一种稳定防松动的轴承圈夹持治具制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承圈夹持治具领域，具体是一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，包括下圆柱壳，所述第一丝杆的一端穿过所述下圆柱壳的圆周侧面旋转安装在所述气动外圆柱壳的外端面上，所述气动外圆柱壳圆周内壁上固定安装有气隔板，所述气动外圆柱壳的圆周侧壁在所述气隔板的两侧均开设有气孔，所述第一丝杆的一端在所述气动外圆柱壳内的两个所述挡块的另一面之间固定安装有驱动板。通过设置气动驱动机构，在四个卡爪合拢夹紧轴承圈时，始终保持从该气孔内充入高压气体使得驱动板始终保持在气动外圆柱壳内的该位置，使得轴承圈的夹持稳定，且可以通过调节气压的大小控制该保持力的大小，且无需附加额外的锁紧装置，使得治具结构简洁。构简洁。构简洁。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定防松动的轴承圈夹持治具


[0001]本技术涉及轴承圈夹持治具领域，特别涉及一种稳定防松动的轴承圈夹持治具。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承由内圈、外圈、保持架和滚动体组成，其中内圈和外圈是保持轴承形状承受外力的重要部件。
[0003]轴承内圈和轴承外圈统称为轴承圈，轴承圈在加工生产中工序繁多，各个工序都需要夹持治具夹紧固定好轴承圈以便对其加工和工序间的移动。
[0004]传统的轴承圈夹持治具当治具上的卡爪合拢夹紧轴承圈时，利用各传动机构的自锁力或是在装置上附加额外的锁紧装置定位各传动机构不使其动作，使得卡爪夹持住轴承圈后能始终输出稳定的加持力不松动。
[0005]传统的轴承圈夹持治具各传动机构的自锁力在振动、旋转等工况下可能会消耗自锁力消失，使得卡爪的夹持力得不到稳定的保证，卡爪松动导致轴承圈的掉落；附加额外的锁紧装置使得治具结构复杂，操作繁琐。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供了一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，包括下圆柱壳，所述下圆柱壳的圆周侧面通过轴承在所述下圆柱壳的圆心处旋转安装有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和所述第二丝杆的中间两侧均设置有在一根丝杆上旋向相反的螺纹，所述第一丝杆垂直安装在所述第二丝杆的上方，所述第一丝杆和所述第二丝杆空间相交的位置均分别固定安装有啮合传动的第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述下圆柱壳的端面位于所述第一丝杆的两段螺纹的下方均固设有提高台，两个所述提高台的上端面和所述下圆柱壳的端面位于对应第一丝杆和第二丝杆的螺纹的正下方均开设有滑槽，所述第一丝杆和所述第二丝杆上的螺纹处均螺纹连接有在对应的所述滑槽内滑动的卡爪，所述下圆柱壳的顶端固定安装有上盖，所述上盖在四个所述卡爪的对应位置均开设有卡爪孔，四个所述卡爪分别穿过对应的卡爪孔伸出所述上盖的上方，位于所述第一丝杆一端的所述下圆柱壳外圆周侧面上固定安装有气动驱动机构的气动外圆柱壳，所述第一丝杆的一端穿过所述下圆柱壳的圆周侧面旋转安装在所述气动外圆柱壳的外端面上，所述气动外圆柱壳圆周内壁上固定安装有气隔板，所述气隔板的另一端滑动抵在所述第一丝杆的圆周侧壁上，所述气动外圆柱壳的圆周侧壁在所述气隔板的两侧均开设有气孔，两个所述气孔的另一侧均在所述气动外圆柱壳的内圆周面上固定安装有挡块，所述第一丝杆的一端在所述气动外圆柱壳内的两个所述挡块的另一面之间
固定安装有驱动板，所述驱动板的另一端滑动抵在所述气动外圆柱壳的内部圆周壁上且所述驱动板的两侧面滑动抵在所述气动外圆柱壳的两端面上；
[0009]做为本技术的一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，其中，所述气隔板的与所述第一丝杆圆周侧面滑动相抵的一端固定安装有橡胶片，所述驱动板上滑动相抵与气动外圆柱壳两端面和内圆周面的侧面上均固定安装有橡胶片；
[0010]做为本技术的一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，其中，所述下圆柱壳的外圆周面的一侧固定安装有气动机构安装台，所述气动驱动机构的气动外圆柱壳固定安装在所述气动机构安装台上；
[0011]做为本技术的一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，其中，四个所述卡爪的两侧边位于所述滑槽的上方均固设有滑耳；
[0012]做为本技术的一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，其中，两个所述提高台和所述下圆柱壳的端面位于四个所述卡爪的滑耳上方均固定安装有压板；
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]本技术涉及轴承圈夹持治具领域，具体是一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，通过设置气动驱动机构，通过分别从两个气孔通入高压气体通过气动驱动机构驱动第一丝杆和第二丝杆顺时针或是逆时针旋转，分别驱动四个卡爪合拢或分离来夹紧或送卡轴承圈，实现了轴承圈夹取与松开的自动化操作和控制，降低劳动强度，提高效率。在四个卡爪合拢夹紧轴承圈时，始终保持从该气孔内充入高压气体使得驱动板始终保持在气动外圆柱壳内的该位置，驱动第一丝杆和第二丝杆旋转的力始终保持使得两个丝杆不会因为振动等原因而导致松动，使得轴承圈的夹持稳定，且可以通过调节气压的大小控制该保持力的大小，且无需附加额外的锁紧装置，使得治具结构简洁。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图。
[0016]图2为本技术未安装上盖结构示意图。
[0017]图3为本技术下圆柱壳结构示意图。
[0018]图4为本技术气动驱动机构内部结构示意图。
[0019]图5为本技术卡爪结构示意图。
[0020]图中：1、下圆柱壳；2、第一丝杆；3、第二丝杆；4、第一传动齿轮；5、第二传动齿轮；6、提高台；7、滑槽；8、卡爪；9、上盖；10、卡爪孔；11、气动驱动机构；111、气动外圆柱壳；112、气隔板；113、气孔；114、挡块；115、驱动板；116、橡胶片；12、气动机构安装台；13、滑耳；14、压板；
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
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5所示，本实施例的一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，包括下圆柱壳1，所述下圆柱壳1的圆周侧面通过轴承在所述下圆柱壳1的圆心处旋转安装有第一丝杆2和第二丝杆3，所述第一丝杆2和所述第二丝杆3的中间两侧均设置有在一根丝杆上旋向相反的螺纹，所述第一3丝杆垂直安装在所述第二丝2杆的上方，所述第一丝杆2和所述第二丝杆3空间相交的位置均分别固定安装有啮合传动的第一传动齿轮4和第二传动齿轮5，所述下圆柱壳1的端面位于所述第一丝杆2的两段螺纹的下方均固设有提高台6，两个所述提高台6的上端面和所述下圆柱壳1的端面位于对应第一丝杆2和第二丝杆3的螺纹的正下方均开设有滑槽7，所述第一丝杆2和所述第二丝杆3上的螺纹处均螺纹连接有在对应的所述滑槽7内滑动的卡爪8，所述下圆柱壳1的顶端固定安装有上盖9，所述上盖9在四个所述卡爪8的对应位置均开设有卡爪孔10，四个所述卡爪8分别穿过对应的卡爪孔10伸出所述上盖8的上方，位于所述第一丝杆2一端的所述下圆柱壳1外圆周侧面上固定安装有气动驱动机构11的气动外圆柱壳111，所述第一丝杆2的一端穿过所述下圆柱壳1的圆周侧面旋转安装在所述气动外圆柱壳111的外端面上，所述气动外圆柱壳111圆周内壁上固定安装有气隔板112，所述气隔板112的另一端滑动抵在所述第一丝杆2的圆周侧壁上，所述气动外圆柱壳111的圆周侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定防松动的轴承圈夹持治具，包括下圆柱壳，其特征在于，所述下圆柱壳的圆周侧面通过轴承在所述下圆柱壳的圆心处旋转安装有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和所述第二丝杆的中间两侧均设置有在一根丝杆上旋向相反的螺纹，所述第一丝杆垂直安装在所述第二丝杆的上方，所述第一丝杆和所述第二丝杆空间相交的位置均分别固定安装有啮合传动的第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述下圆柱壳的端面位于所述第一丝杆的两段螺纹的下方均固设有提高台，两个所述提高台的上端面和所述下圆柱壳的端面位于对应第一丝杆和第二丝杆的螺纹的正下方均开设有滑槽，所述第一丝杆和所述第二丝杆上的螺纹处均螺纹连接有在对应的所述滑槽内滑动的卡爪，所述下圆柱壳的顶端固定安装有上盖，所述上盖在四个所述卡爪的对应位置均开设有卡爪孔，四个所述卡爪分别穿过对应的卡爪孔伸出所述上盖的上方，位于所述第一丝杆一端的所述下圆柱壳外圆周侧面上固定安装有气动驱动机构的气动外圆柱壳，所述第一丝杆的一端穿过所述下圆柱壳的圆周侧面旋转安装在所述气动外圆柱壳的外端面上，所述气动外圆柱壳圆周内壁上固定安装有气隔板，所述气隔板的另一端滑动抵在所述第一丝杆的圆周侧壁上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程轲，程金柱，卢慧莹，
申请(专利权)人：吉林省弗杰森汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：