【技术实现步骤摘要】
一种工程汽车泥泞牵引装置
[0001]本技术属于车辆行驶中遇险自救领域，尤其涉及一种工程汽车泥泞牵引装置。
技术介绍
[0002]光伏项目施工中，汽车就为主要的交通工具，但是工程汽车一旦在项目现场遇到雨季，本是土壤地带的场地，道路则将泥泞一片，工程汽车一旦陷入泥泞中，将很难从泥泞中走出。道路则会泥泞一片，一旦工程汽车陷入泥泞当中，则会大大降低轮子和地面的摩擦系数，导致车子无法从泥泞中脱困而出。此刻工人皆会采用原始办法：
[0003]1)轮子下侧增垫石块及坚硬物品：轮子下侧增垫石块及坚硬物品，其中容易存在安全事故，当车子提速转动轮子的时候，轮子下侧石块及坚硬物品，在轮子高速转动的势能下，石块和坚硬物品将会被抛出，高速运作下的石块及坚硬物品，在飞出的同时伴有超高的速度，此速度下的石块及坚硬物品，一旦击中旁侧的人群，后果将是无法估算。因此将无形中增加了工程中的危险系数；
[0004]2)轮子下侧增垫干草及棉布类物品：轮子下侧增垫干草及棉布类物品，确实可以有效增加轮子和地面的摩擦力，但是在增加摩擦的同时，干草和棉布类...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程汽车泥泞牵引装置，其特征在于：包括牵引支架、底边支架、摩擦传动带、外接传动轮和三角带，所述牵引支架的顶面为倾斜面，所述摩擦传动带设于所述倾斜面上，所述倾斜面的底部与所述底边支架的顶部相接，所述牵引支架设有第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴和所述第二传动轴与所述牵引支架转动连接，所述第一传动轴和所述第二传动轴均与所述传动带相连接并驱动所述摩擦传动带活动，所述三角带设于所述第一传动轴和所述外接传动轮之间以实现二者之间的传动。2.根据权利要求1所述的一种工程汽车泥...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜忠华，杨坤，赵同，张文利，李通拉嘎，李佳喜，刘佳，许萧，苗文捷，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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