马达壳散件组装机制造技术

本实用新型专利技术公开了达壳散件组装技术领域的马达壳散件组装机，支撑板的左侧设置有辅助支撑板，辅助支撑板的顶部左侧设置有侧面板，侧面板的右侧倾斜设置有物料架，物料架远离侧面板的一端设置有挡板，物料架的顶部前后端面均设置有限位板；将需要组装的马达壳可依次的摆放在物料架上，首先物料架是左高右低倾斜设置的，故所摆放的马达壳会向右下方滑动，同时通过套接在圆杆上的套接杆，可增加马达壳向右下方滑动的流畅度，在套接杆上等距离设置了间隔板，可将套接杆进行等距离的分割，使摆放的马达壳依次有序的向右方滑动，当机械手抓取拿走右下方的第一个马达壳后，后续的马达壳会滑动到第一个马达壳上，从而方便机械手稳定有效的抓取马达壳。的抓取马达壳。的抓取马达壳。

【技术实现步骤摘要】
马达壳散件组装机


[0001]本技术涉及马达壳散件组装
，具体为马达壳散件组装机。

技术介绍

[0002]马达又名电动机或者发动机，而马达壳则是马达的重要外部组成部件之一，它可以有效的保护马达的内部结构，从而增加马达的使用寿命，同时通过马达壳也可以方便马达的安装与固定；马达壳在进行组装时需要将各种零件摆放到马达壳内，现有的技术当中可通过相依的组装装置来对马达壳进行散件的组装，但是该组装装置在进行操作时还是存在一些缺点，如主体马达壳需要工作人员一个一个拿取摆放到操作台上，这样就导致工作人员需要多次弯腰拿取马达壳，不仅十分不方便，同时在影响工作效率，而且现有的组装装置在进行对马达壳的散件组装时，往往只能单人进行操作，而且用于组装的零件也无法进行分类和快速的拿取，这样也会导致工作效率不高，为此，我们提出马达壳散件组装机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供马达壳散件组装机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]马达壳散件组装机，包括支撑板，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.马达壳散件组装机，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部四周均设置有支撑柱(2)，所述支撑板(1)的左侧设置有辅助支撑板(3)，所述辅助支撑板(3)的顶部左侧设置有侧面板(4)，所述侧面板(4)的右侧倾斜设置有物料架(5)，所述物料架(5)远离侧面板(4)的一端设置有挡板(6)，所述物料架(5)的顶部前后端面均设置有限位板(7)，所述物料架(5)的内腔从左至右依次纵向设置有圆杆(8)，所述圆杆(8)的外壁均套接设置有套接杆(9)，所述套接杆(9)的外壁由前向后依次等距离设置有间隔板(10)，所述套接杆(9)的外壁前后端面顶部与底部均设置有限位块(11)，所述支撑板(1)的后端面左右均设置有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的前端面共同连接设置有顶板(13)，且顶板(13)设置在支撑板(1)的正上方，所述顶板(13)的底部左侧设置有机械手(14)，且机械手(14)设置在物料架(5)的上方右侧，所述支撑板(1)的底部右侧设置有电机安装板(15)，且支撑板(1)的底部右侧通过电机安装板(15)设置有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的左侧设置有电机轴，且电机轴的左侧设置有外螺纹杆(17)，所述外螺纹杆(17)的外壁左侧螺纹套接设置有移动块(18)，所述移动块(18)的顶部设置有连接块(19)，所述支撑板(1)的顶部横向贯穿设置有矩形开槽(20)，所述连接块(19)的顶部贯穿矩形开槽(20)并连接设置有操作板(21)，所述操作板(21)的左右两侧均设置有安装板(22)，所述安装板(22)的相对面均设置有电动伸缩杆(23)，所述电动伸缩杆(23)远离安装板(22)的一端均设置有夹持板(24)，所述顶板(13)的底部中心处设置有液压伸缩杆(26)，所述液压伸缩杆(26)的底部设置有安装板一(27)，所述安装板一(27)的左右两侧底部均设置有横向支撑板(28)，左侧所述横向支撑板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：苏州锐竹精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：