一种动态车辆超限判定系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种动态车辆超限判定系统。动态车辆超限判定系统包括至少一个路面板块、一个或者多个传感器和处理单元。该路面板块嵌入到道路中，且在车辆行驶方向上的长度不超过第一阈值，以使得车辆行驶经过时每个路面板块上仅承载一个车轴；该传感器用于布置在路面板块中，以便在车辆行驶经过路面板块时采集车辆信息；以及处理单元用于基于采集的车辆信息，确定车辆的车型和重量，以及基于重量和车型对应的重量限值，判断车辆是否重量超限。本实用新型专利技术通过多个路面板块上的传感器进行多次采集，以减小误差来更为准确地获取车辆信息，从而确定车型，以便更准确地对车辆进行超限判定。限判定。限判定。

【技术实现步骤摘要】
一种动态车辆超限判定系统


[0001]本技术一般地涉及称重
具体地，本技术涉及一种动态车辆超限判定系统。

技术介绍

[0002]本部分旨在为权利要求书中陈述的本技术的实施方式提供背景或上下文。此处的描述可包括可以探究的概念，但不一定是之前已经想到或者已经探究的概念。因此，除非在此指出，否则在本部分中描述的内容对于本申请的说明书和权利要求书而言不是现有技术，并且并不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
[0003]动态称重技术是指在车辆行进过程中对车辆进行称重的技术。动态称重装置被广泛应用于计重收费、超限检测等应用中，在交通管理、超限治理以及进出口监管中起到了重要的作用。传统的动态称重装置通常由承载体和传感器组成。其中，承载体安装在路面基础的凹槽内，用于承载车辆行驶过程中的全部或者部分车辆重量并将其所承载的重量传递至传感器；而传感器设置于承载体下方，用于将其受力转换为电信号。动态行驶的车辆经过安装有传感器的称重台后，传感器感受到动态车辆的压力信号，再由处理器进行一系列的分析、处理，最后计算得出车辆的动态称重数值。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态车辆超限判定系统，其特征在于，所述系统包括：至少一个路面板块，其嵌入到道路中，每个所述路面板块在车辆行驶方向上的长度不超过第一阈值，以使得所述车辆行驶经过时每个所述路面板块上仅承载一个车轴；一个或者多个传感器，其布置在所述路面板块中，以便在车辆行驶经过所述路面板块时采集车辆信息；以及处理单元，其用于基于采集的所述车辆信息，确定所述车辆的车型和重量；以及基于所述重量和所述车型对应的重量限值，判断所述车辆是否重量超限。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动态车辆超限判定系统包括多个所述路面板块，多个所述路面板块沿所述车辆行驶方向布置成一列。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：柔性隔离层，其布置在所述两个或更多个路面板块之...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，姚飞，郝杰鹏，金涛，陈忠元，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：