本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰条储放装置，包括底座，底座两端均设置有第一支撑杆、第二支撑杆，两个第一支撑杆之间转动连接有第一放置结构，两个第二支撑杆之间转动连接有第二放置结构，第一放置结构的高度与第一放置结构宽度的一半相同，第一放置结构和第二放置结构形成一组固定结构，两个支撑杆上设置有多组固定结构，相邻固定结构之间的距离与第一放置结构的宽度相同。本实用新型专利技术设置可以转动收纳的第一放置结构和第二放置结构，便于固定板竖向的收纳放置，实现了储放装置闲置时不占用平面空间，提高了车间内的空间使用率；另一方面，使用吹风结构对放置于固定板凹槽内的镀铬内饰条进行吹风，提高风干效率。提高风干效率。提高风干效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰条储放装置
[0001]本技术涉及汽车内饰条生产设备
，具体涉及一种汽车内饰条储放装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰条是常规使用的汽车内饰之一，其使用时需要进行镀铬并风干，但是，内饰条在镀铬后一般是摆放至固定区域进行放置风干，但是，放置于固定区域存在转移不方便以及占用空间较大的问题；现有的专利号为201810842413.2的中国技术专利公开了一种汽车内饰件储放装置，其设置升降组件来减少整体结构的占用空间，但是，其升降结构仅能减少高度空间的占用，其平面空间的占用还是固定的，而较大的平面占用空间会影响整体的车间布局设置，在储放装置闲置时占用较大的平面空间对车间空间的使用较为不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种保持高度空间占用减少平面空间占用的汽车内饰条储放装置。
[0004]为实现上述目的，本技术一种汽车内饰条储放装置，采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车内饰条储放装置，包括底座，所述底座两端均设置有第一支撑杆、第二支撑杆，两个第一支撑杆之间转动连接有第一放置结构，两个第二支撑杆之间转动连接有第二放置结构，第一放置结构和第二放置结构结构相同、高度不同、相互靠近，第一放置结构的高度与第一放置结构宽度的一半相同，第二放置结构的高度高于第一放置结构，第一放置结构和第二放置结构形成一组固定结构，两个支撑杆上设置有多组固定结构，相邻固定结构之间的距离与第一放置结构的宽度相同。
[0006]本技术一种汽车内饰条储放装置的进一步改进之处在于，第一放置结构上还开设有定位孔，所述第二支撑杆上也开设有第二定位孔，所述定位孔和第二定位孔处设置有定位销。
[0007]本技术一种汽车内饰条储放装置的进一步改进之处在于，底座上还设置有吹风机，所述第一支撑杆和第二支撑杆内设置有竖直的风道，所述吹风机的出风口连通于风道，所述第一放置结构两端通过圆杆转动连接于第一支撑杆，所述圆杆中空设置，圆杆插入第一支撑杆内的风道。
[0008]本技术一种汽车内饰条储放装置的进一步改进之处在于，第一放置结构包括固定板，固定板上端面设置有向下的凹槽，所述凹槽的左右槽壁、槽底上开设有通孔，所述固定内设置有第二风道，所述第二风道对着所述通孔，所述圆杆连通于所述第二风道。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术设置可以转动收纳的第一放置结构和第二放置结构，便于固定板竖向的收纳放置，保证了储放装置闲置时不占用平面空间，提高了车间内的空间使用率；另一方
面，使用吹风结构对放置于固定板凹槽内的镀铬内饰条进行吹风，提高风干效率，进而提高了生产效率。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的固定板的结构示意图；
[0013]图3为本技术固定板的截面结构示意图。
[0014]图中：1底座，2第一支撑杆，3第二支撑杆，4第一放置结构，5第二放置结构，6定位销，7圆杆，8固定板，9凹槽，10通孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1至图3所示，一种汽车内饰条储放装置，包括底座1，底座两端均固定设置有第一支撑杆2、第二支撑杆3，固定方式可以是焊接。两个第一支撑杆之间转动连接有第一放置结构4，两个第二支撑杆之间转动连接有第二放置结构5，第一放置结构和第二放置结构结构相同、高度不同、相互靠近，第一放置结构的高度与第一放置结构宽度的一半相同，第二放置结构的高度高于第一放置结构，第一放置结构和第二放置结构形成一组固定结构，两个支撑杆上设置有多组固定结构，相邻固定结构之间的距离与第一放置结构的宽度相同。第一放置结构和第二放置结构能够转动，实现了竖直的收纳，不占用横向的平面空间，进而减少了闲置时的占用面积。
[0017]进一步的，第一放置结构上还开设有定位孔，第二支撑杆上也开设有第二定位孔，定位孔和第二定位孔处设置有定位销6。保证了放置结构使用时的连接稳固性。
[0018]进一步的，底座上还设置有吹风机，第一支撑杆和第二支撑杆内设置有竖直的风道，吹风机的出风口连通于风道，第一放置结构两端通过圆杆7转动连接于第一支撑杆，圆杆中空设置，圆杆插入第一支撑杆内的风道。圆杆与支撑杆转动连接时尽量与支撑杆接触，减少漏风。吹风机向放置结构内吹风，有利于加快置于放置结构上的镀铬内饰条的风干。
[0019]进一步的，第一放置结构包括固定板8，固定板上端面设置有向下的凹槽9，凹槽的左右槽壁、槽底上开设有通孔10，固定板内设置有第二风道，第二风道对着所述通孔10，圆杆连通于第二风道。便于对内饰条进行整体的吹风，进而加快风干进程。
[0020]本技术的工作原理为：使用时，自上而下依次转动放置结构，使用定位销进行固定定位，将镀铬内饰条置于放置结构内，启动吹风机，通过风道和第二风道对内饰条进行吹风，加快风干，收纳时，再转动放置结构使其竖直，减少水平空间的占用。底座上也可以设置行走轮，便于内饰条的转运。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰条储放装置，其特征在于：包括底座，所述底座两端均设置有第一支撑杆、第二支撑杆，两个第一支撑杆之间转动连接有第一放置结构，两个第二支撑杆之间转动连接有第二放置结构，第一放置结构和第二放置结构结构相同、高度不同、相互靠近，第一放置结构的高度与第一放置结构宽度的一半相同，第二放置结构的高度高于第一放置结构，第一放置结构和第二放置结构形成一组固定结构，两个支撑杆上设置有多组固定结构，相邻固定结构之间的距离与第一放置结构的宽度相同。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰条储放装置，其特征在于：所述第一放置结构上还开设有定位孔，所述第二支撑杆上也开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾鹏，
申请(专利权)人：扬州神舟汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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