一种汽车减震器内部油液清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车减震器内部油液清洗装置，包括电控系统，电控系统的两端分别连接液压系统及作动器，作动器的另一端与减震器连接，减震器的油口经过管路系统与注油油箱或排油油箱连接，注油油箱与抽油过滤系统连接；通过油气往复交换，先排气后吸油，避免了油气混合受压后气体融入液压油中；同时，减震器腔体内充满液压油后，减震器反复往复运动，并反复将原有液压油排出，从吸油油箱置换吸入清洁度高的液压油，从而将装配过程残留在减震器腔体内的粉尘，以及产品运动磨合过程中产生的粉末排出减震器，提高减震器内部的清洁度，提高减震器使用寿命和性能稳定性。高减震器使用寿命和性能稳定性。高减震器使用寿命和性能稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器内部油液清洗装置


[0001]本技术涉及汽车减震器的
，具体涉及一种汽车减震器内部油液清洗装置。

技术介绍

[0002]现有技术中针对汽车减震器内部油液的清洗主要是通过油泵压入式注油来实现，油泵将新油注入减震器内部而将旧油排出，从而实现减震器内部油液的循环进出以对内部油液实现清洗。
[0003]但该方法存在的缺陷在于：由于减震器只有一个注油口，而没有设置排气口，在油泵抽油压入减震器腔体内时，腔体内气体无法排出，在压力作用下部分气体融入油液中，油液中的气泡量增加，影响减震器的质量；同时，装配时残留在减震器内部的粉尘，无法排出，也会降低减震器内部清洁度，从而减少减震器的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，本技术提供了一种汽车减震器内部油液清洗装置。
[0005]本技术提供的具体方案为：一种汽车减震器内部油液清洗装置，包括电控系统(2)，所述电控系统(2)的两端分别连接液压系统(1)及作动器(3)，所述作动器(3)的另一端与减震器(S)连接，所述减震器(S)的油口经本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器内部油液清洗装置，其特征在于：包括电控系统(2)，所述电控系统(2)的两端分别连接液压系统(1)及作动器(3)，所述作动器(3)的另一端与减震器(S)连接，所述减震器(S)的油口经过管路系统(7)与注油油箱(5)或排油油箱(6)连接，所述注油油箱(5)与抽油过滤系统(8)连接；还包括分别与电控系统(2)连接的第一电磁阀(16)，所述第一电磁阀(16)设置于液压系统(1)与作动器(3)之间以选择性控制作动器(3)的伸出或缩回动作；第二电磁阀(10)，所述第二电磁阀(10)设置于减震器(S)与作动器(3)之间以选择性控制减震器(S)的油口与注油油箱(5)或排油油箱(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器内部油液清洗装置，其特征在于：所述液压系统(1)包括油箱(11)，注油电机泵(12)的一端连接所述油箱(11)，另一端连接第一电磁阀(16)。3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器内部油液清洗装置，其特征在于：散热器(15)的一端连接所述油箱(11)，另一端连接第一电磁阀(16)。4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器内部油液清洗装置，其特征在于：所述油箱(11)与第一电磁阀(16)之间还连接有溢流电磁阀(13)及电压表(14)。5.根据权利要求3所述的一种汽车减震器内部油液清洗装置，其特征在于：所述注油电机泵(12)与所述油箱(11)之间，以及所述散热器(15)与所述油箱(11)之间设置有注油过滤器(17)。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝庆军，苏贤进，张华芝，钮震，
申请(专利权)人：伊卡路斯苏州车辆系统有限公司，
类型：新型
国别省市：