【技术实现步骤摘要】
一种尾翼组件
[0001]本技术涉及方程式赛车，具体涉及一种尾翼组件。
技术介绍
[0002]赛车包括空气动力学套件、油箱、冷却装置和发动机，油箱对发动机供油，冷却装置对发动机进行冷却，发动机为赛车提供动力；空气动力学套件，产生的空气动力学效应使得赛车拥有下压力。赛车的发动机即时提供很大动力，但是赛车如果没有足够的附着力，那么只会原地打滑,其动力性不会得到丝毫的提高。据统计，赛车大约80%的附着力是由下压力产生，剩余20%由轮胎提供。下压力不足将影响赛车在高速行驶过程中的稳定性。
[0003]在中国申请号为202220826413.5，公告日为2022.7.15的专利文献公开了一种方程式赛车变截面尾翼，包括尾翼端板、变截面翼组和上梁翼；尾翼端板有两块，两尾翼端板对向安装，两尾翼端板的同一边角设有缺口，缺口向尾翼端板内延伸；变截面翼组和上梁翼安装于两块尾翼端板之间；变截面翼组的布置轨迹从缺口斜向延伸至尾翼端板的对角处；上梁翼安装于两尾翼端板的端角处，上梁翼的背风面与变截面翼组的迎风面相对；变截面翼组能够提升尾翼中部的气...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾翼组件，其特征在于：包括尾翼主翼和尾翼第一襟翼，尾翼主翼的两端分别设置尾翼第一端板，尾翼第一襟翼靠近前翼组件设置且与两尾翼第一端板连接，尾翼主翼弧形设置；尾翼主翼下表面的弧度大于尾翼主翼上表面的弧度；尾翼第一襟翼远离尾翼主翼的一端为尾翼阻挡端，尾翼阻挡端远离尾翼主翼的一端为尾翼导流端；尾翼阻挡端的高度高于尾翼主翼靠近尾翼第一襟翼的端部的高度，尾翼导流端的高度低于尾翼主翼靠近尾翼第一襟翼的端部的高度，且与尾翼导流端的高度高于尾翼主翼最低点的高度；尾翼导流端与尾翼主翼之间形成尾翼第一导流口。2.根据权利要求1所述的一种尾翼组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：巫涛，李昊潼，何俊尚，蓝庄源，张汉平，李泽轩，黄慧婷，
申请(专利权)人：广州城市理工学院，
类型：新型
国别省市：
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