一种多腔油盖模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多腔油盖模具，包括前模和后模，所述前模包括由下到上依次连接的上码模板、热流道框板、A板，所述前模连接有第一托板组件，所述后模包括由上到下依次连接的B板、弹板、第二托板组件、下码模板，所述后模设置有第一顶出部件，所述油盖模具中贯穿有胶位部件，所述B板上设置有行位座，所述行位座上设置有第一限位件，用于限制后模运动行程，所述A板安装有第一气缸组件，用于打开前模和后模，所述第二托板组件内设置有第二气缸组件，用于顶出第一顶出部件，本模具具有减少模具成型周期、模具结构简化、加工成本低的优点，可以实现多种快周期单色模具，模具成型周期达到5S，提高生产效率，增加收益模具结构紧凑稳定可靠。增加收益模具结构紧凑稳定可靠。增加收益模具结构紧凑稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种多腔油盖模具


[0001]本技术涉及模具
，具体是指一种多腔油盖模具。

技术介绍

[0002]模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。目前塑料制品的产品和零部件越来越多，为了能够制备不同形状的产品，通常使用模具进行注塑的工艺进行生产。
[0003]在科技高速发展的今天，模中模结构的模具，即专用模与模架组合的模具得到了广泛应用。这种结构的模具在更换时只需设计、生产专用模即可，模架通过标准化设计可通用互换，从而有效提高生产效率和节约生产成本，然而现有的油盖模具结构中，其缺点是：成型周期较长、生产成本高、胶口容易拉丝、结构复杂。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够减少模具成型周期、简化结构的多腔油盖模具。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种多腔油盖模具，包括前模和后模，所述前模包括由下到上依次连接的上码模板、热流道框板、A板，所述前模连接有第一托板组件，所述后模包括由上到下依次连接的B板、弹板、第二托板组件、下码模板，以上部件紧密稳定，可达到多次开模的效果，成型周期减少，模具结构简化，加工成本降低，所述后模设置有第一顶出部件，所述油盖模具中贯穿有胶位部件，所述B板上设置有行位座，所述行位座上设置有第一限位件，用于限制后模运动行程，所述A板安装有第一气缸组件，用于打开前模和后模，所述第二托板组件内设置有第二气缸组件，用于顶出第一顶出部件，第一气缸组件和第二气缸组件提高模具开模效率，从而提高生产效率。
[0007]进一步的，所述B板上套有第二限位件，限位第一气缸组件带动前模和后模的开模行程，所述第一气缸组件用于控制开模，第一限位件保护前模和后模，防止开模模具受到损坏。
[0008]进一步的，所述后模内设置有第三限位件，第二气缸组件带动弹板和第二托板组件打开，第三限位件限制弹板和第二托板组件开模行程。
[0009]进一步的，所述胶位部件包括前模镶件和后模镶件，前模镶件嵌入前模，后模镶件嵌入后模，前模镶件和后模镶件在A板和B板之间的分型面接触，上下式的前模镶件和后模镶件连接，胶口不易拉丝，油盖产品外型美观。
[0010]进一步的，所述后模设置有导向柱，所述导向柱套有第二顶出部件，第二气缸组件顶出第二顶出部件。
[0011]进一步的，所述后模两侧均设置有导向杆，所述导向杆分别与前模、后模嵌入滑动连接，导向前模、后模分离，保证开模稳定。
[0012]进一步的，所述导向杆设置有导向卡扣，所述后模设置有卡槽，导向卡扣与卡槽扣合，提高了模具紧凑性。
[0013]本技术相比现有技术具有以下优点及有益效果：
[0014]本结构模具具有减少模具成型周期、模具结构简化、加工成本低的优点，可以实现多种快周期单色模具，模具成型周期达到5S，提高生产效率，增加收益模具结构紧凑稳定可靠，胶位部分采用冰火配工艺，达到快速冷却产品顶出要求。
附图说明
[0015]图1为一种多腔油盖模具的横向剖视图；
[0016]图2为一种多腔油盖模具的纵向剖视图；
[0017]图3为后模结构示意图；
[0018]图4为前模结构示意图；
[0019]其中，1
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上码模板、2
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热流道框板、3
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A板、4
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第一托板组件、5
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后模、6
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第二托板组件、7
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B板、8
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弹板、9
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卡槽、10
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导向卡扣、11
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下码模板、12
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前模、13
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第一顶出部件、14
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胶位部件、15
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行位座、16
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第一限位件、17
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第一气缸组件、18
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第二气缸组件、19
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第二顶出部件、20
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第二限位件、21
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第三限位件、22
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前模镶件、23
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后模镶件、24
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导向柱、25
‑
导向杆。
具体实施方式
[0020]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”、“包含”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。在本技术的权利要求书、说明书以及说明书附图中的术语，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体/操作/对象与另一个实体/操作/对象区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体/操作/对象之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0023]如图1和图2所示，本技术涉及一种多腔油盖模具，包括前模12和后模5，所述前模12包括由下到上依次连接的上码模板1、热流道框板2、A板3，所述前模12连接有第一托板组件4，所述后模5包括由上到下依次连接的B板7、弹板8、第二托板组件6、下码模板11，以上部件紧密稳定，可达到多次开模的效果，成型周期减少，模具结构简化，加工成本降低，所述后模5设置有第一顶出部件13，所述油盖模具中贯穿有胶位部件14，所述B板7上设置有行位座15，所述行位座15上设置有第一限位件16，用于限制后模5运动行程，所述A板3安装有第一气缸组件17，用于打开前模12和后模5，所述第二托板组件6内设置有第二气缸组件18，
用于顶出第一顶出部件13，第一气缸组件17和第二气缸组件18提高模具开模效率，从而提高生产效率，本例为短周期模具，开模上码模板1、热流道框板2、A板3，前模12部分开模，驱动力由自制扣机控制配合第一气缸组件17控制开模28MM由第一限位件16限位，顶出由第二顶出部件19带动B板7部分，第二气缸组件18带动弹板8开模15MM由第三限位件21限位，第二顶出部件19继续顶出至60MM由第二限位件20限位。
[0024]如图3所示，所述B板7上套有第二限位件20，限位第一气缸组件17带动前模12和后模5的开模行程，所述第一气缸组件17用于控制开模，第一限位件16保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多腔油盖模具，包括前模和后模，其特征在于：所述前模包括由下到上依次连接的上码模板、热流道框板、A板，所述前模连接有第一托板组件，所述后模包括由上到下依次连接的B板、弹板、第二托板组件、下码模板，所述后模设置有第一顶出部件，所述油盖模具中贯穿有胶位部件，所述B板上设置有行位座，所述行位座上设置有第一限位件，用于限制后模运动行程，所述A板安装有第一气缸组件，用于打开前模和后模，所述第二托板组件内设置有第二气缸组件，用于顶出第一顶出部件。2.根据权利要求1所述的多腔油盖模具，其特征在于：所述B板上套有第二限位件，限位第一气缸组件带动前模和后模的开模行程，所述第一气缸组件用于控制开模。3.根据权利要求1所述的多腔油盖模具，其特征在于：所述后模内设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，颜德术，陈东，崔琼瑶，
申请(专利权)人：东江模具深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：