一种用于带轮的自动化装配系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于带轮的自动化装配系统，涉及带轮自动化装配技术领域，解决了现有技术中需要人工手动上料的问题，包括输料段，输料段的一端固定连接有支撑平台，支撑平台的一端安装有导流板，且顶端安装有物料存放件，此用于带轮的自动化装配系统，通过设置有物料存放件、下料组件和送料组件，进而通过下料组件和送料组件的配合，将物料存放件内的带轮输送至输料段上，因此通过输料段将带轮输送至自动装配的工序中，进而在输料时，将带轮放置在物料存放件中，因此解决了现有技术中需要人工手动上料的问题。要人工手动上料的问题。要人工手动上料的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于带轮的自动化装配系统


[0001]本技术涉及带轮自动化装配
，具体为一种用于带轮的自动化装配系统。

技术介绍

[0002]同步带轮，指的是一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜等材料制造，其内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式，同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。
[0003]目前，在带轮生产过程中，需要将各类型的零件进行组装，进而得到成品的带轮，现有技术中，对带轮的装配一般为自动化装配系统和装置，在此过程中，需要通过输送装置将带轮输送至指定位置，从而对带轮进行装配的操作，但是现有技术中，带轮一般通过人工手动逐一将其放置在输送装置上，从而增加劳动力，为此，我们提出一种用于带轮的自动化装配系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种有利于自动下料进而减少人工的投入因此使得装置的自动化效果更佳的用于带轮的自动化装配系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于带轮的自动化装配系统，包括输料段、下料组件和送料组件，所述输料段的一端固定连接有支撑平台，所述支撑平台的一端安装有导流板，且顶端安装有物料存放件，用于所述物料存放件下料的所述下料组件安装于所述支撑平台上，用于将物料输送至所述输料段上的所述送料组件安装于所述支撑平台上，且与所述下料组件相连接，有利于自动下料进而减少人工的投入因此使得装置的自动化效果更佳。
[0006]优选的，所述下料组件包括两组对称分布在所述物料存放件两侧的转动杆，所述转动杆的底端固定连接有与所述支撑平台转动连接的转动轴，其中一组所述转动轴上固定连接有第一平齿轮，所述第一平齿轮的外侧啮合有与所述支撑平台转动连接的第二平齿轮，所述第二平齿轮上连接有驱动件，且与所述第一平齿轮相连接的所述转动轴与所述送料组件相连接，有利于自动下料。
[0007]优选的，所述驱动件包括与所述支撑平台固定连接的马达，所述马达的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的一端固定连接有第一主动轮，所述第一主动轮的外侧传动连接有第一皮带，所述第一皮带的一端传动连接有与所述第二平齿轮固定连接的第一从动轮，有利于提供驱动力。
[0008]优选的，所述送料组件包括多组与所述支撑平台转动连接的输料辊，所述输料辊上固定连接有第三平齿轮，所述第三平齿轮的外侧啮合有齿轮带，且其中一组所述第三平齿轮的外侧还啮合有与所述支撑平台转动连接的第四平齿轮，所述第四平齿轮上连接有与
所述转动轴相连接的传动件，有利于将物料输送至输料段上。
[0009]优选的，所述传动件包括与所述转动轴固定连接的第二主动轮，所述第二主动轮的外侧传动连接有第二皮带，所述第二皮带的一端传动连接有与所述支撑平台转动连接的第二从动轮，所述第二从动轮上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合有与所述第四平齿轮固定连接的第二锥齿轮，有利于传输动力。
[0010]优选的，所述导流板上转动连接有多组导流辊，有利于带轮的导流。
[0011]优选的，所述物料存放件包括与所述支撑平台固定连接的立柱，所述立柱上滑动连接有固定环，所述固定环上固定连接有物料管，且所述固定环上螺纹连接有与所述立柱接触设置的螺栓，有利于调节物料管与支撑平台之间的高度，进而便于不同厚度的带轮存放且自动下料。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设置有物料存放件、下料组件和送料组件，进而通过下料组件和送料组件的配合，将物料存放件内的带轮输送至输料段上，因此通过输料段将带轮输送至自动装配的工序中，进而在输料时，将带轮放置在物料存放件中，因此解决了现有技术中需要人工手动上料的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术去除输料段后结构示意图；
[0016]图3为本技术局部剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术下料组件结构示意图；
[0018]图5为本技术送料组件结构示意图；
[0019]图6为本技术图5中A区结构示意图。
[0020]图中：1
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输料段；2
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支撑平台；3
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导流板；4
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物料存放件；5
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下料组件；6
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送料组件；7
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转动杆；8
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转动轴；9
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第一平齿轮；10
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第二平齿轮；11
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驱动件；12
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马达；13
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联轴器；14
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第一主动轮；15
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第一皮带；16
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第一从动轮；17
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输料辊；18
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第三平齿轮；19
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齿轮带；20
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第四平齿轮；21
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传动件；22
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第二主动轮；23
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第二皮带；24
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第二从动轮；25
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第一锥齿轮；26
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第二锥齿轮；27
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导流辊；28
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物料管；29
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固定环；30
‑
立柱；31
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螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1和图2说明实施例1，图示中一种用于带轮的自动化装配系统，包括输料段1、下料组件5和送料组件6，输料段1的一端固定连接有支撑平台2，支撑平台2的一端安装有导流板3，且顶端安装有物料存放件4，用于物料存放件4下料的下料组件5安装于支撑平台2上，用于将物料输送至输料段1上的送料组件6安装于支撑平台2上，且与下料组件5相连
接；
[0024]请参阅图2
‑
图4，图示中的下料组件5包括两组对称分布在物料存放件4两侧的转动杆7，转动杆7的底端固定连接有与支撑平台2转动连接的转动轴8，其中一组转动轴8上固定连接有第一平齿轮9，第一平齿轮9的外侧啮合有与支撑平台2转动连接的第二平齿轮10，第二平齿轮10上连接有驱动件11，且与第一平齿轮9相连接的转动轴8与送料组件6相连接；
[0025]请参阅图2
‑
图4，图示中的驱动件11包括与支撑平台2固定连接的马达12，马达12的输出端固定连接有联轴器13，联轴器13的一端固定连接有第一主动轮14，第一主动轮1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于带轮的自动化装配系统，其特征在于，包括：输料段(1)，所述输料段(1)的一端固定连接有支撑平台(2)，所述支撑平台(2)的一端安装有导流板(3)，且顶端安装有物料存放件(4)；还包括：下料组件(5)，用于所述物料存放件(4)下料的所述下料组件(5)安装于所述支撑平台(2)上；送料组件(6)，用于将物料输送至所述输料段(1)上的所述送料组件(6)安装于所述支撑平台(2)上，且与所述下料组件(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于带轮的自动化装配系统，其特征在于：所述下料组件(5)包括两组对称分布在所述物料存放件(4)两侧的转动杆(7)，所述转动杆(7)的底端固定连接有与所述支撑平台(2)转动连接的转动轴(8)，其中一组所述转动轴(8)上固定连接有第一平齿轮(9)，所述第一平齿轮(9)的外侧啮合有与所述支撑平台(2)转动连接的第二平齿轮(10)，所述第二平齿轮(10)上连接有驱动件(11)，且与所述第一平齿轮(9)相连接的所述转动轴(8)与所述送料组件(6)相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于带轮的自动化装配系统，其特征在于：所述驱动件(11)包括与所述支撑平台(2)固定连接的马达(12)，所述马达(12)的输出端固定连接有联轴器(13)，所述联轴器(13)的一端固定连接有第一主动轮(14)，所述第一主动轮(14)的外侧传动连接有第一皮带(15)，所述第一皮带(15)的一端传动连接有与所述第二平齿轮(10)固定连接的第一从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：马国强，马骏，
申请(专利权)人：嘉兴兴涛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：