本实用新型专利技术公开了一种储罐尾气油气回收处理装置，包括底板，所述底板上侧设置有升降组件，所述升降组件用于调节锥型斗的高度，所述锥型斗的下侧壁内分别贯穿设置有管道一和管道二，所述底板上侧设置有油气冷凝回收组件，且油气冷凝回收组件与管道二连通。通过升降组件向下移动锥型斗，利用锥型斗对储油罐加油口密封，将管道一与外部加油管连通或先对其密封，然后通过油气冷凝回收组件可将储油罐内的油气抽出并液化储存，从而避免油气直接排放到空气中，造成环境污染和资源浪费，该装置结构紧凑便携，适合移动作业。适合移动作业。适合移动作业。
【技术实现步骤摘要】
一种储罐尾气油气回收处理装置
[0001]本技术涉及油气回收
，具体涉及一种储罐尾气油气回收处理装置。
技术介绍
[0002]储油罐注油时，油罐内部的气体会溢出排放到空气中，这些气体均是高浓度的油气，若直接排放到大气中会造成环境污染，而现有的一些油气回收设备多为一些大型设备，且固定安装在厂内，不能移动作业，另外油气回收时，需要密封油罐口，现有的一些油气回收设备无法对多种口径的油罐注油口适配，有一定局限性，为此我们提出了一种储罐尾气油气回收处理装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种储罐尾气油气回收处理装置，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种储罐尾气油气回收处理装置，包括底板，所述底板上侧设置有升降组件，所述升降组件用于调节锥型斗的高度，所述锥型斗的下侧壁内分别贯穿设置有管道一和管道二，所述底板上侧设置有油气冷凝回收组件，且油气冷凝回收组件与管道二连通。
[0006]采用上述一种储罐尾气油气回收处理装置，移动该装置，使锥型斗对准储油罐的加油口，然后通过升降组件向下移动锥型斗，直到锥型斗外侧与油罐口内壁贴合，利用锥型斗对储油罐加油口密封后，将加油管与管道一连通，随着油液不断注入油罐，油罐内部的油气将通过管道二进入油气冷凝回收组件被液化储存。
[0007]作为优选，所述底板底部四角处均设置有万向轮，所述底板上侧设置有推动把。
[0008]作为优选，所述锥型斗外侧设置有橡胶套。
[0009]作为优选，所述升降组件包括倒置U型框，所述倒置U型框固定在底板上侧，所述倒置U型框内壁上侧固定有电机，所述电机与螺杆上端固定，所述螺杆下端与底板转动连接，所述螺杆表面螺纹连接有活动板，所述活动板两侧分别与倒置U型框内壁相对面间隙配合，所述活动板与锥型斗固定。
[0010]作为优选，所述油气冷凝回收组件包括压缩机，所述压缩机固定在底板上侧，所述压缩机输入端通过软管与管道二上端连通，所述压缩机通过连接管一与油壶连通，所述油壶上侧设置有排气管，所述油壶底部通过连接管二与油箱连通，所述油箱侧面设置有放油管，所述放油管和连接管二上均设置有阀门，所述油箱设置在底板上侧。
[0011]作为优选，所述排气管上端与过滤组件连通。
[0012]作为优选，所述过滤组件包括筒体，所述筒体底部与排气管上端连通，所述筒体内从上到下依次固定有多个过滤膜，所述筒体上侧开设有排气孔。
[0013]作为优选，所述筒体上侧开设的排气孔与连接管三的一端连通，所述连接管三另
一端与抽气泵输入端连通，所述抽气泵设置在底板上侧。
[0014]有益效果在于：
[0015]1、通过升降组件向下移动锥型斗，利用锥型斗对储油罐加油口密封，将管道一与外部加油管连通或先对其密封，然后通过油气冷凝回收组件可将储油罐内的油气抽出并液化储存，从而避免油气直接排放到空气中，造成环境污染和资源浪费，该装置结构紧凑便携，适合移动作业；
[0016]2、锥型斗的外形设计可对不同口径的储油罐加油口适配，提高了该装置应用的范围；
[0017]3、通过设置过滤组件可对压缩机冷凝后的油气进一步过滤，从而可确保排放到大气中的气体无污染。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术正视结构示意图；
[0020]图2是本技术立体结构示意图；
[0021]图3是本技术锥型斗立体结构示意图；
[0022]图4是本技术油气冷凝回收组件立体结构示意图；
[0023]图5是本技术筒体立体剖面结构示意图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、底板；2、升降组件；3、万向轮；4、锥型斗；5、橡胶套；6、管道一；7、管道二；8、油气冷凝回收组件；9、推动把；10、倒置U型框；11、电机；12、螺杆；13、活动板；14、压缩机；15、软管；16、连接管一；17、油壶；18、排气管；19、过滤组件；20、油箱；21、连接管二；22、筒体；23、过滤膜；24、放油管；25、连接管三；26、抽气泵。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0027]参见图1
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图5所示，本技术提供了一种储罐尾气油气回收处理装置，包括底板1，底板1底部四角处均设置有万向轮3，底板1上侧设置有推动把9，底板1上侧设置有升降组件2，升降组件2用于调节锥型斗4的高度，锥型斗4外侧设置有橡胶套5，设置橡胶套5可提高锥型斗4外侧与油罐口内壁的贴合度，进而可确保锥型斗4外侧与油罐口内壁的密封性，锥型斗4的下侧壁内分别贯穿设置有管道一6和管道二7，底板1上侧设置有油气冷凝回收组件8，且油气冷凝回收组件8与管道二7连通。
[0028]作为可选的实施方式，升降组件2包括倒置U型框10，倒置U型框10固定在底板1上
侧，倒置U型框10内壁上侧固定有电机11，电机11与螺杆12上端固定，螺杆12下端与底板1转动连接，螺杆12表面螺纹连接有活动板13，活动板13两侧分别与倒置U型框10内壁相对面间隙配合，活动板13与锥型斗4固定，通过电机11转动螺杆12，使螺杆12螺纹传动活动板13，通过U型框10可对活动板13导向，从而使活动板13能够带动锥型斗4竖直移动；
[0029]油气冷凝回收组件8包括压缩机14，压缩机14固定在底板1上侧，压缩机14输入端通过软管15与管道二7上端连通，压缩机14通过连接管一16与油壶17连通，油壶17上侧设置有排气管18，油壶17底部通过连接管二21与油箱20连通，油箱20侧面设置有放油管24，放油管24和连接管二21上均设置有阀门，油箱20设置在底板1上侧，压缩机14通过软管15和管道二7将油气抽入并压缩，被压缩的油气通过常温冷凝会变为液态油汇集在油壶17底部，油壶17内的气体将通过其上侧的排气孔流出，油箱20用于存放液化后的液态油；
[0030]排气管18上端与过滤组件19连通，过滤组件19包括筒体22，筒体22底部与排气管18上端连通，筒体22内从上到下依次固定有多个过滤膜23，筒体22上侧开设有排气孔，筒体22上侧开设的排气孔与连接管三25的一端连通，连接管三25另一端与抽气泵26输入端连通，抽气泵26设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储罐尾气油气回收处理装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上侧设置有升降组件(2)，所述升降组件(2)用于调节锥型斗(4)的高度，所述锥型斗(4)的下侧壁内分别贯穿设置有管道一(6)和管道二(7)，所述底板(1)上侧设置有油气冷凝回收组件(8)，且油气冷凝回收组件(8)与管道二(7)连通。2.根据权利要求1所述一种储罐尾气油气回收处理装置，其特征在于：所述底板(1)底部四角处均设置有万向轮(3)，所述底板(1)上侧设置有推动把(9)。3.根据权利要求1所述一种储罐尾气油气回收处理装置，其特征在于：所述锥型斗(4)外侧设置有橡胶套(5)。4.根据权利要求1所述一种储罐尾气油气回收处理装置，其特征在于：所述升降组件(2)包括倒置U型框(10)，所述倒置U型框(10)固定在底板(1)上侧，所述倒置U型框(10)内壁上侧固定有电机(11)，所述电机(11)与螺杆(12)上端固定，所述螺杆(12)下端与底板(1)转动连接，所述螺杆(12)表面螺纹连接有活动板(13)，所述活动板(13)两侧分别与倒置U型框(10)内壁相对面间隙配合，所述活动板(13)与锥型斗(4)固定。5.根据权利要求1所述一种储罐尾气油气回收处理装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈穗丰，
申请(专利权)人：东莞市穗安清洗防腐工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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