电动车动力防盗方法、设备及介质技术

本申请提供一种电动车动力防盗方法、设备及介质，该方法在检测到目标车辆启动后，获取整车控制器的当前芯片电压，得到当前工作电压，根据当前工作电压确定各当前随机种子，实现了基于实时芯片电压的随机种子的确定，进而将各当前随机种子发送至智能钥匙系统，并获取智能钥匙系统反馈的钥匙认证状态和根据各当前随机种子反馈的待验证数据，根据各当前随机种子确定目标验证数据，如果钥匙认证状态为认证通过，且目标验证数据与智能钥匙系统反馈的待验证数据一致，则确定目标车辆动力防盗验证通过，实现了基于实时生成的随机种子的车辆动力防盗验证，极大提高了车辆动力防盗验证的加密性，进而降低了误检的可能性，提高了电动车动力防盗的安全性。动力防盗的安全性。动力防盗的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电动车动力防盗方法、设备及介质


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种电动车动力防盗方法、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车发展越发智能化，对新能源汽车的开发要求，一方面要求用户使用无感化，另一方面又要保障电动车动力防盗安全。
[0003]现有的动力防盗方案较为单一，通常仅对数字车钥匙进行验证，加密性不强，存在误检的可能，进而导致电动车动力防盗的安全性低。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种电动车动力防盗方法、设备及介质，解决现有技术加密性低导致电动车动力防盗的安全性低的技术问题。
[0005]本申请实施例提供一种电动车动力防盗方法，包括：
[0006]在检测到目标车辆启动后，获取当前工作电压，其中，所述当前工作电压为所述整车控制器的当前芯片电压；
[0007]基于所述当前工作电压确定各当前随机种子，将各所述当前随机种子发送至所述目标车辆的智能钥匙系统，并获取所述智能钥匙系统反馈的钥匙认证状态以及待验证数据，其中，所述待验证数据为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车动力防盗方法，其特征在于，适用于整车控制器，包括：在检测到目标车辆启动后，获取当前工作电压，其中，所述当前工作电压为所述整车控制器的当前芯片电压；基于所述当前工作电压确定各当前随机种子，将各所述当前随机种子发送至所述目标车辆的智能钥匙系统，并获取所述智能钥匙系统反馈的钥匙认证状态以及待验证数据，其中，所述待验证数据为所述智能钥匙系统基于各所述当前随机种子确定的；根据各所述当前随机种子确定目标验证数据，若所述钥匙认证状态为认证通过，且所述待验证数据与所述目标验证数据一致，则确定所述目标车辆动力防盗验证通过。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前工作电压确定各当前随机种子，包括：将所述当前工作电压作为第一电压参数，根据所述第一电压参数确定第二电压参数；根据计时器的计数范围以及所述第二电压参数，确定所述计时器的单位计数变化量，基于所述计时器在当前时刻的当前计数以及所述单位计数变化量，确定第三电压参数；将各预设参数的和作为第一当前随机种子，将所述第一电压参数、所述第二电压参数以及所述第三电压参数的和作为第一中间值，基于所述第一中间值确定第二当前随机种子。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标验证数据包括第一目标验证数据和第二目标验证数据，所述根据各所述当前随机种子确定目标验证数据，包括：获取所述目标车辆对应的车架号，基于所述车架号确定参考密钥，根据所述参考密钥确定多个待查询数据；获取初始化的当前计算轮次和初始化的第一当前求和变量；对所述当前计算轮次进行累加，并更新所述第二当前随机种子；根据第一当前求和变量确定第一查询变量，根据所述第一查询变量在各所述待查询数据中确定第一目标数据，根据所述第一目标数据和所述第一当前求和变量的和，更新所述第一当前求和变量；基于所述第一当前求和变量、所述第一当前随机种子以及所述第二当前随机种子，确定所述第一目标验证数据，并根据所述第一目标验证数据更新所述第一当前随机种子；判断所述当前计算轮次是否达到预设轮次，若否，则返回对所述第一当前计算轮次进行累加的步骤，直至所述当前计算轮次达到所述预设轮次，得到最终的第一目标验证数据。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述对所述当前计算轮次进行累加之后，还包括：更新所述第一当前随机种子；根据预设求和变量偏移值更新所述第二当前求和变量，根据所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，曹强，鲜奇迹，王朝均，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：