用于空气悬挂系统的减震器轴承技术方案

本发明专利技术公开了一种用于空气悬挂系统的减震器轴承，包括上盖体和下盖体，所述上盖体上设置有连接槽，所述下盖体与连接槽转动配合，所述上盖体与下盖体之间设置有滑片，所述下盖体朝向上盖体的端面上设置有沟道，所述沟道中设置有垫片，所述滑片滑动设置在沟道中并抵触在垫片上，所述下盖体与上盖体之间设置有密封唇。其结构简单，使用紧凑可靠，具有良好的使用效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
用于空气悬挂系统的减震器轴承


[0001]本专利技术涉及一种用于空气悬挂系统的减震器轴承。

技术介绍

[0002]空气悬挂系统广泛应用于各类车辆，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性，在空气悬挂系统中通常会设置减震器轴承，而现有的减震器轴承一般包括轴承上盖、轴承外壳、轴承上盖上设有上沟道圈、轴承下外壳上设有下沟道圈、两沟道圈中间设有滚动体，但是现有的减震器轴承承载能力不够稳定，使用效果不佳，并且整体使用寿命不长。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于空气悬挂系统的减震器轴承，其结构简单，使用紧凑可靠，具有良好的使用效果。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种用于空气悬挂系统的减震器轴承，包括上盖体和下盖体，所述上盖体上设置有连接槽，所述下盖体与连接槽转动配合，所述上盖体与下盖体之间设置有滑片，所述下盖体朝向上盖体的端面上设置有沟道，所述沟道中设置有垫片，所述滑片滑动设置在沟道中并抵触在垫片上，所述下盖体与上盖体之间设置有密封唇。
[0005]这样设置的有益效果是，采用上述方案，采用滑片结构，使得整体结构更为扁平紧凑，更加便于装配，作为优选上盖体、下盖体、滑片以及垫片采用高强度的工程塑料制成，具有较高的承载力，同时整体质量较轻，自润滑效果好，满足空气悬挂系统的大载荷环境，具有良好的使用效果。
>[0006]作为本专利技术的进一步设置，所述下盖体上朝向上盖体的端面上沿周向设置有安装槽，所述密封唇一端设置有连接唇，另一端抵触在连接槽的内周壁上，所述连接唇卡设在安装槽中。
[0007]这样设置的有益效果是，采用上述方案，采用这种密封唇结构，结构简单，具有良好的防尘防漏脂效果，提高整体结构的使用寿命，并且密封唇连接可靠，不易松脱，具有良好的使用效果。
[0008]作为本专利技术的进一步设置，所述下盖体外周壁上设置有限位槽，所述连接槽侧壁上向限位槽中延伸有限位凸缘，所述限位凸缘与限位槽间隙配合。
[0009]这样设置的有益效果是，采用上述方案，提高整体结构装配的稳定性，避免两者发生松动脱出，保证使用寿命。
[0010]作为本专利技术的进一步设置，所述限位凸缘与密封唇同侧设置。
[0011]这样设置的有益效果是，采用上述方案，进一步提高密封防尘效果，延长整体结构的使用寿命。
[0012]作为本专利技术的进一步设置，所述下盖体的内周壁上设置有若干抵触凸筋。
[0013]这样设置的有益效果是，采用上述方案，保证下盖体位置的稳固性，减小下盖体脱离的可能，提高整体结构的使用效果。
[0014]作为本专利技术的进一步设置，所述下盖体上背向上盖体的端面镂空设置。
[0015]这样设置的有益效果是，采用上述方案，有效减轻整体结构的质量，同时方便注塑加工，提高整体结构的使用效果。
[0016]作为本专利技术的进一步设置，所述滑片上端面平滑设置，所述滑片下端面上设置有形成有储脂槽。
[0017]这样设置的有益效果是，采用上述方案，这样设置，可以在滑片上进行储脂，保证整个轴承的低力矩特性，具有良好的使用效果，同时可以减小与垫片的接触面积，保证结构的稳定性。
[0018]作为本专利技术的进一步设置，所述上盖体朝向下盖体的端面上间隔设置有若干定位台阶。
[0019]这样设置的有益效果是，采用上述方案，通过定位台阶可以减少上盖体与下盖体之间的接触面积，并在上盖体与下盖体之间形成间隙，通过间隙可以有效进行散热，具有良好的使用效果。
附图说明
[0020]图1为本专利技术实施例的局部剖结构示意图；
[0021]图2为本专利技术实施例的剖面结构示意图；
[0022]图3为本专利技术实施例图1中A部的局部放大图。
具体实施方式
[0023]本专利技术一种用于空气悬挂系统的减震器轴承的实施例如图1至图3所示：包括上盖体1和下盖体2，所述上盖体1上设置有连接槽11，所述下盖体2与连接槽11转动配合，所述上盖体1与下盖体2之间设置有滑片3，所述下盖体2朝向上盖体1的端面上设置有沟道，所述沟道中设置有垫片5，所述滑片3滑动设置在沟道中并抵触在垫片5上，所述下盖体2与上盖体1之间设置有密封唇4。这样设置的有益效果是，采用上述方案，采用滑片3结构，使得整体结构更为扁平紧凑，更加便于装配，作为优选上盖体1、下盖体2、滑片3以及垫片5采用高强度的工程塑料制成，具有较高的承载力，同时整体质量较轻，自润滑效果好，满足空气悬挂系统的大载荷环境，具有良好的使用效果。
[0024]作为本实施方式的进一步设置，所述下盖体2上朝向上盖体1的端面上沿周向设置有安装槽，所述密封唇4一端设置有连接唇41，另一端抵触在连接槽11的内周壁上，所述连接唇41卡设在安装槽中。这样设置的有益效果是，采用上述方案，采用这种密封唇4结构，结构简单，具有良好的防尘防漏脂效果，提高整体结构的使用寿命，并且密封唇4连接可靠，不易松脱，具有良好的使用效果。
[0025]作为本实施方式的进一步设置，所述下盖体2外周壁上设置有限位槽21，所述连接槽11侧壁上向限位槽21中延伸有限位凸缘12，所述限位凸缘12与限位槽21间隙配合。这样设置的有益效果是，采用上述方案，提高整体结构装配的稳定性，避免两者发生松动脱出，保证使用寿命。
[0026]作为本实施方式的进一步设置，所述限位凸缘12与密封唇4同侧设置。这样设置的有益效果是，采用上述方案，进一步提高密封防尘效果，延长整体结构的使用寿命。
[0027]作为本实施方式的进一步设置，所述下盖体2的内周壁上设置有若干抵触凸筋22。这样设置的有益效果是，采用上述方案，保证下盖体2位置的稳固性，减小下盖体2脱离的可能，提高整体结构的使用效果。
[0028]作为本实施方式的进一步设置，所述下盖体2上背向上盖体1的端面镂空设置。这样设置的有益效果是，采用上述方案，有效减轻整体结构的质量，同时方便注塑加工，提高整体结构的使用效果。
[0029]作为本实施方式的进一步设置，所述滑片3上端面平滑设置，所述滑片3下端面上设置有形成有储脂槽31。这样设置的有益效果是，采用上述方案，这样设置，可以在滑片3上进行储脂，保证整个轴承的低力矩特性，具有良好的使用效果，同时可以减小与垫片5的接触面积，保证结构的稳定性。
[0030]作为本实施方式的进一步设置，所述上盖体1朝向下盖体2的端面上间隔设置有若干定位台阶13。这样设置的有益效果是，采用上述方案，通过定位台阶13可以减少上盖体1与下盖体2之间的接触面积，并在上盖体1与下盖体2之间形成间隙，通过间隙可以有效进行散热，具有良好的使用效果。
[0031]以上实例，只是本专利技术优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本专利技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于空气悬挂系统的减震器轴承，其特征在于：包括上盖体和下盖体，所述上盖体上设置有连接槽，所述下盖体与连接槽转动配合，所述上盖体与下盖体之间设置有滑片，所述下盖体朝向上盖体的端面上设置有沟道，所述沟道中设置有垫片，所述滑片滑动设置在沟道中并抵触在垫片上，所述下盖体与上盖体之间设置有密封唇。2.根据权利要求1所述的用于空气悬挂系统的减震器轴承，其特征在于：所述下盖体上朝向上盖体的端面上沿周向设置有安装槽，所述密封唇一端设置有连接唇，另一端抵触在连接槽的内周壁上，所述连接唇卡设在安装槽中。3.根据权利要求2所述的用于空气悬挂系统的减震器轴承，其特征在于：所述下盖体外周壁上设置有限位槽，所述连接槽侧壁上向限位槽中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东辉，
申请(专利权)人：上海人本集团有限公司上海百信轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：