一种安装支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装支架，用于安装车辆的电子控制单元，所述安装支架包括支架本体和多个螺纹连接件；所述多个螺纹连接件镶嵌于所述支架本体内，所述多个螺纹连接件用于第一紧固件穿设，以将所述电子控制单元连接至所述支架本体；所述支架本体上还开设有用于发动机线束安装的第一安装孔和用于机箱拉线固定的第一固定孔。这样，一方面可以在装配过程中减少一道螺纹连接件装配的工序，提高螺纹连接件处的强度和精度，另一方面，安装支架还提供了发动机线束的安装孔和机箱拉线的固定孔，使得所述安装支架的功能更加丰富，发动机舱内的结构集成性更高。结构集成性更高。结构集成性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种安装支架及车辆


[0001]本技术涉及发动机
，具体涉及一种安装支架及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术发展，零部件及功能集成化的设计也越来越成熟，车身内外饰开发也需优先考虑平台化设计。电子控制单元ECU(Electronic Control Unit)的安装位置受发动机舱内整体布置空间影响非常大，ECU支架通常安装固定在车辆发动机舱内。
[0003]相关技术中，一般通过ECU安装支架将ECU模块安装于车辆发动机舱内，现有的ECU安装支架通常需要开设安装孔，然后再装配螺母，工序复杂，且安装点的强度和精度都比较低。另外，现有的ECU支架通常只用于安装ECU模块，功能比较单一。

技术实现思路

[0004]本技术旨在提供一种安装支架及车辆，至少解决相关技术中ECU安装支架安装工序复杂、安装点强度和精度较低以及安装支架功能单一的问题之一。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术实施例提出了一种安装支架，用于安装车辆的电子控制单元，其特征在于，所述安装支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装支架，用于安装车辆的电子控制单元，其特征在于，所述安装支架包括支架本体和多个螺纹连接件；所述多个螺纹连接件镶嵌于所述支架本体内，所述多个螺纹连接件用于第一紧固件穿设，以将所述电子控制单元连接至所述支架本体；所述支架本体上还开设有用于发动机线束安装的第一安装孔和用于机箱拉线固定的第一固定孔。2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述支架本体与所述多个螺纹连接件为一体成型结构。3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述支架本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体与所述第二本体呈预设夹角设置；所述多个螺纹连接件镶嵌于所述第一本体内，所述第一安装孔和所述第一固定孔开设于所述第二本体。4.根据权利要求3所述的安装支架，其特征在于，所述多个螺纹连接件间隔镶嵌于所述第一本体内。5.根据权利要求3所述的安装支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓杰，宋海泉，李宇彤，刘业鹏，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：