绞车钢丝绳拉力监测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及煤矿设备技术领域，尤其涉及一种绞车钢丝绳拉力监测系统，旨在解决现有的钢丝绳拉力监测装置没有设置其他辅助设备同时来分析钢丝绳下方的配重车状态，不能对配重车的运输状态进行全面分析的问题。该绞车钢丝绳拉力监测系统，在系统启动以后，压力传感器根据开局提前测试得到的钢丝绳所受拉力与压力传感器所受压力之间的关系来监测当前钢丝绳所受拉力大小，当钢丝绳所受拉力在正常数值之内，上位机控制井下报警器不报警，绞车正常运行；当绞车钢丝绳发生断裂，压力传感器的压力大小会瞬间为零，同时，结合辅助传感器分析此时的配重车速度及倾斜角度状态，能对配重车的运输状态进行全面的分析。车的运输状态进行全面的分析。车的运输状态进行全面的分析。

【技术实现步骤摘要】
绞车钢丝绳拉力监测系统


[0001]本技术涉及煤矿设备
，尤其涉及一种绞车钢丝绳拉力监测系统。

技术介绍

[0002]随着智能化时代的到来，现已提出了智慧矿山的概念。绞车担任煤炭开采工作中的运输工作，实现对绞车的钢丝绳拉力监测从而保护井下安全进而推进智能矿山建设有重大意义。
[0003]目前，主要通过绞车的滚筒回收钢丝绳实现对配重车的拖拽，在进行配重车下放或拖拽过程中，需提前将钢丝绳整齐缠绕在滚筒上。在实际煤矿辅助运输过程中，由于井下地质条件复杂、巷道拐弯多以及绞车安装质量等因素，钢丝绳承担拉力很大，因此对钢丝绳的拉力监测很有必要。
[0004]现有的钢丝绳拉力监测装置，通常是通过压力传感器来监测钢丝绳的拉力，并通过报警装置进行报警以提醒工作人员，然而并没有设置其他辅助设备同时来分析钢丝绳下方的配重车状态，不能对配重车的运输状态进行全面的分析。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种绞车钢丝绳拉力监测系统，以解决现有的钢丝绳拉力监测装置没有设置其他辅助设备同时来分析钢丝绳下方的配重车状态，不能对配重车的运输状态进行全面分析的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种绞车钢丝绳拉力监测系统，包括压力传感器，压力传感器固定安装在绞车滚筒的表面，压力传感器被滚筒上的钢丝绳覆盖，钢丝绳的末端连接的配重车的底部固定安装辅助传感器，压力传感器和辅助传感器均与监控处理平台连接。
[0007]在上述的绞车钢丝绳拉力监测系统中，可选的是，辅助传感器包括速度传感器和角度传感器，速度传感器和角度传感器均固定在配重车的底部，速度传感器和角度传感器均与监控处理平台连接。
[0008]在上述的绞车钢丝绳拉力监测系统中，可选的是，监控处理平台包括上位机和井下报警器，上位机和井下报警器电性连接。
[0009]在上述的绞车钢丝绳拉力监测系统中，可选的是，配重车所处的巷道的顶部安装摄像头。
[0010]在上述的绞车钢丝绳拉力监测系统中，可选的是，摄像头设置多个。
[0011]本技术提供的绞车钢丝绳拉力监测系统，在系统启动以后，压力传感器根据开局提前测试得到的钢丝绳所受拉力与压力传感器所受压力之间的关系来监测当前钢丝绳所受拉力大小，然后数据记录在监控处理平台，当钢丝绳所受拉力在正常数值之内，上位机控制井下报警器不报警，绞车正常运行；当钢丝绳所受拉力不在正常数值之内，上位机控制井下报警器报警，提示井下人员危险；当绞车钢丝绳发生断裂，压力传感器的压力大小会
瞬间为零，同时，结合辅助传感器分析此时的配重车速度及倾斜角度状态，能对配重车的运输状态进行全面的分析，监控处理平台通过结合摄像头信息来判断发生事故位置，同时上位机控制绞车进行停车。
[0012]本技术的构造以及它的其他技术目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例提供的绞车钢丝绳拉力监测系统的压力传感器处的结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例提供的绞车钢丝绳拉力监测系统的压力传感器处的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例提供的绞车钢丝绳拉力监测系统的速度传感器和角度传感器处的结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例提供的绞车钢丝绳拉力监测系统的摄像头处的结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1‑
压力传感器；2
‑
速度传感器；3
‑
角度传感器；4
‑
摄像头；5
‑
滚筒；6
‑
巷道；7
‑
配重车。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的优选实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0021]绞车钢丝绳的一端缠绕在绞车滚筒5上，绞车钢丝绳的另一端连接配重车7，通过绞车滚筒5回收钢丝绳实现对配重车7的拖拽，配重车7在巷道6内的轨道上被绞车牵行，在进行配重车7下放或拖拽过程中，需提前将钢丝绳整齐缠绕在滚筒5上。
[0022]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种绞车钢丝绳拉力监测系统，包括压力传感器1，压力传感器1固定安装在绞车滚筒5的表面，压力传感器1被滚筒5上的钢丝绳覆盖，钢丝绳的末端连接的配重车7的底部固定安装辅助传感器，压力传感器1和辅助传感器均与监控处理平台连接。
[0023]需要说明的是，压力传感器1用来监测绞车钢丝绳所受拉力，辅助传感器用来监测
配重车7的状态，监控处理平台用来处理来自压力传感器1和辅助传感器的信号并分析钢丝绳及配重车7的状态以及井下紧急报警。
[0024]压力传感器1固定安装在绞车滚筒5的表面，压力传感器1被滚筒5上的钢丝绳覆盖，当钢丝绳受拉时会对滚筒5及滚筒5上的压力传感器1进行挤压，由于钢丝绳受拉会给滚筒5及滚筒5上的压力传感器1压力，通过提前测试钢丝绳拉多少重量同时给滚筒5上的压力传感器1多少压力，建立钢丝绳所受拉力与压力传感器1所受压力之间的关系。
[0025]如图1
‑
图3所示，辅助传感器包括速度传感器2和角度传感器3，速度传感器2和角度传感器3均固定在配重车7的底部，速度传感器2和角度传感器3均与监控处理平台连接。
[0026]需要说明的是，速度传感器2和角度传感器3均固定在配重车7的底部，速度传感器2用来监测配重车7的速度，角度传感器3用来监测配重车7的倾斜角度，判断配重车7是不是发生侧翻。
[0027]如图1
‑
图4所示，监控处理平台包括上位机和井下报警器，上位机和井下报警器电性连接。
[0028]需要说明的是，上位机安装在地面控制室，井下报警器安装在巷道6内，上位机与压力传感器1、速度传感器2、角度传感器3信号连接，上位机通过处理压力传感器1、速度传感器2、角度传感器3传送的信号来分析绞车钢丝绳所受拉力以及监测配重车7的状态，并控制井下报警器进行报警以及智能停车。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绞车钢丝绳拉力监测系统，其特征在于，包括压力传感器，所述压力传感器固定安装在绞车滚筒的表面，所述压力传感器被滚筒上的钢丝绳覆盖，所述钢丝绳的末端连接的配重车的底部固定安装辅助传感器，所述压力传感器和所述辅助传感器均与监控处理平台连接。2.根据权利要求1所述的绞车钢丝绳拉力监测系统，其特征在于，所述辅助传感器包括速度传感器和角度传感器，所述速度传感器和所述角度传感器均固定在所述配重车的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，赵孝聪，李德超，刘龙县，曹丽明，李文钢，张坤，杜明超，王清龙，
申请(专利权)人：崇信县百贯沟煤业有限公司，
类型：新型
国别省市：