卡料的情况。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术与料槽的装配示意图;
[0015]图3为本技术装配料槽后的侧视图;
[0016]图4为本技术凸轮机构内部结构示意图;
[0017]图5为本技术中凸轮运动状态示意图;
[0018]图6为为本技术中直动滚珠的运动轨迹图。
[0019]图中:1、调速电机;2、凸轮机构;21、集成盒;22、凸轮;221、凸轮本体;222、基圆;223、实际轮廓线;224、理论轮廓线;225、直动滚珠;23、凸轮随动器;24、弹簧;25、无油轴承;26、缓冲垫片;3、料槽连接块;4、安装板;5、震动机料槽;6、三角支架。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图6所示,本技术提供一种全自动变速排废送料机,包括调速电机1,调速电机1的顶部安装有凸轮机构2,凸轮机构2的背面连接有安装板4,凸轮机构2的顶部活动安装有震动平台,震动平台的顶部通过料槽连接块3和三角支架6安装有震动机料槽5;
[0022]通过震动机料槽5替换带式送料机构,可以避免传送不规则材料时出现卡料的情况;
[0023]凸轮机构2包括有安装于调速电机1和料槽连接块3之间的集成盒21,集成盒21的内部设置有凸轮22,调速电机1输出轴的上端延伸至集成盒21的内部且与凸轮22相连接,集成盒21的内部设置有位于凸轮22背面的凸轮随动器23,集成盒21内腔的背面安装有位于凸轮随动器23左右两侧的两个弹簧24,震动平台背面的下端滑移卡接于集成盒21内部及凸轮随动器23和弹簧24之间;
[0024]通过调速电机1可以直接对运行速度进行调节,极大地方便了工作人员对送料速率的调控,而且结构设计合理,传动系统简单,有效降低了系统结构运行时的噪音,优化工作环境,避免对工作人员的身心健康产生影响。
[0025]其中,集成盒21内腔的背面安装有位于弹簧24左右两侧的两个无油轴承25,无油轴承25前端的外部套接有缓冲垫片26;
[0026]通过无油轴承25和缓冲垫片26的配合可以提高震动平台的运动稳定性,进而有助于降低震动平台运行时产生的噪音。
[0027]其中,震动平台背面的下端滑移套接于无油轴承25外部及缓冲垫片26的正面,缓冲垫片26与震动平台相贴合。
[0028]其中,凸轮22包括有活动有凸轮本体221、基圆222、实际轮廓线223和理论轮廓线224,凸轮本体221活动安装于集成盒21的内部,基圆222设置于凸轮本体221的轴心处,实际轮廓线223设置于凸轮本体221的外侧,理论轮廓线224设置于实际轮廓线223的外侧,实际轮廓线223和理论轮廓线224之前活动卡接有直动滚珠225。
[0029]其中,直动滚珠225沿着实际轮廓线223和理论轮廓线224表面滚动;
[0030]当直直动滚珠225在0
°
至53.5
°
之间运动时相对凸轮本体221轴心的距离上升28mm,在53.5
°
至99
°
不包括99
°
之间运动时相对凸轮本体221轴心的距离下降18mm,到达99
°
时直动滚珠225相对凸轮本体221轴心的距离立即下降10mm,在99
°
至120
°
之间运动时相对凸轮本体221轴心的距离保持不便,至此直动滚珠225运动120
°
,而凸轮22旋转360
°
后直动滚珠225循环上述运动3次。
[0031]本技术的工作原理及使用流程:
[0032]在初始位置,电机带动特定结构的偏心凸轮机构旋转;
[0033]特定结构的偏心凸轮旋转,缓慢向前推动震动平台并压缩弹簧,向凸轮达到极限位置移动;
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动变速排废送料机,包括调速电机(1),其特征在于:所述调速电机(1)的顶部安装有凸轮机构(2),所述凸轮机构(2)的背面连接有安装板(4),所述凸轮机构(2)的顶部活动安装有震动平台,所述震动平台的顶部通过料槽连接块(3)和三角支架(6)安装有震动机料槽(5);所述凸轮机构(2)包括有安装于调速电机(1)和料槽连接块(3)之间的集成盒(21),所述集成盒(21)的内部设置有凸轮(22),所述调速电机(1)输出轴的上端延伸至集成盒(21)的内部且与凸轮(22)相连接,所述集成盒(21)的内部设置有位于凸轮(22)背面的凸轮随动器(23),所述集成盒(21)内腔的背面安装有位于凸轮随动器(23)左右两侧的两个弹簧(24),所述震动平台背面的下端滑移卡接于集成盒(21)内部及凸轮随动器(23)和弹簧(24)之间。2.根据权利要求1所述的一种全自动变速排废送料机,其特征在于:所述集成盒(21)内腔的背面安装有位于弹簧(24)左右两侧的两个无油轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙卫华张广彦
申请(专利权)人:贝联特种金属制品上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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