动力电池的底部针刺、挤压及冲击一体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及测试设备技术领域，具体是动力电池的底部针刺、挤压及冲击一体装置，所述支撑框体的上侧设置有电池放置槽，所述电池放置槽的左侧固定安装有液压支撑件，所述液压支撑件的上端固定安装有连接件，所述连接件的右侧固定安装有液压板，所述液压板的中部设置有电控液压箱，所述电控液压箱的下端固定安装有挤压件，所述电池放置槽的前后两侧下方固定安装有两对固定板，所述支撑框体前后两侧的上方固定安装有两对限位板。本实用新型专利技术通过设置有盖板、挤压件和挤压条的结构，通过挤压件使盖板下方的挤压条下移，对动力电池进行挤压试验，通过设置有转盘和成对的气动锤，可以快速对动力电池板进行多点冲击测试，检测效率高。检测效率高。检测效率高。

【技术实现步骤摘要】
动力电池的底部针刺、挤压及冲击一体装置


[0001]本技术涉及测试设备
，具体是动力电池的底部针刺、挤压及冲击一体装置。

技术介绍

[0002]动力电池主要为电动汽车提供动力，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，为了保证动力电池的安全性，需要对动力电池成品使用专门的检测装置进行检测，以保产品最终证符合国家标准。
[0003]中国专利公开了一种汽车电池包撞击刺破试验设备（授权公告号CN115060609A），该专利通过电池包搭载平台套设在测试设备搭载平台的外部，在实际使用时，通过对测试设备的位置调节，能够快速调节至电池包底面的测试点，并且在测试设备上更换不同的测试零件，能够模拟电池包在实际使用时底部受到撞击及被刺破的工况，并配合电池包内置的各项传感器，实时监测电池包在受损后，各项数据的变化，并实时传输给控制柜，以便于工作人员实时了解到此时的电池包在受测时的状态，但是此设备只能进行撞击和刺破的测试，需要使用其他设备进行挤压测试，且此装置只有单独气动锤，检测效率较慢。因此，本领域技术人员提供了动力电池的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力电池的底部针刺、挤压及冲击一体装置，包括支撑框体（3），其特征在于，所述支撑框体（3）的上侧设置有电池放置槽（30），所述电池放置槽（30）的左侧固定安装有液压支撑件（19），所述液压支撑件（19）的上端固定安装有连接件（18），所述连接件（18）的右侧固定安装有液压板（17），所述液压板（17）的中部设置有电控液压箱（16），所述电控液压箱（16）的下端固定安装有挤压件（15）；所述电池放置槽（30）的前后两侧下方固定安装有两对固定板（2），所述支撑框体（3）前后两侧的上方固定安装有两对限位板（1），所述电池放置槽（30）的上侧设置有盖板（14），所述盖板（14）前后两侧设置有与限位板（1）对应的升降限位件（20），所述盖板（14）的内顶壁固定安装有三组挤压条（41），所述电池放置槽（30）的内底壁固定安装有电池支撑板（32）；所述支撑框体（3）的下表面前后两侧设置有三对支撑立柱（5），所述支撑立柱（5）固定安装在安装板（6）上，所述安装板（6）上表面位于电池放置槽（30）的下方固定安装有滑动底板（8），所述滑动底板（8）的上表面固定安装有两对格挡立柱（4），成对的所述格挡立柱（4）之间固定安装有滑动轨道（9），所述滑动轨道（9）的上端中部固定安装有滑动隔板（21），所述滑动轨道（9）上方设置有移动箱体（7）；所述移动箱体（7）的后侧内壁固定安装步进电机（36），所述移动箱体（7）与滑动轨道（9）通过滑动组件连接，所述移动箱体（7）的中部内顶壁固定安装有伺服电机（37），所述伺服电机（37）的输出端固定安装有转动杆（39），所述移动箱体（7）的上侧中部固定安装有转轴座（38），所述转动杆（39）上端穿透移动箱体（7）和转轴座（38）固定安装有转盘（24），所述转盘（24）的上端前后对称固定安装有一对气动锤（25）；所述移动箱体（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖春明，杨元金，黎丛兵，陈亮，谢春健，吴伟源，邓军，
申请(专利权)人：广州天溯检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：