一种汽车线束的智能加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及智能加工技术领域，尤其提供一种汽车线束的智能加工工艺，其采用汽车线束智能加工设备进行加工。其中的汽车线束智能加工设备包括加工机床、传料机构、剥料机构、龙门架、机械夹手以及插料机构，本发明专利技术的智能加工工艺运用加工机床、传料机构、龙门架及机械夹手对汽车线束进行精准运输传动以实现在切割及插接的过程中汽车线束不落地，不需要人工另外操作，实现精准安装检测，保证安装的精度，使得人员操作更为便捷，另外利用磁化原理对汽车线束内的芯线进行分张，随后进行对芯线进行梳线、插接进入金属端子，过程简单、高效，动作位置准确且动作过程平稳。置准确且动作过程平稳。置准确且动作过程平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束的智能加工工艺


[0001]本专利技术涉及智能加工
，尤其提供一种汽车线束的智能加工工艺。

技术介绍

[0002]线束产品主要是以金属端子与导线线材经压接加工并组装而成的，广泛用于汽车、家电、通讯、计算机、工业设备以及各种消费类电子产品中，是整机产品的神经系统，而汽车线束是汽车电路的网络主体，是组成汽车电路的基本单位。在汽车线束的生产加工过程中，需要人工将线束接线前对长度多余的线束进行整合及切割，还需要对切割线束进行分离及排列整合一根根塞入到金属端子中，从而组成完工的线束，在此过程中费事费力，浪费大量的人力资源，智能化程度不高且工作效率低下，除此之外，机械性重复工作容易使得工作人员产生疲劳，从而使得插线的错误率提高，增大了瑕疵品的数量。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种汽车线束的智能加工工艺，以解决
技术介绍
中的至少一个技术问题。
[0004]一种汽车线束的智能加工工艺，采用汽车线束智能加工设备进行加工，其中汽车线束智能加工设备包括加工机床、传料机构、剥料机构、龙门架、机械夹手以及插料机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束的智能加工工艺，采用汽车线束智能加工设备进行加工，其特征在于，汽车线束智能加工设备包括加工机床（10）、传料机构（20）、剥料机构（30）、龙门架（40）、机械夹手（50）以及插料机构（60），加工机床（10）一侧凹设形成有安装腔（11），传料机构（20）固定安装于安装腔（11）内壁中，安装腔（11）远离传料机构（20）一侧侧壁顶部开设有定位腔（12），剥料机构（30）固定安装于定位腔（12）内壁中，龙门架（40）底面的两端分别固定安装于加工机床（10）另一侧顶面的两端，机械夹手（50）滑动地安装于龙门架（40）中，插料机构（60）固定安装于加工机床（10）远离传料机构（20）一侧的顶面；所述智能加工工艺包括以下步骤：步骤S1：根据待加工汽车线束的线束直径、线束加工长度以及其芯线数量调节装置中刀具及配合零件的间距，所述调节刀具及配合零件的间距包括调节机械夹手（50）间距、调节剥料机构（30）间距及调节插料机构（60）间距；步骤S2：将待加工汽车线束放置于传料机构（20）前端进行进料及定位传输，并通过传料机构（20）运输到剥料机构（30）；步骤S3：在剥料机构（30）中对待加工汽车线束进行表皮剥离以及去除，并将待加工汽车线束运输到插料机构（60）的待侯区（16）中；步骤S4：机械夹手（50）对进入到插料机构（60）的待侯区中的待加工汽车线束进行抓取移料，并将其对准插入到插料机构（60）中进行插料加工，并将插料加工好的汽车线束带出。2.根据权利要求1所述的汽车线束智能加工工艺，其特征在于：加工机床（10）一侧顶面倾斜向上凸起形成放置台（13），安装腔（11）贯穿凹设于放置台（13）及加工机床（10）一侧的中部，定位腔（12）凹设形成于安装腔（11）远离传料机构（20）一侧侧壁顶部，加工机床（10）远离安装腔（11）一侧的顶面沿加工机床（10）宽度方向间隔凹设有多个电磁片凹槽（14），多个电磁片凹槽（14）与定位腔（12）之间沿加工机床（10）宽度方向间隔凹设有多个第一圆形凹槽（15），多个第一圆形凹槽（15）组成插料机构（60）的待侯区（16）。3.根据权利要求2所述的汽车线束智能加工工艺，其特征在于：传料机构（20）包括多个第一传动轮（21）及传送带（22），多个第一传动轮（21）分别转动地安装于安装腔（11）两端内壁上，且其中一个第一传动轮（21）与外部驱动电机输出轴固定连接，传送带（22）套设安装于多个第一传动轮（21）上，以实现传动连接，传送带（22）上沿加工机床（10）宽度方向间隔凹设有多个第二圆形凹槽（221），第二圆形凹槽（221）直径大于待加工汽车线束的线束直径，且由于安装腔（11）一侧形成于放置台（13）中，使得传送带（22）的一端向上倾斜，形成倾斜的放置部（223）。4.根据权利要求3所述的汽车线束智能加工工艺，其特征在于：剥料机构（30）包括切割基座（31）、多个传动元件（32）及多个切割轮（33），切割基座（31）底部固定安装于定位腔（12）四周周壁上，切割基座（31）内部中空形成中空腔体（34），中空腔体（34）远离安装腔（11）的一侧侧壁沿加工机床（10）宽度方向间隔贯穿开设有多个出口孔（342），中空腔体（34）另一侧侧壁沿加工机床（10）宽度方向间隔贯穿开设有多个圆锥孔（343），且圆锥孔（343）的孔径沿中心方向递减，多个出口孔（342）与多个圆锥孔（343）相对设置且与中空腔体（34）连通，一侧中空腔体（34）底壁沿加工机床（10）宽度方向间隔凸设有多个安装台（341），多个安装台（341）分别与多个出口孔（342）和多个圆锥孔（343）对应设置，多个传动元件（32）分别安装于多个安装台（341）上，多个切割轮（33）沿加工机床（10）宽度方向间隔
安装于中空腔体（34）顶壁中部上，且位于多个安装台（15）正上方，传动元件（32）包括多个安装柱（321）以及多个第二传动轮（322），多个安装柱（321）沿加工机床（10）长度方向间隔排列，多个第二传动轮（322）转动地安装于多个安装柱（321）顶部，且每个切割轮（33）位于中间两个第二传动轮（322）之间，切割轮（33）中设置有第一微型气缸（331）。5.根据权利要求4所述的汽车线束智能加工工艺，其特征在于：龙门架（40）包括两个竖板（41）、两个横板（42）以及工作台（43），两个竖板（41）底面分别与加工机床（10）顶面的两端固定连接，两个竖板（41）顶面与两个横板（42）侧面一端固定连接，两个横板（42）另一端与工作台（43）两端端壁固定连接，且龙门架（40）位于待侯区（16）正上方，工作台（43）的底面沿加工机床（10）宽度方向间隔设置有多个安装凸起（431），每个安装凸起（431）顶部中空，与工作台（43）的底面围绕形成有夹爪安装腔（432），每个夹爪安装腔（432）底面安装设置直齿条（433），安装凸起（431）底面远离安装腔（11）一侧还设置有第一导电片（434），第一导电片（434）与插料机构（60）电性连接。6.根据权利要求5所述的汽车线束智能加工工艺，其特征在于：机械夹手（50）包括移动部（51）及夹爪部（52），移动部（51）包括直齿轮（511），安装杆（512）、两个连接块（513）、第一微型电机（510）、第二微型电机（514）以及第二微型气缸（515），直齿轮（511）与直齿条（433）啮合连接，直齿轮（511）中部开设有安装孔（516），直齿轮（511）通过安装孔（516）固定安装于安装杆（512）的一端，安装杆（512）的另一端与其中一...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷磊，
申请(专利权)人：常州市克莱沃电子有限公司，
类型：发明
国别省市：