一种方便装卸地木塑集成车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便装卸地木塑集成车库，包括有左底座板、右底座板、若干立柱、若干横梁以及两根稳定梁，左底座板上设有若干螺纹孔和若干通孔，立柱的两端分别设有螺纹柱，立柱下端的螺纹柱分别拧入螺纹孔中，横梁的两端分别设有插孔，稳定梁上设有若干连接孔，立柱上端的螺纹柱依次穿过插孔和连接孔后连接有螺母，左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁分别由木塑材料制成。本实用新型专利技术的方便装卸地木塑集成车库，充分利用木塑材料抗变形能力强、结构强.度高、使用寿命长的优点，同时具有组装简单、安装和拆卸都很方便的优点。适合在庭院、露天车位上自行组装使用，产品可以进行网络销售。以进行网络销售。以进行网络销售。

【技术实现步骤摘要】
一种方便装卸地木塑集成车库


[0001]本技术属于车库
，具体涉及一种方便装卸地木塑集成车库。

技术介绍

[0002]木塑材料是一种主要由木材(木纤维素、植物纤维素)为基础材料与热塑性高分子材料(塑料)和加工助剂等，混合均匀后再经模具设备加热挤出成型而制成的高科技绿色环保新型装饰材料，兼有木材和塑料的性能与特征，是能替代木材和塑料的新型复合材料。具有防水、防虫、可塑性强、阻燃、不龟裂、不变形等众多优点。利用木塑材料制成车库，能够充分有效的发挥木塑材料的特性，为车辆提供良好的防护。但是现有的木塑车库存在组装不方便，需要专业人员施工，导致产品成本高的缺点。因此，有必要设计一种方便用户自己组装使用的简易型木塑集成车库。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种方便装卸地木塑集成车库，包括有左底座板、右底座板、若干立柱、若干横梁以及两根稳定梁，所述左底座板和右底座板结构相同且平行设置，左底座板上设有若干螺纹孔和若干通孔，所述立柱的两端分别设有螺纹柱，立柱下端的螺纹柱分别拧入螺纹孔中，横梁的两端分别设有插孔，所述稳定梁位于左底座板或者右底座板正上方，所述稳定梁上设有若干连接孔，连接孔与螺纹孔一一对应，立柱上端的螺纹柱依次穿过插孔和连接孔后连接有螺母，所述左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁分别由木塑材料制成。
[0004]作为上述技术方案的优选，所述横梁的两端分别设有供稳定梁嵌入的凹槽。
[0005]作为上述技术方案的优选，所述插孔和连接孔分别为长孔，长孔的长度方向平行于横梁的长度方向。
[0006]作为上述技术方案的优选，所述立柱内部中空。
[0007]作为上述技术方案的优选，所述左底座板的两侧分别具有倾斜面，所述倾斜面上设有长槽，所述通孔分别位于长槽内。
[0008]作为上述技术方案的优选，所述螺母为六角螺母。
[0009]作为上述技术方案的优选，还包括有篷布，篷布罩在由左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁构成的车库支架上，篷布的一侧设有车库口。
[0010]本技术的有益效果是：本技术的方便装卸地木塑集成车库，充分利用木塑材料抗变形能力强、结构强.度高、使用寿命长的优点，同时具有组装简单、安装和拆卸都很方便的优点。适合在庭院、露天车位上自行组装使用，产品可以进行网络销售。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是左底座板的截面结构示意图；
[0013]图3是左底座板的截面结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]如图1
‑
3所示，一种方便装卸地木塑集成车库，包括有左底座板1、右底座板2、若干立柱3、若干横梁4以及两根稳定梁5，所述左底座板1和右底座板2结构相同且平行设置，左底座板1上设有若干螺纹孔6和若干通孔7，所述立柱3的两端分别设有螺纹柱8，立柱3下端的螺纹柱8分别拧入螺纹孔6中，横梁4的两端分别设有插孔9，所述稳定梁5位于左底座板1或者右底座板2正上方，所述稳定梁9上设有若干连接孔10，连接孔10与螺纹孔6一一对应，立柱3上端的螺纹柱8依次穿过插孔9和连接孔10后连接有螺母11，所述左底座板1、右底座板2、立柱3、横梁4以及稳定梁5分别由木塑材料制成。左底座板1和右底座板2通过穿过通孔7的膨胀螺丝固定在地面上。将立柱3分别通过下端的螺纹柱8拧入螺纹孔6中，使得立柱3分别固定在左底座板1或右底座板2上。然后将横梁4分别从上往下放置在立柱3上，使得立柱3上端的螺纹柱8依次穿过插孔9。再安装稳定梁5，使得螺纹柱8再穿过连接孔10。最后一次拧上螺母11，使得左底座板1、右底座板2、立柱3、横梁4以及稳定梁5形成稳定的框架结构。
[0018]进一步的，所述横梁4的两端分别设有供稳定梁5嵌入的凹槽12。凹槽12方便将稳定梁5与横梁4进行连接，在安装过程中可以快速的将立柱3、横梁4以及稳定梁5稳定的搭建，方便后续拧紧螺母11。
[0019]进一步的，所述插孔9和连接孔10分别为长孔，长孔的长度方向平行于横梁4的长度方向。这样左底座板1和右底座板2之间的间距可以进行微调，使得车库适应露天车位等具有固定划线车位的安装需要。
[0020]进一步的，所述立柱3内部中空。立柱3内部中空可以减轻立柱3的重量。
[0021]进一步的，所述左底座板1的两侧分别具有倾斜面13，所述倾斜面13上设有长槽，所述通孔7分别位于长槽内。倾斜面13防止汽车在进出车库的时候左底座板1、右底座板2刮伤轮胎。
[0022]进一步的，所述螺母11为六角螺母。
[0023]进一步的，还包括有篷布，篷布罩在由左底座板1、右底座板2、立柱3、横梁4以及稳定梁5构成的车库支架上，篷布的一侧设有车库口。篷布罩在车库支架上，使得车库具有更好的遮阳、遮雨能力。
[0024]值得一提的是，本技术专利申请涉及的木塑材料等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本技术专利的专利技术点所在，本技术专利不做进一步具体展开详述。
[0025]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化，因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，包括有左底座板、右底座板、若干立柱、若干横梁以及两根稳定梁，所述左底座板和右底座板结构相同且平行设置，左底座板上设有若干螺纹孔和若干通孔，所述立柱的两端分别设有螺纹柱，立柱下端的螺纹柱分别拧入螺纹孔中，横梁的两端分别设有插孔，所述稳定梁位于左底座板或者右底座板正上方，所述稳定梁上设有若干连接孔，连接孔与螺纹孔一一对应，立柱上端的螺纹柱依次穿过插孔和连接孔后连接有螺母，所述左底座板、右底座板、立柱、横梁以及稳定梁分别由木塑材料制成。2.如权利要求1所述的方便装卸地木塑集成车库，其特征在于，所述横梁的两端分别设有供稳定梁嵌入的凹槽。3.如权利要求2所述的方便...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈玉良，
申请(专利权)人：浙江诚成新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：