一种防挤手的天车防脱钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防挤手的天车防脱钩，包括钩头和防脱组件，防脱组件包括加强座、支撑杆、限位件和防脱件，加强座固定在钩头的顶部靠近钩尖的一侧，支撑杆与加强座水平连接，限位件的数量为两个且分别固定在支撑杆的两端，防脱件包括一体式连接的防脱部和配重部，防脱部和配重部连接后形成闭合的框体，钩头的顶部位于配重部的框体内部，配重部与防脱部的连接端设有连接环，连接环与支撑杆转动连接，防脱部和配重部之间设有夹角，防脱部的长度大于支撑杆到钩头的钩尖的距离。本实用新型专利技术采用上述结构的防挤手的天车防脱钩，利用杠杆原理实现防挤手功能，提高了天车防脱钩使用时的安全性能，方便对吊具吊环进行摘钩和挂钩操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种防挤手的天车防脱钩


[0001]本技术涉及天车防脱钩
，特别是涉及一种防挤手的天车防脱钩。

技术介绍

[0002]天车防脱钩是天车常用的行车吊钩上的一种防止脱落装置，它在使用过程中起到防止吊具坠落，起到安全防护作用。现有技术中的天车防脱钩的钩头一般是利用卡簧与防脱件连接，使得防脱件能够在卡簧的弹力作用下与钩头上的钩尖接触实现天车防脱钩的闭合，在使用过程中，需要操作人员将防脱件向钩头的方向掰以对抗卡簧的弹力，才能够将天车防脱钩打开以进行摘吊具或挂吊具操作，但是在行车吊钩的钩头较小而吊具吊环较宽的情况下，不方便对吊具吊环进行摘钩和挂钩，存在脱钩挤手的隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种防挤手的天车防脱钩，利用杠杆原理实现防挤手功能，提高了天车防脱钩使用时的安全性能，方便对吊具吊环进行摘钩和挂钩操作。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种防挤手的天车防脱钩，包括钩头和防脱组件，所述防脱组件包括加强座、支撑杆、限位件和防脱件，所述加强座固定在所述钩头的顶部靠近钩尖的一侧，所述支撑杆与所述加强座水平连接，且所述支撑杆和所述钩尖位于所述钩头的顶部的同一侧，所述限位件的数量为两个且分别固定在所述支撑杆的两端，所述防脱件包括一体式连接的防脱部和配重部，所述防脱部和所述配重部均为近U字形的框体结构，所述防脱部和所述配重部连接后形成闭合的框体，所述钩头的顶部位于所述配重部的框体内部，所述配重部与所述防脱部的连接端设有连接环，所述连接环与所述支撑杆转动连接，所述防脱部和所述配重部之间设有夹角，所述防脱部位于所述支撑杆和所述钩头的钩尖之间，且所述防脱部的长度大于所述支撑杆到所述钩头的钩尖的距离。
[0005]优选的，所述加强座与所述钩头焊接。
[0006]优选的，所述支撑杆穿设在所述加强座的水平通孔内。
[0007]优选的，所述限位件为螺母，所述限位件与所述支撑杆通过螺纹连接。
[0008]优选的，所述防脱部远离所述支撑杆的一端向下弯折，所述配重部远离所述支撑杆的一端向上翘起。
[0009]因此，本技术采用上述结构的防挤手的天车防脱钩，利用杠杆原理实现防挤手功能，提高了天车防脱钩使用时的安全性能，方便对吊具吊环进行摘钩和挂钩操作。
[0010]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0011]图1是本技术防挤手的天车防脱钩实施例的示意图。
[0012]附图标记
[0013]1、钩头；2、加强座；3、支撑杆；4、限位件；5、防脱件；501、防脱部；502、配重部；503、
连接环。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。
[0015]如图所示，一种防挤手的天车防脱钩，包括钩头1和防脱组件，防脱组件包括加强座2、支撑杆3、限位件4和防脱件5。加强座2固定在钩头1的顶部靠近钩尖的一侧，加强座2与钩头1焊接，加强座2能够增加支撑杆3与钩头1的连接强度。支撑杆3与加强座2水平连接，支撑杆3用于与防脱件5连接。支撑杆3穿设在加强座2的水平通孔内，且支撑杆3和钩尖位于钩头1的顶部的同一侧，穿设的连接方式方便对支撑杆3进行拆装。限位件4的数量为两个且分别固定在支撑杆3的两端，限位件4能够对防脱件5起到限位作用，防止防脱件5从支撑杆3上脱出。限位件4为螺母，限位件4与支撑杆3通过螺纹连接。
[0016]防脱件5包括一体式连接的防脱部501和配重部502，防脱部501和配重部502均为近U字形的框体结构，防脱部501和配重部502连接后形成闭合的框体。配重部502与防脱部501的连接端设有连接环503，连接环503与支撑杆3转动连接，连接环503实现了防脱钩与支撑杆3之间的活动连接。钩头1的顶部位于配重部502的框体内部，配重部502和防脱部501之间设有夹角。防脱部501位于支撑杆3和钩头1的钩尖之间，且防脱部501的长度大于支撑杆3到钩头1的钩尖的距离，保证防脱部501向钩尖方向旋转时能够使防脱部501在钩尖的限位作用下实现锁死状态。防脱部501远离支撑杆3的一端向下弯折，使得防脱部501与吊具吊环接触时能够增加接触面积，进而保证防脱部501的使用寿命。配重部502远离支撑杆3的一端向上翘起，方便工作人员向上推配重部502。
[0017]使用时，向上抬起配重部502能够使防脱部501以连接环503为中心向着远离钩尖的方向旋转，实现了天车防脱钩的打开，进而能够进行挂钩和摘钩操作，松开配重部502后，配重部502在重力作用下下落而防脱部501在杠杆的作用下以连接环503为中心向着钩尖的方向旋转，最后与钩尖抵接，实现了天车防脱钩的锁闭，有效防止吊具吊环脱钩，与现有技术相比防脱件5没有卡簧约束，在钩头1的背面拨动防脱件5就可实现吊具吊环的摘钩和挂钩操作，有效防止挤手，安全方便。
[0018]因此，本技术采用上述结构的防挤手的天车防脱钩，利用杠杆原理实现防挤手功能，提高了天车防脱钩使用时的安全性能，方便对吊具吊环进行摘钩和挂钩操作。
[0019]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防挤手的天车防脱钩，其特征在于：包括钩头和防脱组件，所述防脱组件包括加强座、支撑杆、限位件和防脱件，所述加强座固定在所述钩头的顶部靠近钩尖的一侧，所述支撑杆与所述加强座水平连接，且所述支撑杆和所述钩尖位于所述钩头的顶部的同一侧，所述限位件的数量为两个且分别固定在所述支撑杆的两端，所述防脱件包括一体式连接的防脱部和配重部，所述防脱部和所述配重部均为近U字形的框体结构，所述防脱部和所述配重部连接后形成闭合的框体，所述钩头的顶部位于所述配重部的框体内部，所述配重部与所述防脱部的连接端设有连接环，所述连接环与所述支撑杆转动连接，所述防脱部和所述配重...

【专利技术属性】
技术研发人员：易磊，张纯，魏君奇，贾素奇，尚志强，张春鹏，裴勇，王庆华，
申请(专利权)人：华北铝业新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：