本发明专利技术公开了一种自卸车智能化喷雾降尘装置，包括安装支架和控制盒，所述安装支架的外侧安装有若干组L型卡扣，所述L型卡扣的内侧嵌入安装有六组密封旋转接头，两组所述密封旋转接头的内侧嵌入安装有旋转管；所述旋转管的外侧安装有两组旋转架，所述旋转架的外侧安装有控制盒，所述控制盒的背面安装有控制电机。本发明专利技术通过安装有旋转管、密封旋转接头和控制盒，在控制电机控制旋转的时候，将会驱动旋转管沿着密封旋转接头进行翻转调节，从调节外侧旋转喷头的喷洒角度，利用旋转管、密封旋转接头和控制盒可以有效地实现对外侧的喷头结构进行角度调节，从而增加降尘装置可降尘的范围。围。围。
【技术实现步骤摘要】
一种自卸车智能化喷雾降尘装置
[0001]本专利技术涉及喷雾降尘
，具体为一种自卸车智能化喷雾降尘装置。
技术介绍
[0002]自卸车装置在现代化工地中用于进行土壤的运输，将挖掘的基坑土通过自卸车运输可以避免基坑土堆积，由于工地路面都是灰尘，导致自卸车在进行土壤运输的时候会产生扬尘的情况，从而降低工地的空气质量，并且在进行土壤上车卸车的时候都会产生大量的灰尘覆盖，为了降低扬尘对环境的影响，通常需要在自卸车上安装喷雾降尘装置，并且现有的装置可以在自卸车上安装空气检测装置，通过控制检测来控制装置运转，从而起到智能化操控的效果，但是现有的喷雾降尘装置朝向地面45度角，对轮胎范围进行降尘，但是在进行装车的时候会产生大范围的灰尘，降尘装置无法首先双方降尘的效果。
[0003]现有技术中自卸车智能化喷雾降尘存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN213610467U公开了一种自卸车降尘装置，其结构包括“底板、辅助保护装置、水箱、水箱盖、喷淋头、支撑杆、横杆和连接件，本专利技术一种自卸车降尘装置，通过设置辅助保护装置在底板顶端面左侧中部，电机带动传动机构转动，传动机构带动保护机构向前运动，从而使保护机构对喷淋头进行保护，避免在土石装卸过程中飞起的土石对喷淋头造成损坏，同时也降低了施工事故的发生率，不需要工作人员手动降尘，节约了劳动力，降低工作人员的工作负担，加快了降尘效率”，综上所述，现提出一种新的方案用于解决装置在使用的时候，无法对喷雾的喷头结构进行角度调节，进行全方位降尘的问题。
[0005]2、专利文件CN217092690U公开了矿用自卸车随车降尘装置，包括“自卸车及其内部设置的发动机和变速箱，自卸车后端设置可以翻转的车斗，所述自卸车上设置有水箱，所述水箱通过管路与设置在自卸车轮子前端轮上的喷水管进行连接，所述管路上设置有增压的驱动机构，本实用通过车辆轮胎的行进轨迹进行洒水，较矿用洒水车相比降低了洒水面积，降低了用水量，而且降尘的效果显著，可大大减轻矿用洒水车工作强度，经济性较好”，综上所述，现有的装置在使用的时候，由于自卸车在运输的时候不乏会出现行驶在较为颠簸的路面上，水箱晃动会产生撞击，造成磨损，严重的会产生破损和缩短装置的使用寿命问题。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种自卸车智能化喷雾降尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自卸车智能化喷雾降尘装置，包括安装支架和控制盒，所述安装支架的外侧安装有若干组L型卡扣，所述L型卡扣的内侧嵌入安装有六组密封旋转接头，两组所述密封旋转接头的内侧嵌入安装有旋转管；
[0008]所述旋转管的外侧安装有两组旋转架，所述旋转架的外侧安装有控制盒，所述控制盒的背面安装有控制电机。
[0009]优选的，所述L型卡扣的内侧嵌入安装有组合轴承，且组合轴承位于旋转管的外侧，密封旋转接头的末端安装有连接软管，旋转管的外侧组合安装有若干组旋转喷头，连接软管背面的外侧安装有水箱。
[0010]优选的，所述水箱的内部开设有储存槽，水箱的顶部安装有密封盖，水箱内侧的底部安装有分隔板，水箱的底部安装有承载板，分隔板内侧的底部安装有固定座。
[0011]优选的，所述承载板的顶部安装有四组限位框，且限位框位于水箱的外侧，限位框的外侧安装有若干组焊接架，限位框的内侧开设有缓冲槽，缓冲槽的内侧嵌入安装有缓冲框，缓冲框的内部设置有若干组高强度弹簧，高强度弹簧的内侧设置有阻尼杆，限位框的顶部安装有立杆。
[0012]优选的，所述立杆的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内侧嵌入安装有调节螺杆，调节螺杆的顶部焊接有旋转轴，旋转轴顶部的外侧安装有嵌合轴承)，旋转轴的顶部安装有调节螺母，立杆的顶部嵌入安装有拆卸限位架，且拆卸限位架位于嵌合轴承的外侧。
[0013]优选的，所述固定座的内侧嵌入安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有增压泵，增压泵的顶部安装有十字接口，十字接口的左侧安装有稳压罐，十字接口的顶部安装有压力表，十字接口的右侧安装有抽水管，且抽水管位于分隔板的内侧，驱动电机的背面安装有连接线。
[0014]优选的，所述控制盒的左侧安装有焊接块，且焊接块位于安装支架的外侧，焊接块的正面安装有盖板，旋转架的外侧嵌入安装有传输皮带，传输皮带的内侧安装有皮带轮，且皮带轮位于控制电机的正面。
[0015]优选的，所述连接线的背面安装有控制器，控制器的顶部嵌入安装有显示屏，控制器的顶部嵌入安装有若干组控制按钮
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]1、本专利技术通过安装有旋转管、密封旋转接头和控制盒，当装置在使用的时候，安装支架可以为外侧的结构提供安装位置，并且能够直接于自卸车的朝向外侧进行固定，保证结构的稳定性，外侧安装有若干组L型卡扣，利用L型卡扣组合安装密封旋转接头和组合轴承，位于三个侧面，每个侧面的两端各安装一组密封旋转接头，组合轴承则位于中部的L型卡扣内部，用于辅助内侧组合安装的旋转管进行旋转调节，旋转管外侧的旋转喷头则可以根据情况进行旋转调节，在接近密封旋转接头处的旋转管外侧粘接安装有旋转架，利用旋转架和外侧的控制盒进行连接，即可利用控制盒对旋转架进行调节，控制盒的背面组合安装有控制电机，利用控制电机可带动输出端的皮带轮进行旋转，并且利用传输皮带将皮带轮于旋转架进行组合安装，在控制电机控制旋转的时候，将会驱动旋转管沿着密封旋转接头进行翻转调节，从调节外侧旋转喷头的喷洒角度，利用旋转管、密封旋转接头和控制盒可以有效地实现对外侧的喷头结构进行角度调节，从而增加降尘装置可降尘的范围。
[0018]2、本专利技术通过安装有缓冲框，当装置在使用的时候，首先在水箱的底部安装有承载板，利用承载板可以为顶部的水箱提供支撑，增加水箱的稳定性，同时在顶部的外侧焊接四组限位框，利用限位框为内部的水箱结构提供限制和缓冲的效果，内部开设有缓冲槽，利用缓冲槽可以为内部组合安装的缓冲框提供限制和滑动调节的区间，在限位框与缓冲框的内侧设置有多组高强度弹簧，该高强度弹簧可以提供弹力回复的效果，对水箱结构提供挤压推动的力，同时高强度弹簧的内侧组合安装的阻尼杆能够将限位框与缓冲框之间进行分
离，提供阻尼的效果，在出现晃动的时候，高强度弹簧和阻尼杆配合即可实现提供缓冲的效果，避免装置在使用的时候出现晃动导致撞击损坏水箱，同时缩短水箱使用寿命的问题。
[0019]3、本专利技术通过安装有拆卸限位架，现有的装置在使用的时候，通常直接将水箱结构利用焊接支架的方式固定在自卸车的外侧，在需要对水箱进行拆卸更换的时候则需要对限制杆件结构进行切割，不便于拆卸的同时会增加工作人员的工作难度，通过在限位框的顶部焊接立杆结构，通过立杆结构可以为顶部的调节结构提供安装位置，内部设置有螺纹槽，螺纹槽能够有效地为内部的调节螺杆结构提供旋转调节的能力，保证调节螺杆旋转时能够正常地进行升降，调节螺杆的顶部焊接的有旋转轴，旋转轴通过嵌合轴承结构于外侧的拆卸限位架进行组合安装，在顶部焊接的调节螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自卸车智能化喷雾降尘装置，包括安装支架(1)和控制盒(6)，其特征在于：所述安装支架(1)的外侧安装有若干组L型卡扣(101)，所述L型卡扣(101)的内侧嵌入安装有六组密封旋转接头(102)，两组所述密封旋转接头(102)的内侧嵌入安装有旋转管(104)；所述旋转管(104)的外侧安装有两组旋转架(603)，所述旋转架(603)的外侧安装有控制盒(6)，所述控制盒(6)的背面安装有控制电机(606)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车智能化喷雾降尘装置，其特征在于：所述L型卡扣(101)的内侧嵌入安装有组合轴承(103)，且组合轴承(103)位于旋转管(104)的外侧，密封旋转接头(102)的末端安装有连接软管(105)，旋转管(104)的外侧组合安装有若干组旋转喷头(106)，连接软管(105)背面的外侧安装有水箱(2)。3.根据权利要求2所述的一种自卸车智能化喷雾降尘装置，其特征在于：所述水箱(2)的内部开设有储存槽(201)，水箱(2)的顶部安装有密封盖(202)，水箱(2)内侧的底部安装有分隔板(203)，水箱(2)的底部安装有承载板(301)，分隔板(203)内侧的底部安装有固定座(501)。4.根据权利要求3所述的一种自卸车智能化喷雾降尘装置，其特征在于：所述承载板(301)的顶部安装有四组限位框(3)，且限位框(3)位于水箱(2)的外侧，限位框(3)的外侧安装有若干组焊接架(302)，限位框(3)的内侧开设有缓冲槽(303)，缓冲槽(303)的内侧嵌入安装有缓冲框(304)，缓冲框(304)的内部设置有若干组高强度弹簧(305)，高强度弹簧(305)的内侧设置有阻尼杆(306)，限位框(3)的顶部安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑坚昭，蒋永春，郑宇灏，韩广桂，于洋，符迪，崔泽朝，唐祁，杜宇，黎明新，于悦科，黄应辉，刘欢，
申请(专利权)人：中交四航局第七工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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