一种车载共振音响制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载共振音响，包括音响主机壳、柔性连接结构、振动喇叭、固定环、音响主机壳盖、附着结构、与音响主机通过延长的连接线连接的控制面板。音响主机壳外侧伸出柔性连接结构，在柔性连接结构的另一端有与柔性连接结构一体连接的固定环，固定环内安装有振动喇叭，音响主机壳盖通过扣合结构与螺钉固定在音响主机壳底部，在音响主机壳盖外侧设置有附着结构，振动喇叭的底部也设置有附着结构。本实用新型专利技术可避免音响主机壳底部的附着结构对安装面上传导的振动波产生约束并获得较大的音量；可减少振动音响的整体厚度以节省车载储物空间；可提高振动音响在曲面上安装的适用性和附着力；可提高车载工况下使用振动音响的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载共振音响


[0001]本技术属于音响器材
，尤其涉及一种车载共振音响。

技术介绍

[0002]现有的应用于电动自行车/电动摩托车的音响产品，主要都依靠自身喇叭的振膜发生，并通过吊挂的方式固定在电动自行车/摩托车/骑手的身上，或放置在储物兜、储物箱中使用。
[0003]此外还有一类家用音响产品采用了共振原理发声，这类音响需要附着于一安装面上，利用音响内部的振动喇叭迫使其附着的安装面发声振动，该振动携带了音响要输出的音频信号，音频信号随着安装面的振动传播到空气中，从而实现了语音播报和播放音乐等功能。
[0004]基于共振原理发声的音响利用安装面共振发声，从而省去了振膜鼓盆等体积较大的结构，使其体积得以大幅缩小，相同体积下可输出更大的音频功率，以上这些优势使得基于共振原理的影响产品在车载场景下具备更大的应用潜力。现有共振音响类产品有两类构型：
[0005](1)音响壳体通过双面胶或磁吸贴条与安装面贴合，振动体的一侧固定在音响内部，另一侧则从音响壳体表面的孔中伸出并与安装面贴合(如图1所示)；<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载共振音响，其特征在于，包括音响主机壳、柔性连接结构、振动喇叭、固定环、电路板、电池、音响主机壳盖、双面胶或吸盘；音响主机壳外侧伸出柔性连接结构，在柔性连接结构的另一端有与柔性连接结构一体连接的固定环，固定环内安装有振动喇叭，音响主机壳内部包含了电路板和电池，音响主机壳盖通过扣合结构与螺钉固定在音响主机壳底部，在音响主机壳盖外侧粘贴了双面胶或安装吸盘，振动喇叭的底部也粘贴了双面胶或安装了吸盘，双面胶或吸盘用于将整个音响附着在电动自行车/摩托车的外壳即安装面上。2.根据权利要求1所述的车载共振音响，其特征在于，音响主机壳上设置的所述柔性连接结构是与音响主机壳一体成型的柔性铰链结构，或者是通过机械结构实现与音响主机壳连接的活动连接结构。3.根据权利要求1所述的车载共振音响，其特征在于，音响主...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢焯俊，
申请(专利权)人：谢焯俊，
类型：新型
国别省市：