一种油桶转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，具体涉及一种油桶转运装置，包括支架和车轮组件，还包括紧固组件和若干活动托杆，所述车轮组件左右对称的安装在支架前端的两侧，活动托杆左右对称的安装在支架的前端，紧固组件包括横向紧固绳和纵向紧固绳，所述横向紧固绳的两端分别与支架后端连接，纵向紧固绳一端与横向紧固绳连接，另一端与支架前端连接，本实用新型专利技术中的横向紧固绳可以将油桶固定在支架上，纵向紧固绳可以防止油桶与横向紧固绳错位，安全系数高，且横向紧固绳可通过卡齿带和卡扣调整长度，使装置可以适应不同粗度的油桶，本装置结构简单，使用方便，制作成本低。制作成本低。制作成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种油桶转运装置


[0001]本技术涉及运输设备
，具体涉及一种油桶转运装置。

技术介绍

[0002]在工业生产各个领域的工作现场，均需使用大量的汽油、柴油等作为动力保证，或者在喷涂作业时需要大量搬运油漆，这些油料、油漆一般都储存在圆柱形油桶中，在生产过程中需要搬动油桶时，一般是多个工人先将油桶抬起放在搬运车上，再将搬运车移动到所需位置，这种搬运方式需要多人共同协作完成，并且抬移油桶过程中容易对工人造成磕碰等伤害。
[0003]目前，市场上出现了各种各样的油桶车，比如通过咬嘴(通过咬合装置咬合油桶顶部边缘)，通过活动油缸压紧等新式固定油桶，这些油桶车都存在制造复杂、结构复杂、成本过高的问题。
[0004]CN 103569167 A公开了一种用于运输圆柱形油桶的手推车，包括车架，车架包括若干横梁、两根纵梁、一个底托，所述的横梁的形状为下凹弧形，所述横梁的底部设有底托，所述横梁通过两端与纵梁固定连接，在所述底托的前端设有前固定圈，在所述底托的后端设有后固定圈，拉线固定在后固定圈上，所述拉线的另一端设有挂钩，在使用时，将圆柱形桶体放置在车架上，将拉线绕过桶体，用挂钩勾住前固定圈，本装置结构简单，使用方便，但是，在使用过程中拉线容易与油桶错位，导致油桶掉落。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油桶转运装置，结构简单，使用方便，且油桶在搬运过程中不易发生掉落，安全系数高，具体实施方式如下：
[0006]一种油桶转运装置，包括：支架和车轮组件，还包括紧固组件和若干活动托杆，所述车轮组件左右对称的安装在支架前端的两侧，活动托杆左右对称的安装在支架的前端，紧固组件包括横向紧固绳和纵向紧固绳，所述横向紧固绳的两端分别与支架后端连接，纵向紧固绳一端与横向紧固绳连接，另一端与支架前端连接，横向紧固绳可以将油桶固定在支架上，纵向紧固绳可以防止油桶与横向紧固绳错位，安全系数高。
[0007]进一步的，所述支架包括相互平行若干横梁，所述横梁的前端设置竖直方向的通槽，横梁的前端还设置有水平方向上的安装孔，左右侧横梁的后端的上方分别设置第一固定座和第二固定座，所述横梁的后端设置圆柱形推手，所述横梁的宽度方向上设有连接两横梁的若干相互平行的弧形纵梁，位于所述横梁前端的所述弧形纵梁的中部设置有方形凸起，所述方形凸起上设有固定槽，弧形纵梁与桶体本身更为贴合，便于桶体的运输。
[0008]进一步的，所述横向紧固绳包括第一横向条带绳、第二横向条带绳和卡齿带，所述卡齿带的上下两面设有若干排均匀分布的第一阻挡凸起，卡齿带的一端设置扣环，所述第一横向条带绳的一端与扣环连接，另一端与第一固定座连接，所述第二横向条带绳的一端与第二固定座连接，对油桶进行横向固定。
[0009]进一步的，所述纵向紧固绳包括弹性纵向条带绳，所述弹性纵向条带绳的一端与横向紧固绳的中部连接，另一端设置挂钩，所述挂钩与固定槽连接，对油桶进行纵向固定，同时防止横向紧固绳与油桶错位，增加安全系数。
[0010]进一步的，所述紧固组件还包括卡扣，所述卡扣包括外壳和卡轨，所述卡轨上设置有若干排均匀分布的第二阻挡凸起，所述第二阻挡凸起上设有阻挡槽，通过卡扣和卡齿带调节横向紧固绳长度，增加了装置的适用性。
[0011]进一步的，所述卡扣还包括安装座，所述安装座固定安装在外壳的一侧，卡扣通过安装座与外壳围合成的穿槽和第二横向条带绳连接。
[0012]进一步的，所述活动托杆的一端位于通槽内，且与横梁的前端螺栓连接，活动托杆的底部为斜坡结构，便于油桶的装卸和运输。
[0013]进一步的，所述车轮组件包括对称安装在支架前端左右两侧的两个滚轮，两个轮轴和若干固定件，所述轮轴通过固定件安装在安装孔上。
[0014]进一步的，所述第一阻挡凸起的上表面和阻挡槽为弧形结构，便于调整横向紧固绳的长度。
[0015]进一步的，所述圆柱形推手的后端设置防滑套，便于操作人员移动装置。
[0016]由于采用了以上技术方案，本技术的有益技术效果：
[0017]1.本技术设置紧固组件，紧固组件包括横向紧固绳和纵向紧固绳，横向紧固绳可以将油桶固定在支架上，纵向紧固绳可以防止油桶与横向紧固绳错位，安全系数高，且横向紧固绳可通过卡齿带和卡扣调整长度，使装置可以适应不同粗度的油桶；
[0018]2.本技术设置活动托杆，活动托杆与横梁(11)的前端螺栓连接，需要装载油桶时，操作人员将支架竖立，活动托杆在支架竖立的过程中以地面为支点变换角度，与地面形成锐角结构，便于油桶的安装，安装完成后，可调整活动托杆与支架的角度，使其在运输过程中起到承载油桶的作用，卸载油桶时，可利用油桶本身的重力，使油桶通过活动托杆从支架上滑落；
[0019]3.本技术结构简单，使用方便，安全系数高，制作成本低。
附图说明
[0020]图1为本技术一种油桶转运装置的结构示意图一；
[0021]图2为本技术一种油桶转运装置的结构示意图二；
[0022]图3本技术中支架的结构示意图；
[0023]图4本技术一种油桶转运装置的结构示意图三；
[0024]图5本技术中卡齿带和卡扣的剖面图；
[0025]图6本技术中卡齿带的结构示意图；
[0026]图7本技术中外壳和安装座的结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、支架，2、紧固组件，3、活动托杆，4、车轮组件，
[0029]11、横梁，12、弧形纵梁，13、圆柱形推手，14、防滑套，
[0030]111、通槽，112、安装孔，113、第一固定座，114、第二固定座，121、方形凸起，122、固定槽，
[0031]21、横向紧固绳，22、纵向紧固绳，23、卡扣，
[0032]211、第一横向条带绳，212、第二横向条带绳，213、卡齿带，221、弹性纵向条带绳，222、挂钩，231、外壳，232、卡轨，233、安装座，
[0033]2131、第一阻挡凸起，2132、扣环，2321、第二阻挡凸起，2322、阻挡槽，31斜坡，
[0034]41、滚轮，42、轮轴，43、固定件。
具体实施方式
[0035]下面结合附图及实施例描述本技术具体实施方式：
[0036]需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0037]同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油桶转运装置，包括：支架(1)和车轮组件(4)，其特征在于：还包括紧固组件(2)和若干活动托杆(3)，所述车轮组件(4)左右对称的安装在支架(1)前端的两侧，活动托杆(3)左右对称的安装在支架(1)的前端，紧固组件(2)包括横向紧固绳(21)和纵向紧固绳(22)，所述横向紧固绳(21)的两端分别与支架(1)后端连接，纵向紧固绳(22)一端与横向紧固绳(21)连接，另一端与支架(1)前端连接。2.根据权利要求1所述的一种油桶转运装置，其特征在于：所述支架(1)包括相互平行若干横梁(11)，所述横梁(11)的前端设置竖直方向的通槽(111)，横梁(11)的前端还设置有水平方向的安装孔(112)，左右侧横梁(11)的后端的上方分别设置第一固定座(113)和第二固定座(114)，所述横梁(11)的后端设置圆柱形推手(13)，所述横梁(11)的宽度方向上设有连接两横梁(11)的若干相互平行的弧形纵梁(12)，位于所述横梁(11)前端的所述弧形纵梁(12)的中部设置有方形凸起(121)，所述方形凸起(121)上设有固定槽(122)。3.根据权利要求2所述的一种油桶转运装置，其特征在于：所述横向紧固绳(21)包括第一横向条带绳(211)、第二横向条带绳(212)和卡齿带(213)，所述卡齿带(213)的上下两面设有若干排均匀分布的第一阻挡凸起(2131)，卡齿带(213)的一端设置扣环(2132)，所述第一横向条带绳(211)的一端与扣环(2132)连接，另一端与第一固定座(113)连接，所述第二横向条带绳(212)的一端与第二固定座(114)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈位杰，
申请(专利权)人：肥城恒丰塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：