阻挡机构制造技术

本发明专利技术涉及一种阻挡机构，该阻挡机构包括：变速器外壳(1)；可移动棘爪(34)，该可移动棘爪包括锁定指状物(35)，该可移动棘爪在锁定位置与释放位置之间围绕枢转轴线在平面中可枢转地安装在该变速器外壳上，在该锁定位置，该锁定指状物接合在锁定凹部中，在该释放位置，该锁定指状物从所述锁定凹部脱离接合，该可移动棘爪包括凸轮表面；线性致动器(37)，该线性致动器使由导轨(27)引导的可移动托架(38)移动，其中，该可移动托架包括能够在该凸轮表面上移动的凸轮从动件；壳体(2)，该壳体形成在该变速器外壳中，其中，该导轨装配在该壳体中。体中。体中。

【技术实现步骤摘要】
阻挡机构


[0001]本专利技术涉及一种用于阻挡移动设备(比如机动车辆)的传动系的轴旋转的阻挡机构。

技术介绍

[0002]阻挡机构被用作例如使静止的机动车辆固定的驻车制动器。在这种情况下，这些阻挡机构可以阻挡机动车辆的传动轴旋转。这种阻挡机构特别地用于具有自动变速器的机动车辆、用于混合动力车辆或电动车辆。
[0003]当阻挡机构被启用时，阻挡机构的部件可能经受很大的负荷。因此，阻挡机构的部件必须能够承受相当大的力，以确保可靠的阻挡。
[0004]阻挡机构是已知的，阻挡机构包括棘爪，棘爪具有锁定指状物并且在释放位置与锁定位置之间可枢转地安装在变速器外壳上，在锁定位置，锁定指状物被插入到锁定凹部中，锁定凹部固定到要阻挡的传动轴以便与传动轴一体地旋转。阻挡机构进一步包括致动器，致动器使可移动托架移动，可移动托架藉由导轨被引导在变速器外壳上旋转。可移动托架包括辊子，辊子与棘爪的凸轮表面相互作用，使得可移动托架的平移运动引起棘爪枢转。导轨是经冲压的片材金属件。导轨一方面包括附接表面并且另一方面包括引导表面，附接表面藉由附接构件(比如螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻挡机构，所述阻挡机构用于阻挡车辆的的轴旋转，所述轴具有至少一个锁定凹部(45)，所述阻挡机构包括：
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变速器外壳(1)；
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可移动棘爪(34)，所述可移动棘爪包括锁定指状物(35)，所述可移动棘爪(34)在锁定位置与释放位置之间围绕枢转轴线在平面中可枢转地安装在所述变速器外壳(1)上，在所述锁定位置，所述锁定指状物(35)接合在所述锁定凹部(45)中，在所述释放位置，所述锁定指状物(35)从所述锁定凹部(45)脱离接合，所述可移动棘爪(34)包括凸轮表面(36)，
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线性致动器(37)，所述线性致动器使由导轨(27)引导的可移动托架(38)移动，其中，所述可移动托架(38)包括凸轮从动件，所述凸轮从动件能够在所述凸轮表面(36)上移动以将所述可移动棘爪从所述释放位置移动到所述锁定位置，
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壳体(2)，所述壳体形成在所述变速器外壳(1)中，其中，所述导轨(27)装配在所述壳体(2)中以防止所述导轨(27)在所述平面中移动。2.根据权利要求1所述的阻挡机构，其中，所述壳体(2)具有面向第二侧壁(22)并与所述第二侧壁相距一定距离的第一侧壁(21)和位于所述第一侧壁(21)与所述第二侧壁(22)之间的第一纵向壁(23)，其中，所述导轨(27)对应于所述壳体(2)具有面向第二侧壁(29)并与所述第二侧壁相距一定距离的第一侧壁(28)和位于所述第一侧壁(28)与所述第二侧壁(29)之间的第一纵向壁(30)，并且其中，所述导轨(27)的第一侧壁(28)、第二侧壁(29)和第一纵向壁(30)分别与所述壳体(2)的第一侧壁(21)、第二侧壁(22)和第一纵向壁(23)接触。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：法雷奥离合器公司，
类型：发明
国别省市：