【技术实现步骤摘要】
壁流式介质阻挡放电净化柴油机尾气处理装置
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[0001]本专利技术属于一种柴油机尾气氮氧化物(NO
X
)和碳烟颗粒(PM)处理装置，安装在柴油发动机消音器的后端靠近尾管处，用于处理柴油机尾气中的NO
X
和PM。
技术介绍
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[0002]随着我国工业的迅速发展，汽车行业也逐渐走向成熟化。与汽油发动机相比，柴油发动机因其动力足，压缩比高，能量转化率高，使用寿命长等优点使其在汽车行业中被广泛使用。但是柴油机最大的挑战是排放问题，所以柴油机尾气需要处理后再排入大气。柴油车因其自身的特点导致尾气中包含大量的氮氧化物，而目前主流的商用控制方法是选择性催化还原技术，该技术存在着催化剂中毒、氨气泄漏、工作窗口窄和成本高等问题。为了寻找一种高效安全廉价的氮氧化物去除技术，以低温等离子体技术进行尾气处理。因为低温等离子体处理氮氧化物效果显著，结构简单，电源效率高，放电均匀，且没有声音。所以开发能对NO
X
和PM同时净化的壁流式介质阻挡放电净化柴油机尾气处理装置。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.壁流式介质阻挡放电净化柴油机尾气处理装置使用陶瓷制作圆柱形等离子体发生器，圆柱横截面上具有沿轴向延伸的许多小的平行通道，这些通道相邻单元交替开放和堵塞，用铁皮制作外壳，用于接地，金属铜棒用于接高压电极，前端盖铁氟龙和后端盖铁氟龙用于固定铜棒。2.根据权利要求1所述的壁流式介质阻挡放电净化柴油机...
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