预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法技术

本发明专利技术涉及桥梁健康监测、检测技术领域，具体公开了预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，包括：采集桥梁实际结构参数，建立桥梁有限元计算模型，用于计算理论应变影响线；在预制拼装梁两外边梁和中梁纵向跨中处布置应变测点，进行拟静力加载试验；提取梁桥应变测点的应变，拟合绘制应变影响线；求取两外边梁应变测点的总应变米；计算两外边梁测点的总应变米变化幅度Δs；在同一坐标轴中建立二者的ΔS柱状图，对照纵桥向损伤定性诊断图系，得出定性诊断结果。本发明专利技术的预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，选用拟静力加载法加载，诊断时间短，不中断交通，提高经济性，实现对预制拼装梁桥纵桥向损伤的快速综合性诊断，提高诊断的精确性。精确性。

【技术实现步骤摘要】
预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法


[0001]本专利技术属于桥梁健康监测、检测
，特别涉及预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法。

技术介绍

[0002]预制拼装梁桥具有施工快速、质量可靠和耐久、环保等优点，被广泛应用于我国桥梁工程中。在桥梁服役的期间中，由于各种自然环境因素的综合长期作用影响，部分桥梁随着服役时间的增长会逐渐损伤老化，桥梁强度降低，导致其受力性能下降，可靠度降低，严重的甚至会危及行人和行车安全。以混凝土开裂、破损、碳化为代表的梁体纵桥向损伤，是危及桥梁安全的重要因素，对其损伤进行快速精准的诊断，是保证桥梁安全运营避免桥梁安全事故的有效措施之一。
[0003]现行服役桥梁常用的损伤诊断方法，主要是基于外观调查的诊断方法和基于荷载试验的诊断方法。基于外观调查的诊断方法，主要是根据检测人员的工程经验和主观判断对桥梁的外观病害进行统计和分析，进而结合分析结果根据公路桥梁技术状况评定标准，对桥梁的技术状况等级进行评定，该诊断方法具有以下缺陷：主观性太强，诊断结果的可靠度完全取决于检测人员的相关经验和知识的丰富度；过程繁琐，操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)根据桥梁理论结构参数，建立桥梁有限元计算模型，用于计算理论应变影响线；(2)在预制拼装梁桥两外边梁和中梁纵向跨中处分别布置应变测点A、E、C，然后进行拟静力加载试验：试验加载车匀低速沿桥面从桥端行至桥尾对梁桥施加移动荷载；(3)提取梁桥应变测点在移动荷载作用下的应变，拟合绘制应变影响线；(4)求取两外边梁应变测点A、E的总应变米，所述总应变米为移动荷载作用下桥梁结构测点处应变影响线同横坐标轴之间的总包络面积；(5)计算测点A、E的总应变米变化幅度ΔSA、ΔSE，所述总应变米变化幅度为步骤(4)实测得到的总应变米减去理论总应变米，所述理论总应变米为理论应变影响线同横坐标轴之间的总包络面积；(6)在同一坐标轴中建立二者的ΔS柱状图，对照纵桥向损伤定性诊断图系，得出定性诊断结果。2.根据权利要求1所述的预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，其特征在于，所述步骤(1)中，有限元计算模型计算基于以下公式：式中，ε(x)为k号纵梁的应变影响线，L为桥梁总跨径，EI为测点截面刚度，l为测点截面距桥端距离，y为测点截面下缘至截面中性轴距离；x为移动荷载F作用位置与桥端的距离，αη
ki
为k号纵梁实际横向分布系数。3.根据权利要求1所述的预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，其特征在于，所述步骤(2)中，试验加载车加载路径及排布方式为正载路径下单排车加载，三轴载重车或四轴载重车进行加载。4.根据权利要求1所述的预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，其特征在于，所述步骤(2)中，试验加载车沿桥面中心线通过桥面，匀低速是指不大于限速的50％。5.根据权利要求1所述的预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，其特征在于，所述步骤(3)中，采用最小二乘法拟合绘制应变影响线。6.根据权利要求1所述的预制拼装梁桥纵桥向损伤快速诊断方法，其特征在于，所述步骤(6)中，纵桥向损伤定性诊断图系的诊断标准为：ΔSA和ΔSE为零时，预制拼装梁桥梁体无损状态；ΔSA为负、ΔSE为零时，测点A所在外边梁受损；ΔSA为正、ΔSE为零时，与测点A...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝天之，于孟生，邓年春，宁杰钧，陈齐风，陈啸铭，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：