用便携式用户设备通过超宽带的车辆功能激活方法以及相关功能激活系统和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及通过便携式用户设备(P)激活车辆(V)功能的激活方法，所述便携式用户设备(P)与车载于车辆中的激活装置(D)进行超宽带通信，根据便携式设备相对于车辆的内部区域(Z2)和外部区域(Z1)之间的边界(F)的位置来激活车辆功能，该激活方法包括以下步骤：a)预先为车辆配备内部天线(A2)和外部天线(A1)，b)确定便携式设备在车辆周围的授权区域中的存在，c)根据时间存储每个天线接收的多路径超宽带信号的功率延迟(PDP)，d)针对每个天线并且针对功率阈值(T)确定接收功率的衰减期(I、I

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用便携式用户设备通过超宽带的车辆功能激活方法以及相关功能激活系统和装置


[0001]本专利技术涉及使用便携式用户设备通过超宽带(ULB，或英语为“ultra wide band”，UWB)来激活机动车辆的功能的功能激活方法以及相关功能激活系统和装置。
[0002]本专利技术更特别地应用于机动车辆的“免提式”进入和/或启动系统。机动车辆的所谓的“免提式”进入系统使得授权用户能够不使用钥匙就锁定和/或解锁其车辆的开启部件(ouvrant)或启动车辆。为此，车辆标识用户携带的便携式设备，如徽章(badge)或遥控器，并且如果徽章或遥控器位于车辆周围或车辆中的预定区域中并且被标识为属于该车辆，则车辆根据用户的意图自动锁定/解锁其开启部件或启动，而无需用户使用钥匙。

技术介绍

[0003]这种“免提式”进入系统对于本领域技术人员来说是已知的。它通常由车载于车辆中的电子控制单元、位于车辆上的一个或多个射频(RF)天线以及用户携带的包括RF天线的标识遥控器或徽章组成。
[0004]通过RF天线和电子控制单元在便携式设备与车辆之间交换标识符使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.通过便携式用户设备(P)通过超宽带(UWB)通信来激活车辆(V)功能的激活方法，所述便携式用户设备(P)与车载于车辆(V)中的激活装置(D)进行超宽带通信，根据便携式设备(P)相对于车辆(V)的内部区域(Z2)和外部区域(Z1)之间的边界(F)的位置来激活车辆(V)功能，所述激活方法的特征在于其包括以下步骤：a)预先为车辆配备内部天线(A2)和外部天线(A1)，b)确定便携式设备在车辆(V)周围的授权区域中的存在，c)根据时间存储每个天线(A1、A2)接收的多路径超宽带信号的功率延迟(PDP)，d)针对每个天线(A1、A2)并且针对功率阈值(T)确定接收功率的衰减期(I、I
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)，e)将所述衰减期(I、I
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)与至少一个参考期(Iref)进行比较，f)根据所述比较的结果，确定便携式设备(P)是位于内部区域(Z2)还是外部区域(Z1)，g)激活与便携式设备(P)的位置相对应的车辆功能。2.根据前一权利要求所述的激活方法，其特征在于，参考期(Iref)被预先确定为当便携式设备(P)位于车辆(V)的内部区域(Z2)和外部区域(Z1)之间的边界(F)上时针对每个天线(A1、A2)的接收信号功率的函数。3.根据前述权利要求中的任一项所述的激活方法，其特征在于，针对若干功率阈值(T)确定衰减期(I、I
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、I
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、I
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)，并将其与若干对应参考期(Iref)进行比较。4.根据前述权利要求中的任一项所述的激活方法，其特征在于，车辆(V)功能包括当便携式设备(P)位于外部区域(Z1)时解锁车辆(V)的开启部件。5.根据前述权利要求中的任一项所述的激活方法，其特征在于，车辆(V)功能包括当便携式设备(P)位于车辆(V)的内部区域(Z2)时启动车辆(V)。6.通过超宽带(UWB)的车辆(V)功能的激活装置(D)，其旨在车载于车辆(V)中并与便携式用户设备(P)进行超宽带通信，根据便携式设备(P)相对于车辆(V)的内部区域(Z2)和外部区域(Z1)之间的边界(F)的位置来激活车辆(V)功能，所述装置(D)包括控制功能激活的电子管理单元(BCM)，其特征在于，该装置(D)包括：a)内部天线(A2)，b)外部天线(A1)，c)用于确定便携式设备(P)在车辆(V)周围的解锁区域中的存在的确定部件，d)用于分析和处理由所述天线(A1、A2)接收的多路径超宽带信号的...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：大陆汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：