本申请公开了一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置及铺设方法，涉及桥梁安装工程技术领域，包括：支架组件，其包含水平设置的提升平台和若干竖直设置的钢管桩，其中四根以上钢管桩沿长度方向一一紧贴设置提升竖轨，所有提升竖轨平齐设置，所述提升平台被围合设置在所有提升竖轨之间；安装于支架组件的驱动装置，其用于驱动提升平台沿提升竖轨上升或下降；平转通道，其水平搭接于支架组件和钢混结合梁顶面；当运输桥面板的提升平台上升至提升竖轨顶端时，所述提升平台平齐于平转通道。本申请的提升装置及铺设方法，避免了桥面板水上吊装对航道的影响，提高桥面板的吊装效率，且即便是横桥向整体式的桥面板也能正常吊装。横桥向整体式的桥面板也能正常吊装。横桥向整体式的桥面板也能正常吊装。
【技术实现步骤摘要】
一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置及铺设方法
[0001]本申请涉及桥梁安装工程
，具体涉及一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置及铺设方法。
技术介绍
[0002]随着经济的发展，人民生活水平不断提高，我国的基建行业发展的非常迅速，桥梁建筑的方法有很多种，如预制拼装、满堂支架现浇、悬臂现浇、悬臂拼装、顶推法以及转体法等，上述施工方案在进行桥面板安装时均需要大型起重装置进行辅助。但是，在跨江、跨河等施工环境下，大型起重装置(如架桥机、浮吊和大吨位吊车等)无法实现安装或者往往安装成本较高。
[0003]相关技术中，传统桥面板架设方法，不用大型起重装置，先用船舶将桥面板水运至待安装位置，利用桥面吊机将桥面板从船舶上吊装至设计位置。
[0004]但是，传统桥面板架设方法的缺点在于，桥面板只能在原位起吊，运输船将占用航道，对航道影响较大，特别是对于横桥向整体式的桥面板，由于桥面板面积极大，桥面吊机必须从桥面向外延伸极长，才能在上吊桥面板时不与桥梁本身结构发生干涉，而桥面吊机向外延伸极长又非常容易在吊运时发生吊机倾覆危险，施工可靠性差。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置及铺设方法，避免了桥面板水上吊装对航道的影响，提高桥面板的吊装效率，且即便是横桥向整体式的桥面板也能正常吊装。
[0006]为达到以上目的，采取的技术方案是：一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，包括：
[0007]支架组件，其包含水平设置的提升平台和若干根竖直设置的钢管桩，其中四根以上钢管桩沿长度方向一一紧贴设置提升竖轨，所有提升竖轨平齐设置，所述提升平台被围合设置在所有提升竖轨之间；
[0008]安装于支架组件的驱动装置，其用于驱动提升平台沿提升竖轨上升或下降；
[0009]平转通道，其水平搭接于支架组件和钢混结合梁顶面；当运输桥面板的提升平台上升至提升竖轨顶端时，所述提升平台平齐于平转通道。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述驱动装置包含卷扬机和若干吊索，所述卷扬机设置于支架组件的顶端，且卷扬机通过吊索使得提升平台沿提升竖轨上升或下降。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述驱动装置还包含滑轮组，所述吊索经过滑轮组连接提升平台；所述支架组件还包含水平设置的顶支架，所述顶支架固定设置于钢管桩的顶端；所述卷扬机固定设置于顶支架顶面。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述提升装置还包含用于运输桥面板的运输小车，所述运输小车设置在提升平台上。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述支架组件还包含若干横撑支架，所述横撑支架设置于若干钢管桩之间。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述提升装置还包含小型龙门吊，所述钢混结合梁顶面沿横桥向两侧边沿分别设置两根滑轨，所述小型龙门吊可移动跨设于两根滑轨。
[0015]在上述技术方案的基础上，所述提升平台采用矩形钢板，且矩形钢板与提升竖轨搭接的位置设置滚轮；每根提升竖轨均设置凹槽，每个滚轮均沿相应提升竖轨的凹槽滚动；每根所述提升竖轨的顶端面和底端面均设置防脱的限位器。
[0016]本申请还公开了一种基于上述提升装置的铺设方法，包含以下步骤：
[0017]S1：在桥墩外侧插打若干钢管桩，并沿四根以上钢管桩的长度方向一一紧贴设置提升竖轨；在所有提升竖轨之间设置水平的提升平台；
[0018]S2：将桥面板运输至提升平台上；
[0019]S3：将驱动装置与提升平台进行固定，通过驱动装置使得提升平台沿提升竖轨上升至钢混结合梁顶面等高度；
[0020]S4：将桥面板从提升平台经过平转通道运输至钢混结合梁顶面的指定位置并安装。
[0021]在上述技术方案的基础上，所述提升装置还包含小型龙门吊，步骤S1，还包含：
[0022]在钢混结合梁顶面沿横桥向两侧边沿分别设置两根滑轨，将小型龙门吊可移动跨设于两根滑轨上；
[0023]步骤S4，还包含：
[0024]桥面板在运输至钢混结合梁顶面后，通过小型龙门吊精准吊运桥面板至指定位置。
[0025]在上述技术方案的基础上，所述驱动装置包含卷扬机、滑轮组和若干吊索，所述卷扬机设置于支架组件的顶端，且卷扬机通过吊索、滑轮组使得提升平台沿提升竖轨上升或下降；所述提升平台上还设置用于运输桥面板的运输小车；
[0026]步骤S2中，还包含：
[0027]先用运输船将桥面板运输靠近到位于最下方的提升平台，再将桥面板搬运到运输小车上；
[0028]步骤S4中，还包含：
[0029]通过运输小车将桥面板从提升平台运输至钢混结合梁顶面。
[0030]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0031]1.本申请的提升装置，结构简单，主要包含带提升平台和提升竖轨的支架组件、驱动装置和平转通道，自动化程度高，大大节省了人力物力，利用该提升装置将桥面板运输到钢混结合梁指定位置，无需额外大型设备；同时，提升平台沿提升竖轨上升或下降，增强了上下运输的稳定性。相对于传统的桥面板架设所需部件，本申请的提升装置对桥面板无需原位起吊，无需占用航道，先从侧面上升至平齐于桥面的位置，再进行水平运输，且能够借助运输小车进行运输，即便是横桥向整体式的桥面板，也能够正常运输，施工可靠性高。
[0032]2.本申请的提升装置的铺设方法，步骤简单，自动化程度高，节省人工物力，通过简单的操作可完成全部范围内任意位置的桥面板架设，受施工环境影响小，运输成本低，适应性强，即便是横桥向整体式的桥面板也能正常运输，施工安全性能好，可靠性高。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为本申请实施例提供的提升装置的结构示意图；
[0035]图2为本申请实施例提供的提升装置的侧视图；
[0036]附图标记：1、提升装置；11、支架组件；110、提升竖轨；111、钢管桩；112、提升平台；113、顶支架；114、横撑支架；12、驱动装置；121、卷扬机；122、吊索；13、平转通道；14、运输小车；15、小型龙门吊；100、钢混结合梁；101、滑轨。
具体实施方式
[0037]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0038]如图1和图2所示，本申请公开了一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置的实施例，提升装置包括支架组件11、驱动装置12和平本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，其特征在于，包括：支架组件(11)，其包含水平设置的提升平台(112)和若干根竖直设置的钢管桩(111)，其中四根以上钢管桩(111)沿长度方向一一紧贴设置提升竖轨(110)，所有提升竖轨(110)平齐设置，所述提升平台(112)围合设置于所有提升竖轨(110)之间；用于驱动提升平台(112)沿提升竖轨(110)上升或下降的驱动装置(12)，其安装于支架组件(11)；平转通道(13)，其水平搭接于支架组件(11)和钢混结合梁(100)顶面；当运输桥面板的提升平台(112)上升至提升竖轨(110)顶端时，所述提升平台(112)平齐于平转通道(13)。2.如权利要求1所述的一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，其特征在于：所述驱动装置(12)包含卷扬机(121)和若干吊索(122)，所述卷扬机(121)设置于支架组件(11)的顶端，且卷扬机(121)通过吊索(122)使得提升平台(112)沿提升竖轨(110)上升或下降。3.如权利要求2所述的一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，其特征在于：所述驱动装置(12)还包含滑轮组，所述吊索(122)经过滑轮组连接提升平台(112)；所述支架组件(11)还包含水平设置的顶支架(113)，所述顶支架(113)固定设置于钢管桩(111)的顶端；所述卷扬机(121)固定设置于顶支架(113)顶面。4.如权利要求1所述的一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，其特征在于：所述提升装置(1)还包含用于运输桥面板的运输小车(14)，所述运输小车(14)设置在提升平台(112)上。5.如权利要求1所述的一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，其特征在于：所述支架组件(11)还包含若干横撑支架(114)，所述横撑支架(114)设置于若干钢管桩(111)之间。6.如权利要求1所述的一种跨航道钢混结合梁桥面板的提升装置，其特征在于：所述提升装置(1)还包含小型龙门吊(15)，所述钢混结合梁(100)顶面沿横桥向两侧边沿分别设置两根滑轨(101)，所述小型龙门吊(15)可移动跨设于两根滑轨(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海彬，刘超，韩胜利，卜伟，幸欢，王冰琛，赵林熠，赵国琪，王稼振，张卓伟，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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