用于制造电馈通件的方法技术

本发明专利技术提供了一种用于制造电馈通件的方法，该电馈通件具有至少分段地布置在金属制的外管中并通过电绝缘材料与该外管电绝缘的多部分式内导体，其中，制成的电馈通件的内导体具有至少一个从金属制的外管突出的接触部段和与电绝缘材料和金属制的外管压实成复合件的、布置在外管内的用于支承至少一个接触部段的轴承部段，其中，在该方法中，将至少一个接触部段和与电绝缘材料和金属制的外管压实成复合件的、用于支承至少一个接触部段的轴承部段作为单独组件来制备并然后相互连接。作为单独组件来制备并然后相互连接。作为单独组件来制备并然后相互连接。

【技术实现步骤摘要】
用于制造电馈通件的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于制造电馈通件的方法。

技术介绍

[0002]当电导体要穿过导电材料而在电导体和导电材料之间不发生电接触时，尤其需要电馈通件。电馈通件通常具有电导体、起到电绝缘作用的绝缘材料以及护套，通过该护套可以建立与要引导导体通过的导电材料的连接。
[0003]存在一系列应用，例如在汽车工业中，其中这种馈通件暴露在非常高的负载下。如果作为示例考虑了用于机动车辆的催化器的电排气加热器，则排气加热器的电源必须以绝缘的方式被引导通过排气流入的管的壁。
[0004]这种催化器加热器通常以与排气管绝缘的方式悬挂在排气管中，这部分是通过排气管内部的绝缘销来完成的，但至少部分是通过建立电馈通件的突出到管内部的导体的机械连接、尤其是通过焊接或钎焊来完成的。
[0005]此外，馈通件的电导体通常在其连接侧上具有用于固定电连接件的螺纹。在拉紧和松开这种连接时，除了压力和拉力之外，还有相当大的扭转力在起作用。
[0006]也就是说，在这种应用情况下，电馈通件必须长期且持续地一方面承受高温负载，另一方面承受车辆运行期间的高振动负载以及碰撞和冲击。因此，非常重要的是，电馈通件具有高的机械稳定性和抗拉强度以及高的抗扭强度。
[0007]为了制造这种电馈通件，从现有技术已知制备电导体，该电导体例如在许多应用中必须由诸如NiCr8020之类的昂贵材料制成，作为例如通过车削、铣削和/或滚丝做成期望形状的半部分，之后推上绝缘管，该绝缘管通常由陶瓷绝缘材料制成，尤其是由例如C820制成的多孔MgO体制成，然后将该装置收纳在外管的内腔中，该外管可以例如由不锈钢制成。在该装置由电导体、绝缘管和外管组成之后，将该装置以减小横截面的方式压实、尤其是压制，从而形成电馈通件。
[0008]实践表明，电馈通件的这种制造方式带来一系列问题，尽管它涉及大量工作，因为每个电馈通件必须单独安装和压实。也就是说，在这里所达到的压实程度如此变化，使得该程度朝电馈通件的外管的端部的方向减小。这导致的是，这些区域对机械负载、尤其是以冲击和碰撞、牵引、扭转或振动的形式的机械负载只起到很小的稳定作用；此外，排气会逸出的可能性增大。
[0009]因此，这尤其意义重大，因为外管的长度大多由于在结构空间要求方面的设计规范而通常很小。
[0010]此外，还发生的是，绝缘材料在所压实的绝缘管的端面上破裂。由此，在导体和绝缘材料以及绝缘材料和外管之间的面积进一步减小，从而馈通件甚至更不耐受冲击和碰撞、压力、拉力和扭转，并且排气会逸出的可能性增大。
[0011]如果在压实时将硅胶盘、橡胶软管或类似部件放置在端面上，则这些问题可以缓解，但不能完全避免。这些部件在压实时产生一定的轴向背压，这增加了边缘区域的压实并
减少了绝缘材料的破裂。
[0012]然而，在使用这种制造方法以过程可靠的方式实现的馈通件的电导体的几何形状的精度方面也存在问题。也就是说，在许多实际应用中，作为馈通件的电导体，不仅使用导线，而且需要连接螺栓，该连接螺栓在电馈通件的一侧或两侧上具有特定的连接几何形状，例如具有以小的距离公差预定的长度，电导体必须以该预定长度突出超过外管和绝缘材料的端面，和/或具有预定形状，例如圆锥形截面，以便提供与电连接件的尤其是平面的接触以及高的表面质量。
[0013]在遵守距离公差和对接触元件的形状的其它要求方面的问题尤其是由压实的过程步骤引起。在该过程中产生材料的伸长，该伸长会导致不能以过程可靠的方式实现距离公差，从而产生显著比例的废品。
[0014]从DE102012110098B4已知的另一种方法是，提供一种电馈通件，该电馈通件包括内导体、绝缘材料和外管作为压实的预制棒材料，并从该棒材料加工出内护套的暴露的导体部段作为触点并设置有期望的外轮廓，例如通过将螺纹切入到从棒材料加工出的内导体中。因此，可以可靠地解决距离公差的问题。然而，这种可靠性是用相对较高的材料消耗来付出的。恰好在接触部段必须实施得较长的电馈通件中，外护套的大部分被简单地车削掉并变成切屑。然而，除了外护套之外，通常是氧化镁的绝缘材料也被车削掉，从而污染了用于加工出内导体的机器的工作空间并导致在该机器上的磨蚀效果和磨损效果，这会明显缩短机器的使用寿命。所有这些都使得这种电馈通件的制造更加昂贵。

技术实现思路

[0015]因此，本专利技术的目的是提供一种用于制造电馈通件的改进的方法，该方法可以提供这样的电馈通件，其质量与根据DE102012110098B4的教导所制造的馈通件的质量是可比的，而用于制造电馈通件的机器的材料消耗和磨损却更少。
[0016]该目的通过一种具有权利要求1的特征的方法来实现。该方法的有利设计方案是从属权利要求的主题。
[0017]根据本专利技术的方法用于制造电馈通件，该电馈通件具有至少分段地布置在金属制的外管中并通过电绝缘材料与该外管电绝缘的多部分式、即由多个部分(该多个部分在制成的电馈通件中通常相互连接)组成的内导体。
[0018]在这里，制成的电馈通件的内导体具有至少一个从金属制的外管突出的接触部段和与电绝缘材料和金属制的外管压实成复合件的、布置在外管内的用于支承至少一个接触部段的轴承部段。因此，轴承部段形成多部分式内导体的第一部分，并且一个或多个接触部段形成多部分式内导体的第二且必要时另外的部分。
[0019]当轴承部段的一个或多个接触表面至多部分地从外管突出时，轴承部段在本公开的含义内布置在外管内，通过该接触表面在接触部段和轴承部段之间建立电接触。
[0020]该方法的特征在于，将至少一个接触部段和与电绝缘材料和金属制的外管压实成复合件的、用于支承至少一个接触部段的轴承部段作为单独组件来制备并然后相互连接。这样，能够在不降低馈通件的质量、尤其是其机械稳定性和馈通件的接触部段的几何精度的情况下减少材料消耗，同时避免导致用于制造电馈通件和用于制造棒材料的机器发生高磨损的制造步骤。
[0021]此外，相同的轴承组件可以用于不同的接触元件，这会有助于减少变型多样化。
[0022]关于所获得的机械稳定性，在这里带来的优点是，将接触部段在不与电绝缘材料接触的情况下支承在轴承部段中。
[0023]特别有利的是，制备具有与电绝缘材料和金属制的外管压实成复合件的轴承部段的组件包括将由金属内部分、例如棒、管或具有推入其中的芯的管、电绝缘材料和外管构成的压实棒材料的一部段切掉的步骤，从而轴承部段由金属内部分形成。这样，可以避免在压制或压实时在端部区域中可能会产生的不期望的效果。
[0024]这样构造的压实棒材料由外管的与电馈通件的长度相比较长的部段、绝缘材料、尤其是要么以多孔绝缘材料管的形式、要么以粉末或颗粒的形式的绝缘材料、以及电导体组成，它们以上述方式相对于彼此布置并且被压实或压制。这也可以例如通过从较大的横截面轧制、锤击或拉制来实现。
[0025]然而，根据本专利技术的方法还例如包括以下：外管、电绝缘材料和金属内导体可以以一种长度来制备，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制造电馈通件(20，30，40，50，60)的方法，所述电馈通件(20，30，40，50，60)具有至少分段地布置在金属制的外管(2，23，33，43，53，63)中并通过电绝缘材料(4，22，32，42，52，62)与所述外管(2，23，33，43，53，63)电绝缘的多部分式内导体，其中，所述制成的电馈通件(20，30，40，50，60)的所述内导体具有至少一个从所述金属制的外管(2，23，33，43，53，63)突出的接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)和与所述电绝缘材料(4，22，32，42，52，62)和所述金属制的外管(2，23，33，43，53，63)压实成复合件的、布置在所述外管(2、23、33、43、53，63)内的用于支承所述至少一个接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)的轴承部段(24，34，44，54，64)，其中，在所述方法中，将所述至少一个接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)和与所述电绝缘材料(4，22，32，42，52，62)和所述金属制的外管(2，23，33，43，53，63)压实成复合件的、用于支承所述至少一个接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)的所述轴承部段(24，34，44，54，64)作为单独组件来制备并然后相互连接。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)在不与所述电绝缘材料(4，22，32，42，52，62)接触的情况下支承在所述轴承部段(24，34，44，54，64)中。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，制备具有与所述电绝缘材料(4，22，32，42，52，62)和所述金属制的外管(2，23，33，43，53，63)压实成复合件的所述轴承部段(24，34，44，54，64)的所述组件包括将由金属内部分(3)、所述电绝缘材料(4)和所述外管(2)构成的压实棒材料的一部段切掉的步骤，从而所述轴承部段(24，34，44，54，64)由所述金属内部分(3)形成。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将所述至少一个接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)焊接或钎焊在形成所述轴承部段(24，34，44，54，64)的所述金属内部分(3)的端侧上。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，制备具有与所述电绝缘材料(4，22，32，42，52，62)和所述金属制的外管(2，23，33，43，53，63)压实成复合件的所述轴承部段(24，34，44，54，64)的所述组件还具有将至少一个开口引入到形成所述轴承部段(24，34，44，54，64)的所述金属内部分(3)中的步骤。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，将所述开口如此引入到形成所述轴承部段(24，34，44，54，64)的所述金属内部分(3)中，使得所述开口完全穿透所述金属内部分(3)，将所述接触部段(21，31a，31b，41，51a，51b，61a，61b)如此推入到所述开口中，使得所述接触部段(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德列亚斯，
申请(专利权)人：塔克及海林阁有限公司，
类型：发明
国别省市：