一种制动控制电路、装置和带式输送机制造方法及图纸

本申请公开了一种制动控制电路、装置和带式输送机。该电路包括：互相连接的制动器控制回路和带式输送机控制单元；制动器控制回路包括并联的制动器控制单元和制动器松闸限位开关；制动器控制单元，用于控制制动器松闸，以控制制动器松闸限位开关断开；带式输送机控制单元，用于在制动器松闸限位开关断开到位时，控制带式输送机启动。可见，通过将制动器的控制和带式输送机的控制进行整合，引入制动器松闸限位开关，可以在需要带式输送机启动之前，先控制制动器松闸，当制动器松闸到位后之后，再启动带式输送机，避免带式输送机与制动器同时动作，如此，即刻避免因制动器松闸不到位而导致带式输送机运行受阻，避免影响带式输送机的运行。运行。运行。

【技术实现步骤摘要】
一种制动控制电路、装置和带式输送机


[0001]本申请涉及物料输送
，尤其涉及一种制动控制电路、装置和带式输送机。

技术介绍

[0002]目前，在带式输送机的倾角超过4
°
～6
°
时，大多需要通过制动装置，来使带式输送机减速、停止或维持停止状态。对于一些制动要求较高的带式输送机，通常可以采用液压制动系统实现制动功能。
[0003]具体来说，对于液压制动系统，其中的制动器一般与带式输送机的主电源相连，二者同步通断电。也就是说，在带式输送机通电时，制动器同时通电松闸，制动功能不启动；在带式输送机断电时，制动器同时断电抱闸，制动功能启动。基于这种结构，制动控制的方式则可以直接通过主电源对制动器进行通断电，从而通过与制动器连接的液压推杆来控制制动器松闸或抱闸，实现制动功能的启停控制。但是，由于液压推杆具体需要通过固定的伸缩行程进行控制，存在一定的动作延迟，因此，此时若带式输送机和制动器仍然保持同步通断电的方式，那么在带式输送机通电运行时，液压推杆的动作延迟会导致制动器松闸不到位，从而导致带式输送机运行受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动控制电路，其特征在于，包括：互相连接的制动器控制回路和带式输送机控制单元；所述制动器控制回路包括并联的制动器控制单元和制动器松闸限位开关；所述制动器控制单元，用于控制制动器松闸，以控制所述制动器松闸限位开关断开；所述带式输送机控制单元，用于在所述制动器松闸限位开关断开到位时，控制带式输送机启动。2.根据权利要求1所述的制动控制电路，其特征在于，所述带式输送机控制单元，还用于控制所述带式输送机停机；所述制动器控制单元，还用于在所述带式输送机停机时，控制所述制动器抱闸。3.根据权利要求2所述的制动控制电路，其特征在于，所述制动器控制单元包括：按钮开关；所述按钮开关，用于在受到外力作用时控制所述制动器松闸；和/或，所述按钮开关，用于在所述带式输送机停机且在受到外力作用时，控制所述制动器抱闸。4.根据权利要求2所述的制动控制电路，其特征在于，所述制动器控制单元包括：远程控制开关；所述远程控制开关，用于在接收到松闸控制远程信号时，控制所述制动器松闸；和/或，所述远程控制开关，用于在所述带式输送机停机且接收到抱闸控制远程信号时，控制所述制动器抱闸。5.根据权利要求2所述的制动控制电路，其特征在于，所述制动器控制单元包括：并联的按钮开关和远程控制开关；所述按钮开关，用于在受到外力作用时控制所述制动器松闸；所述远程控制开关，用于在接收到松闸控制远程信...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕宝军，
申请(专利权)人：华电重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：