本实用新型专利技术公开了一种机械零部件检测用定位装置，包括箱体，所述支撑平台的顶部固定安装有泵体，所述阀门开关的两端通过液压管固定连接有液压臂，所述液压臂的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有上支撑臂，所述支撑块的底部固定连接有下支撑臂，且夹持块内部开设凹槽，所述夹持块的凹槽内部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端固定连接有伸缩块，所述伸缩块与夹持块通过缓冲杆固定连接，所述伸缩块的内侧固定安装有防滑垫，所述箱体底座顶部一侧安装有升降台，本实用新型专利技术通过升降台上的提升臂，将汽车的轮毂提升到一定的高度，再通过两边的夹持机构夹住汽车轮毂的两端，起到一个定位的效果。起到一个定位的效果。起到一个定位的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种机械零部件检测用定位装置
[0001]本技术涉及机械定位
，具体涉及一种机械零部件检测用定位装置。
技术介绍
[0002]随着智能制造的兴起以及科技的发展，对工业检测技术的要求也越来越高，传统的智能制造检测设备的速度与精度已经无法满足需求，针对与汽车的轮毂的定位与检测，普遍基于传统的检测技术，来对轮毂的位置与内部结构的检测以及定位，首先汽车的轮毂本身较大，且重量问题较重，对于轮毂表面和内部的检测需要近距离的观察，和用仪器来校准，这需要先将轮毂进行固定，再来进行检测。
技术实现思路
[0003]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种机械零部件检测用定位装置。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种机械零部件检测用定位装置，一种机械零部件检测用定位装置，包括箱体，所述箱体底部一侧固定连接有支撑平台，且箱体底部中间开设有矩形滑轨，所述支撑平台的顶部固定安装有泵体，所述泵体的输出端穿过箱体通过液压管固定连接有阀门开关，所述阀门开关的两端通过液压管固定连接有液压臂，所述液压臂的底座固定连接箱体，所述液压臂的一端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有上支撑臂，所述支撑块的底部固定连接有下支撑臂，所述下支撑臂的底部固定连接有滑轮，所述滑轮与箱体通过矩形滑轨滑动连接，所述上支撑臂的顶部固定连接有夹持块，且夹持块内部开设凹槽，所述夹持块的凹槽内部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端固定连接有伸缩块，所述伸缩块与夹持块通过缓冲杆固定连接，所述伸缩块的内侧固定安装有防滑垫；
[0006]所述箱体底座顶部一侧安装有升降台，且升降台的内侧中间开设有凹槽，所述升降台的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端穿过升降台固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接有螺纹套且螺纹杆的一端与箱体转动连接，所述螺纹套的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内侧固定连接有提升臂。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述夹持块的凹槽内设置有若干个缓冲杆，所述缓冲杆的内部安装有弹簧。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述箱体低底部矩形滑轨的宽度大于滑轮的宽度。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述伸缩块与防滑垫的内侧均设置有弧面。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述提升臂的直径小于轮毂中间圆的直径。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述箱体内部两侧两侧均对称固定安装液压臂。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过升降台上的提升臂，将汽车的轮毂提升到一定的高度，再通过两边的夹持机构夹住汽车轮毂的两端，起到一个定位的效果，通过电
机带动螺纹杆上下运动，从而带动提升臂上下运动，从而可以时汽车的轮毂调到固定的高度，再次通过气泵产生的压力带动液压臂前后运动，从而带动夹持块的前后运动，达到夹吃稳定住汽车轮毂的作用，通过以上的装置，可以减少检测时的人力资源，提高检测的效率。
附图说明
[0013]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0014]图1是本技术整体结构示意图；
[0015]图2是本技术升降台侧面结构示意图；
[0016]图3是本技术俯视结构示意图；
[0017]图4是本技术缓冲杆结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、矩形滑轨；3、下支撑臂；4、滑轮；5、阀门开关；6、支撑平台；7、泵体；8、液压臂；9、支撑块；10、上支撑臂；11、缓冲杆；12、夹持块；13、伸缩块；14、防滑垫；15、螺纹杆；16、驱动电机；17、螺纹套；18、提升臂；19、固定块；20、升降台。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
4所示，一种机械零部件检测用定位装置，包括箱体1，箱体1底部一侧固定连接有支撑平台6，且箱体1底部中间开设有矩形滑轨2，支撑平台6的顶部固定安装有泵体7，泵体7的输出端穿过箱体1通过液压管固定连接有阀门开关5，阀门开关5的两端通过液压管固定连接有液压臂8，液压臂8的底座固定连接箱体1，液压臂8的一端固定连接有支撑块9，且箱体1内部两侧液压臂8同时向内运动，且运动速率相同，使的两边可以同时的夹住汽车的轮毂，不会发生偏移，支撑块9的顶部固定连接有上支撑臂10，支撑块9的底部固定连接有下支撑臂3，下支撑臂3的底部固定连接有滑轮4，滑轮4与箱体1通过矩形滑轨2滑动连接，且箱体1低底部矩形滑轨2的宽度大于滑轮4的宽度，可以使的滑轮4不会左右摇晃，只能前后运动，上支撑臂10的顶部固定连接有夹持块12，且夹持块12内部开设凹槽，夹持块12的凹槽内部固定连接有缓冲杆11，缓冲杆11的一端固定连接有伸缩块13，伸缩块13与夹持块12通过缓冲杆11固定连接，且夹持块12的凹槽内设置有若干个缓冲杆11，缓冲杆11的内部安装有弹簧，可以达到一个缓冲的效果，伸缩块13的内侧固定安装有防滑垫14，且伸缩块13与防滑垫14的内侧均设置有弧面，可以使其更好的贴合轮毂的内侧；
[0021]箱体1底座一侧固定安装有升降台20，且升降台20的内侧中间开设有凹槽，升降台20的顶部固定安装有驱动电机16，驱动电机16的输出端穿过升降台20固定连接有螺纹杆15，螺纹杆15转动连接有螺纹套17且螺纹杆15的一端与箱体1转动连接，螺纹套17的一侧固定连接有固定块19，固定块19的内侧固定连接有提升臂18，且提升臂18的直径小于轮毂中间圆的直径，可以使的提升臂18更方便的穿过汽车的轮毂。
[0022]本技术的工作原理：首先将汽车的轮毂放置在箱体1上，穿过提升臂18，通过升降台20顶部的驱动电机16带动螺纹杆15做正反向的旋转，由于螺纹杆15的旋转使得螺纹
套17可以做上下运动，螺纹套17的运动带动固定块19上下运动，由于固定块19与提升臂18固定连接，从而可以抬升和下调汽车轮毂，当汽车轮毂的高度确定后，打开箱体1侧边的泵体7，通过阀门开关5推动两边的液压臂8向同一方向运动，由于液压臂8的上下两面与上支撑臂10和下支撑臂3固定连接，所以上支撑臂10和下支撑臂3也向同一方向运动，下支撑臂3的底端与滑轮4固定连接，从而带动滑轮4也同一方向运动，同时上支撑臂10与夹持块12固定连接，夹持块12通过缓冲杆11与伸缩块13连接，所以液压臂8的运动会同时也会带动夹持块12通过缓冲杆11与伸缩块13向同一方向运动。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械零部件检测用定位装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部一侧固定连接有支撑平台(6)，且箱体(1)底部中间开设有矩形滑轨(2)，所述支撑平台(6)的顶部固定安装有泵体(7)，所述泵体(7)的输出端穿过箱体(1)通过液压管固定连接有阀门开关(5)，所述阀门开关(5)的两端通过液压管固定连接有液压臂(8)，所述液压臂(8)的底座固定连接箱体(1)，所述液压臂(8)的一端固定连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)的顶部固定连接有上支撑臂(10)，所述支撑块(9)的底部固定连接有下支撑臂(3)，所述下支撑臂(3)的底部固定连接有滑轮(4)，所述滑轮(4)与箱体(1)通过矩形滑轨(2)滑动连接，所述上支撑臂(10)的顶部固定连接有夹持块(12)，且夹持块(12)内部开设凹槽，所述夹持块(12)的凹槽内部固定连接有缓冲杆(11)，所述缓冲杆(11)的一端固定连接有伸缩块(13)，所述伸缩块(13)与夹持块(12)通过缓冲杆(11)固定连接，所述伸缩块(13)的内侧固定安装有防滑垫(14)；所述箱体(1)底座顶部一侧安装有升降台(20)，且升降台(20)...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭海燕，
申请(专利权)人：上海龙未视觉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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