一种高压电池温度调控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高压电池温度调控系统，包括：调控组件和测温组件；调控组件包括第一滑轨、第二滑轨、第一连接杆、第二连接杆、摇臂、电控喷射件以及电机；第一滑轨、第二滑轨分别布置于高压电池相邻的两侧；第一连接杆一端与摇臂连接，另一端置于第一滑轨内；第二连接杆一端与摇臂远离第一连接杆一端连接，另一端置于第二滑轨内；电控喷射件安装于摇臂上，且一端与冷却气体罐连通；电机安装于高压电池一侧，电机用于驱动第一连接杆以及第二连接杆分别在第一滑轨、第二滑轨中移动；测温组件布置于高压电池上，测温组件用于监测高压电池表面温度以及环境温度。该系统全面提升了高压电池的热管理能力和热管理效率。池的热管理能力和热管理效率。池的热管理能力和热管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高压电池温度调控系统


[0001]本技术涉及新能源汽车动力电池热管理
，具体涉及一种高压电池温度调控系统。

技术介绍

[0002]随着科技的不断进步以及车辆动力系统的不断改革与优化，新能源车型迅崛起，市场投放量也越来越多。在新能源汽车中，动力电池必须保证在适宜的温度下才能良好工作，温度升高会影响电芯的很多工作特性参数，如内阻、电压、系统芯片、可用容量、充放电效率和电池寿命。严重时还将导致热失控；温度过低则会影响电池的充放电性能，导致车辆无法启动，用户舒适性差，与此同时，电池模组件的温差过大会导致各个电芯在不同的温度下工作，使得电芯的一致性变差，从而严重影响电芯的内阻、充放电性能和循环寿命，对电池包的性能和寿命有着重要影响。
[0003]针对当前问题，很多研发人员进行深入研究，采取了多种技术手段用于高压电池的温控管理，包括设计更加优化的冷却水道、控制电池舱内的气流运动，采用多组冷却模块进行多次降温等方法，但这些部件、结构以及方法仅能实现对整个高压电池表面进行温度调控管理，无法根据电池自身特性以及实际使用工况对电池某个或某些局部位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压电池温度调控系统，其特征在于，包括：调控组件和测温组件；所述调控组件包括第一滑轨(1)、第二滑轨(2)、第一连接杆(3)、第二连接杆(4)、摇臂(5)、电控喷射件(6)以及电机(7)；所述第一滑轨(1)、所述第二滑轨(2)分别布置于高压电池(8)相邻的两侧；所述第一连接杆(3)一端与所述摇臂(5)连接，另一端置于所述第一滑轨(1)内；所述第二连接杆(4)一端与所述摇臂(5)远离所述第一连接杆(3)一端连接，另一端置于所述第二滑轨(2)内；所述电控喷射件(6)安装于所述摇臂(5)上，且一端与冷却气体罐连通；所述电控喷射件(6)用于通过冷却气体罐中的气体对高压电池(8)表面进行降温；所述电机(7)安装于高压电池(8)一侧，所述电机(7)用于驱动第一连接杆(3)以及第二连接杆(4)分别在第一滑轨(1)、第二滑轨(2)中移动；所述测温组件布置于所述高压电池(8)上，所述测温组件用于监测高压电池(8)表面温度以及环境温度。2.根据权利要求1所述的一种高压电池温度调控系统，其特征在于，所述电控喷射件(6)包括电控喷射器(9)和电控喷射器安装底座(10)；所述电控喷射器(9)安装于所述电控喷射器安装底座(10)上；所述电控喷射器安装底座(10)可移动地安装于所述摇臂(5)上。3.根据权利要求2所述的一种高压电池温度调控系统，其特征在于，所述电控喷射器(9)包括喷射器外壳(91)、喷射腔(92)、喷嘴底座(93)、喷雾锥角(94)以及驱动电机(95)；所述喷射腔(92)布置于所述喷射器外壳(91)内；所述喷嘴底座(93)安装于所述喷射器外壳(91)上；所述喷雾锥角(94)安装于喷嘴底座(93)上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭威，吕露，唐航，许敏，杨晓力，
申请(专利权)人：湖南敏行汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：