一种用于限制燃料电池高电位的控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于限制燃料电池高电位的控制系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术无法有效且安全地在燃料电池运行过程中避免高电位出现的问题。该装置包括燃料电池电堆、空气流量调控设备、DC

【技术实现步骤摘要】
一种用于限制燃料电池高电位的控制系统


[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种用于限制燃料电池高电位的控制系统。

技术介绍

[0002]在能源与环境的双重压力下，燃料电池汽车成为未来汽车的重要工业发展方向。高电位会造成阴极催化剂的衰减，被认为是造成电堆性能衰减的主要因素。电堆处于高电位时，载体中碳材料容易被氧化，从而将铂颗粒(pt)与碳载体之间的结合力减弱，使得铂颗粒脱落，最终导致铂颗粒在电解质中溶解，影响电堆的催化性能。更严重的是，脱落后的铂颗粒与电解质或者粘结剂结合，使得电解质的阻值增大。
[0003]现有技术一般采用避免燃料电池在开路工况下运行，或者增加放电电阻以在燃料电池运行过程中对高电位出现进行抑制，其使用范围受限，需要增加额外的硬件设备，并且，无法避免燃料电池的性能会随着使用时间增加而逐渐下降。

技术实现思路

[0004]鉴于上述的分析，本技术实施例旨在提供一种用于限制燃料电池高电位的控制系统，用以解决现有技术无法有效且安全地在燃料电池运行过程中避免高电位出现的问题。
[0005]一方面，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于限制燃料电池高电位的控制系统，其特征在于，包括燃料电池电堆、空气流量调控设备、DC
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DC转换器和燃料电池单片电压巡检装置；其中，燃料电池电堆的空气入口接空气流量调控设备的输出端，其总的供电输出端经DC
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DC转换器后接外部用电设备，其每一单片电池的供电输出端均接燃料电池单片电压巡检装置的输入端；燃料电池单片电压巡检装置显示燃料电池的所有单片电压，作为燃料电池高电位的监测装置；空气流量调控设备上设有可自动或手动下调入堆空气流量的调控键，作为消除当前燃料电池高电位的调控设备。2.根据权利要求1所述的用于限制燃料电池高电位的控制系统，其特征在于，还包括：电流监测设备，设于DC
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DC转换器的背离燃料电池电堆端口处，并与DC
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DC转换器电性连接，用于采集燃料电池的输出电流。3.根据权利要求2所述的用于限制燃料电池高电位的控制系统，其特征在于，所述空气流量调控设备进一步包括：空压机，其输出端接燃料电池电堆的空气入口。4.根据权利要求3所述的用于限制燃料电池高电位的控制系统，其特征在于，所述空气流量调控设备还包括：流量控制阀，其输入端接空压机的输出端，其输出端接燃料电池电堆的空气入口，其控制端接空气流量调控设备的调控键。5.根据权利要求2
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4任一项所述的用于限制燃料电池高电位的控制系统，其特征在于，还包括用于根据电流监测设备采集的实时数据预测当前时刻燃料电池是否存在高电位风险以及在存在高电位风险时输出高电位风险预警信息的高电位风险识别设备；其中，高电位风险识别设备的输入端接电流监测设备。6.根据权利要求5所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀会，赵兴旺，李飞强，方川，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：