一种带有偏光滤镜的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有偏光滤镜的行车记录仪，包括主体、底座、卡接件和镜头组件；底座卡接于主体上，卡接件置于主体内，卡接件卡接于镜头组件上并将镜头组件一端限位于主体内；通过上下旋转壳体，带动镜头转动，从而获得最佳录制视角；偏光滤镜可用于减少窗户玻璃和仪表台上的反射，提高图像质量；卡块嵌入于卡槽内，将底座固定于主体上；GPS组件用于对行车记录仪进行定位；卡凸嵌入于卡口内，使得第二控制板和第一控制板电性连接；通过散热孔对主体内和壳体内的电子元器件进行散热。主体内和壳体内的电子元器件进行散热。主体内和壳体内的电子元器件进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种带有偏光滤镜的行车记录仪


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种带有偏光滤镜的行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪是一种能够记录车辆行驶途中的影像及声音信息的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。因此，行车记录仪一经问世便迅速在汽车中普及，如今，行车记录仪已经成为买车时的标配；但现有的行车记录仪技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有偏光滤镜的行车记录仪。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种带有偏光滤镜的行车记录仪，包括主体、底座、卡接件和镜头组件；所述底座卡接于所述主体上，所述卡接件置于所述主体内，所述卡接件卡接于所述镜头组件上并将所述镜头组件一端限位于所述主体内；所述偏光滤镜螺纹连接于所述镜头组件上。
[0006]优选的，所述镜头组件包括壳体和镜头；所述壳体一端与所述卡接件连接并限位于所述主体内，所述壳体上设置有一第二通孔，所述镜头一端置于所述壳体内，所述镜头另一端置于所述第二通孔内，所述偏光滤镜螺纹连接于所述第二通孔上。
[0007]优选的，所述底座内设置有GPS组件和第一控制板；所述GPS组件与所述第一控制板电性连接，所述第一控制板上设置有若干个卡凸，所述卡凸一端穿过所述底座并置于所述底座外部；所述主体上设置有若干个卡槽，所述底座位于卡槽相对应的位置设置有卡块。
[0008]优选的，所述主体内设置有第二控制板和第三控制板，所述第二控制板与所述第三控制板电性连接；所述第二控制板上设置有若干个卡口，所述主体位于所述卡口相对应的位置设置有一第一通孔；所述卡凸与所述卡口位置相对应。
[0009]优选的，所述主体上设置有AV输出端口、外接麦克风孔和防拆块螺丝口。
[0010]优选的，所述主体上还设置有后置摄像头连接线接口、车内摄像头连接线接口和电源插口。
[0011]优选的，所述主体上还设置有防拆块螺丝接口、内存卡槽和重置针孔按钮。
[0012]优选的，所述主体上还设置有麦克风孔、若干个按键和若干个指示灯。
[0013]优选的，所述主体和所述壳体上均设置有若干个依次排序的散热孔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是:
[0015]本技术设计一种带有偏光滤镜的行车记录仪，通过上下旋转壳体，带动镜头转动，从而获得最佳录制视角；偏光滤镜可用于减少窗户玻璃和仪表台上的反射，提高图像质量；卡块嵌入于卡槽内，将底座固定于主体上；GPS组件用于对行车记录仪进行定位；卡凸嵌入于卡口内，使得第二控制板和第一控制板电性连接；通过散热孔对主体内和壳体内的
电子元器件进行散热。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的另一角度的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的主体的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的底座的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的底座的内部结构示意图；
[0021]图6为本技术提出的镜头组件、偏光滤镜和卡接件的结构示意图；
[0022]图7为本技术提出的镜头组件的爆炸图。
[0023]图例说明：
[0024]1、主体，2、底座，3、卡接件，4、镜头组件，5、卡槽，
[0025]6、第二控制板，7、第一通孔，8、偏光滤镜，11、AV输出端口，
[0026]12、外接麦克风孔，13、防拆块螺丝口，14、后置摄像头连接线接口，
[0027]15、车内摄像头连接线接口，16、电源插口，17、防拆块螺丝接口，
[0028]18、内存卡槽，19、重置针孔按钮，21、GPS组件，22、第一控制板，
[0029]23、卡凸，24、卡块，41、壳体，42、镜头，43、偏光滤镜，61、卡口，
[0030]100、麦克风孔，101、电源按键，102、录像按键，103、录像文件锁定按键，
[0031]104、麦克风按键，105、WIFI按键，106、录像状态指示灯，
[0032]107、麦克风状态指示灯，108、GPS状态指示灯，109、WIFI状态指示灯，
[0033]110、散热孔，411、第二通孔。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]参照图1至图7，一种带有偏光滤镜的行车记录仪，包括主体1、底座2、卡接件3和镜头组件4；底座2卡接于主体1上，卡接件3置于主体1内，卡接件3卡接于镜头组件4上并将镜头组件4一端限位于主体1内；上下旋转镜头组件4，调整镜头42角度以获得最佳录制视角。
[0037]其中，镜头组件4包括壳体41和镜头42；壳体41一端与卡接件3连接并限位于主体1内，壳体41上设置有一第二通孔411，镜头42一端置于壳体41内，镜头42另一端置于第二通孔411内，偏光滤镜8螺纹连接于第二通孔411上；通过上下旋转壳体41，带动镜头42转动，从而获得最佳录制视角；偏光滤镜8可用于减少窗户玻璃和仪表台上的反射，提高图像质量。
[0038]底座2内设置有GPS组件21和第一控制板22；GPS组件21与第一控制板22电性连接，第一控制板22上设置有若干个卡凸23，卡凸23一端穿过底座2并置于底座2外部；主体1上设置有若干个卡槽5，底座2位于卡槽5相对应的位置设置有卡块24；卡块24嵌入于卡槽5内，将底座2固定于主体1上；GPS组件21用于对行车记录仪进行定位。
[0039]主体1内设置有第二控制板6和第三控制板，第二控制板6与第三控制板电性连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有偏光滤镜的行车记录仪，其特征在于，包括主体、底座、卡接件、镜头组件和偏光滤镜；所述底座卡接于所述主体上，所述卡接件置于所述主体内，所述卡接件卡接于所述镜头组件上并将所述镜头组件一端限位于所述主体内；所述偏光滤镜螺纹连接于所述镜头组件上。2.根据权利要求1所述一种带有偏光滤镜的行车记录仪，其特征在于，所述镜头组件包括壳体和镜头；所述壳体一端与所述卡接件连接并限位于所述主体内，所述壳体上设置有一第二通孔，所述镜头一端置于所述壳体内，所述镜头另一端置于所述第二通孔内，所述偏光滤镜螺纹连接于所述第二通孔上。3.根据权利要求1所述一种带有偏光滤镜的行车记录仪，其特征在于，所述底座内设置有GPS组件和第一控制板；所述GPS组件与所述第一控制板电性连接，所述第一控制板上设置有若干个卡凸，所述卡凸一端穿过所述底座并置于所述底座外部；所述主体上设置有若干个卡槽，所述底座位于卡槽相对应的位置设置有卡块。4.根据权利要求3所述一种带有偏光滤镜的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周利权，陈栋，周恩权，王小彬，
申请(专利权)人：深圳市富色科技有限公司，
类型：新型
国别省市：