一种防堵油嘴制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件领域，具体为一种防堵油嘴，包括壳体，壳体的一端设置有固定块，固定块上转动连接有旋转扇叶，旋转扇叶上设置有雾化孔，固定块上设置有喷油孔，固定块上转动连接有中心轴，扇叶固定在中心轴上；中心轴上套设有隔离罩，隔离罩的直径由靠近固定块的一端向另一端逐渐变大；壳体的另一端设置有进油管，进油管的一端位于壳体外，进油管的另一端延伸至隔离罩内，并且连接有连接块，中心轴与连接块转动连接，连接块上设置有油道；壳体内设置有隔板，隔板将壳体的内部空间分为第一腔室和第二腔室，隔离罩上设置有多个过滤孔，多个过滤孔处形成过滤网，过滤网位于第二腔室内。该防堵油嘴有效防止油嘴堵塞。该防堵油嘴有效防止油嘴堵塞。该防堵油嘴有效防止油嘴堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种防堵油嘴


[0001]本专利技术涉及汽车配件领域，具体为一种防堵油嘴。

技术介绍

[0002]油嘴是汽车供油的终端，用于将油泵提供的可燃油雾化，以使得喷出的可燃油能够充分燃烧，油嘴在使用时间久了，发动机内积碳沉积在喷油嘴的出口处，会造成油嘴的堵塞，从而影响汽车的使用，此时只能更换油嘴。更换油嘴不但费事费力，而且被换掉的旧件一般会被修理厂扔掉，污染环境，鉴于此，如何防止油嘴堵塞已成为人们亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种防堵油嘴以解决上述的技术问题。
[0004]为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供的技术方案如下：一种防堵油嘴，包括壳体，所述壳体的一端设置有固定块，所述固定块上转动连接有旋转扇叶，所述旋转扇叶上设置有雾化孔，所述固定块上对应所述旋转扇叶设置有喷油孔，所述固定块上转动连接有中心轴，所述中心轴的一端位于所述扩油管内，另一端穿过所述固定块位于所述壳体内，所述扇叶固定在所述中心轴上；所述中心轴上套设有隔离罩，所述隔离罩位于所述壳体内，一端为封闭的，靠近所述固定块设置，另一端为敞开的，所述隔离罩的直径由靠近固定块的一端向另一端逐渐变大；所述壳体的另一端设置有进油管，所述进油管的一端位于所述壳体外，所述进油管的另一端延伸至所述隔离罩内，并且连接有连接块，所述中心轴与所述连接块转动连接，所述连接块上设置有连通进油管和隔离罩内部空间的油道；所述壳体内设置有隔板，所述隔板将壳体的内部空间分为第一腔室和第二腔室，所述第二腔室靠近所述扩油管，所述隔离罩穿过所述隔板与所述隔板转动连接，所述隔离罩上设置有多个过滤孔，多个过滤孔处形成过滤网，所述过滤网位于所述第二腔室内。
[0005]优选的，所述隔离罩的两端之间形成斜面，所述过滤网位于所述斜面上。
[0006]优选的，所述油道的出口相对于所述中心轴为倾斜的，倾斜角度大于所述倾斜面的倾斜角度；所述油道的出口背对所述固定块设置。
[0007]优选的，所述壳体上设置有与所述第一腔室连通的排污管。
[0008]优选的，所述壳体上设置有调节腔室，所述调节腔室与所述第一腔室连通，所述调节腔室内设置有活塞。
[0009]优选的，所述壳体上固定有扩油管，所述固定块和所述旋转扇叶位于所述扩油管内。
[0010]本专利技术的防堵油在使用时，燃烧油首先经过进油管进入，为了方便描述，此处将壳体设置扩油管的一端定为前端，另一端定为后端，燃烧油经油道倾斜向后方喷出，由于油道的出口相对于所述中心轴为倾斜的，倾斜角度略大于所述倾斜面的倾斜角度，因此，燃烧油
能喷在隔离罩上然后向后移动，直至整个第一腔室被填充完毕；随后燃烧油经过隔离罩内部以及过滤网进入第二腔室，直至第二腔室被完全填充；随后，燃烧油经过喷油孔喷出，通过燃烧油的冲击力带动旋转扇叶旋转，旋转扇叶旋转的过程中燃烧油拍打在雾化孔的内壁被雾化，在此过程中，旋转扇叶带动中心轴转动，从而带动隔离罩旋转，隔离罩旋转的过程中能够使得过滤网处的积碳做离心运动，从而向后端移动，从而防止积碳积聚堵塞过滤网，有效防止油嘴堵塞。
附图说明
[0011]图1示出了本专利技术的防堵油嘴的结构示意图之一；图2示出了示出了图1在A处的放大图；图3示出了本专利技术的防堵油嘴的结构示意图之二；图4示出了本专利技术的防堵油嘴的结构示意图之三；附图中标记：壳体1、第一腔室1
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1、第二腔室1
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2、固定块2、喷油孔2
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1、扇叶3、雾化孔3
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1、扩油管4、进料口4
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1、凹槽4
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2、中心轴5、竖直段5
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1、连接段5
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2、隔离罩7、进油管8、油道9、隔板10、过滤网11、调节腔室12、活塞13、排污管14。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]请参阅图1和图2，本申请提供了一种防堵油嘴，包括壳体1，所述壳体的一端设置有固定块2，所述固定块上转动连接有旋转扇叶3，所述旋转扇叶上设置有雾化孔3
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1，所述固定块上对应所述旋转扇叶设置有喷油孔2
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1，所述壳体上固定有扩油管4，扩油管可以使用现有的结构，使雾化的燃烧油沿扩油管方向向前运动，所述固定块和所述旋转扇叶位于所述扩油管内，所述固定块上转动连接有中心轴5，所述中心轴的一端位于所述扩油管内，另一端穿过所述固定块位于所述壳体内，所述扇叶固定在所述中心轴上；所述中心轴上套设有隔离罩7，所述隔离罩位于所述壳体内，一端为封闭的，靠近所述固定块设置，另一端为敞开的，所述隔离罩的直径由靠近固定块的一端向另一端逐渐变大；所述壳体的另一端设置有进油管8，所述进油管的一端位于所述壳体外，所述进油管的另一端延伸至所述隔离罩内，并且连接有连接块，所述中心轴与所述连接块转动连接，所述连接块上设置有连通进油管和隔离罩内部空间的油道9，一般的，连接块靠近隔离罩的后端设置；所述壳体内设置有隔板10，所述隔板将壳体的内部空间分为第一腔室1
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1和第二腔室1
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2，所述第二腔室靠近所述扩油管，所述隔离罩穿过所述隔板与所述隔板转动连接，所述隔离罩上设置有多个过滤孔，多个过滤孔处形成过滤网11，所述过滤网位于所述第二腔室内，一般的，隔离罩的两端之间形成斜面，所述过滤网位于所述斜面上，最好靠近斜面的前端设置。在实际生产时，所述油道的出口相对于所述中心轴为倾斜的，倾斜角度略大于所述倾斜面的倾斜角度；所述油道的出口背对所述固定块设置。
[0014]上述的防堵油嘴在使用时，燃烧油（比如汽油、柴油等）首先经过进油管进入，为了方便描述，此处将壳体设置扩油管的一端定为前端，另一端定为后端，燃烧油经油道倾斜向后方喷出，由于油道的出口相对于所述中心轴为倾斜的，倾斜角度略大于所述倾斜面的倾斜角度，因此，燃烧油能喷在隔离罩上然后向后移动，直至整个第一腔室被填充完毕；随后燃烧油经过隔离罩内部以及过滤网进入第二腔室，直至第二腔室被完全填充；随后，燃烧油经过喷油孔喷出，通过燃烧油的冲击力带动旋转扇叶旋转，旋转扇叶旋转的过程中燃烧油拍打在雾化孔的内壁被雾化，在此过程中，旋转扇叶带动中心轴转动，从而带动隔离罩旋转，隔离罩旋转的过程中能够使得过滤网处的积碳做离心运动，从而向后端移动，从而防止积碳积聚堵塞过滤网，有效防止油嘴堵塞。
[0015]在一个实施例中，参见图3，所述壳体上设置有与所述第一腔室连通的排污管14，使用时，排污管上可以安装阀门，也可以连接排油管路，在排油管路上设置阀门，这样，打开阀门时，第一腔室内的燃烧油冲击积聚在第一腔室内的积碳，使其经过排污管排放，这样可定期排放积聚的积碳，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防堵油嘴，包括壳体（1），所述壳体的一端设置有固定块（2），所述固定块上转动连接有旋转扇叶（3），所述旋转扇叶上设置有雾化孔（3
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1），所述固定块上对应所述旋转扇叶设置有喷油孔（2
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1），其特征在于，所述固定块上转动连接有中心轴（5），所述中心轴的一端位于所述扩油管内，另一端穿过所述固定块位于所述壳体内，所述扇叶固定在所述中心轴上；所述中心轴上套设有隔离罩（7），所述隔离罩位于所述壳体内，一端为封闭的，靠近所述固定块设置，另一端为敞开的，所述隔离罩的直径由靠近固定块的一端向另一端逐渐变大；所述壳体的另一端设置有进油管（8），所述进油管的一端位于所述壳体外，所述进油管的另一端延伸至所述隔离罩内，并且连接有连接块，所述中心轴与所述连接块转动连接，所述连接块上设置有连通进油管和隔离罩内部空间的油道（9）；所述壳体内设置有隔板（10），所述隔板将壳体的内部空间分为第一腔室（1
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【专利技术属性】
技术研发人员：李进，
申请(专利权)人：仪征威业油泵油嘴有限公司，
类型：发明
国别省市：