一种猫道阻尼系统、猫道和猫道减振方法技术方案

本发明专利技术公开了一种猫道阻尼系统、猫道和猫道减振方法，涉及桥梁施工振动控制技术领域，第一方面，该系统包括至少一个用于设在承重索上的竖向阻尼装置和/或至少一个用于设在水平制振索上水平阻尼装置，竖向阻尼装置包括壳体、阻尼液、连接件、质量块和钢绞线。第二方面，该猫道包括至少两个横桥向间隔设置的承重索和连接在相邻两个承重索之间的至少一个水平制振索及上述猫道阻尼系统；第三方面还包括利用上述猫道阻尼系统实施的猫道减振方法。通过在水平制振索和承重索上，根据振动模态位移来安装水平阻尼装置和/或竖向阻尼装置，实现猫道水平振动控制和竖向振动控制分离，准确控制猫道振动，提高了猫道的阻尼特性、抗振性能和在猫道上施工的安全舒适性。在猫道上施工的安全舒适性。在猫道上施工的安全舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种猫道阻尼系统、猫道和猫道减振方法


[0001]本专利技术涉及桥梁施工振动控制
，具体涉及一种猫道阻尼系统、猫道及猫道减振方法。

技术介绍

[0002]猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。它是施工人员进行施工作业的高空脚手架，是主缆系统乃至悬索桥整个上部结构的施工平台。施工人员在其上完成诸如索股牵引、调股、整形入鞍、紧缆、索夹及吊索安装、箱梁吊装及工地连接、主缆缠丝、防护涂装等重要任务。随着悬索桥跨度的增加，猫道的跨度也在变大，猫道刚度小，在与主缆连接之前易发生风致振动等问题，振动响应大，影响施工人员的安全。
[0003]目前已有的猫道减振思路主要有提高猫道的刚度和增加猫道阻尼，如在两个猫道之间设置横向天桥、斜拉抗风索、水平制振索等方案，主要提高猫道结构横向和竖向刚度，控制结构的振动幅度。但刚度提高并不能增加猫道耗能能力，存在一定的局限性；而复合阻尼索猫道是通过增加猫道阻尼来控制其振动的，但是复合阻尼索猫道结构复杂，不适用于猫道等临时结构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种猫道阻尼系统，其特征在于，包括至少一个用于设在承重索(4)上的竖向阻尼装置(3)和/或至少一个用于设在水平制振索(2)上水平阻尼装置(1)，所述竖向阻尼装置(3)包括：壳体(31)，其用于与所述承重索(4)连接，所述壳体(31)内设有阻尼液(30)；连接件(32)，其用于与所述承重索(4)直接或间接连接；钢绞线(34)，其中部与所述连接件(32)连接；两个质量块(33)，其分别设置在所述钢绞线(34)的两端，并位于所述阻尼液(30)内。2.如权利要求1所述的猫道阻尼系统，其特征在于，所述壳体(31)设有一个，用于固定在所述承重索(4)的上方，所述连接件(32)位于所述壳体(31)内，并与所述壳体(31)固定连接。3.如权利要求1所述的猫道阻尼系统，其特征在于，所述壳体(31)设有两个，用于间隔悬挂在所述承重索(4)上，每个所述壳体(31)内均配置一个所述质量块(33)，两个所述质量块(33)均通过所述钢绞线(34)与所述连接件(32)连接。4.如权利要求3所述的猫道阻尼系统，其特征在于，两个所述壳体(31)均通过悬臂(35)与所述承重索(4)连接，且两个所述悬臂(35)的长度相同。5.如权利要求3所述的猫道阻尼系统，其特征在于，所述钢绞线(34)的两端分别穿过所述壳体(31)的顶部与所述质量块(33)连接，所述连接件(32)的一端与所述钢绞线(34)的中部连接，另一端用于与所述承重索(4)连接。6.如权利要求1所述的猫道阻尼系统，其特征在于，所述水平阻尼装置(1)包括弹簧(11)和阻尼器(12)，所述弹簧(11)与所述阻尼器(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪正兴，柴小鹏，贾晓龙，荆国强，吴肖波，董京礼，马长飞，董飞，黄启文，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：