一种新能源汽车扒胎机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车扒胎机，包括底座，在底座的一侧装有主机工作台；主机工作台，包括台面、轮胎拆装器、以及固定器，轮胎拆装器设置在台面的上表面，固定器安装于台面的中心位置；升降装置，与底座的另一侧相连接；分臂器，与升降装置相连接，并安装在工作台的正上方；滑动组件安装于地面与底座的下方；定位组件安装在底座的下方。本实用新型专利技术构建的新能源汽车扒胎机具备移动方便，且固定位置后不易随意移动的优点，并且移动定位结构简单，通过连杆结构和滑动机构与扒胎机之间的联动，达到移动、固定的效果。固定的效果。固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车扒胎机


[0001]本技术涉及汽车维修的
，尤其涉及一种新能源汽车扒胎机。

技术介绍

[0002]在中国新能源汽车发展势头强劲，在车型配套、技术研发和新能源汽车消费市场方面发展迅速，在企业、技术和市场领域都有所突破，因此针对新能源汽车的维修需求也大大增加。
[0003]在进行维修工作时，针对轮胎的维修工作具有很大的占比，对车辆轮胎的维修，就需要借助到扒胎机，目前现有的扒胎机主要有立式和卧式扒胎机，而这些扒胎机在工作时，都是固定在一个位置，移动起来比较困难，只能将轮胎搬运至扒胎机处，进行扒胎操作，运用起来比较麻烦。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有汽车维修用扒胎机存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术解决的技术问题是：扒胎机位置固定，移动困难的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车扒胎机，其特征在于：包括，底座，在所述底座的一侧装有主机工作台；所述主机工作台，包括台面、轮胎拆装器、以及固定器，所述轮胎拆装器设置在所述台面的上表面，所述固定器安装于所述台面的中心位置；升降装置，与所述底座的另一侧相连接；分臂器，与所述升降装置相连接，并安装在所述工作台的正上方；滑动组件安装于地面与所述底座的下方；定位组件安装在所述底座的下方。
[0008]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述滑动组件包括，导轨和滑动装置，所述导轨固定安装在地面，所述滑动装置设置在所述底座的底部两侧。
[0009]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述导轨与所述滑动装置相配合，所述滑动装置可在所述导轨上滑动。
[0010]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述定位组件包括，连杆和活动定位装置，所述连杆与活动定位装置相连接，所述活动定位装置安装在所述底座两侧靠底部位置。
[0011]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述连杆为可活动组件，包括与所述活动定位装置相连接的连接杆和可以与所述底座固定连接的固定杆，并且所述固定杆与所述连接杆相连。
[0012]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述固定杆未与所述连接杆相连接的一端，设置卡槽，利用所述卡槽与所述底座固定连接。
[0013]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述活动定位装置包括，活动部件和固定部件，所述活动部件与所述底座相连接，所述固定部件与所述活动部件相连接。
[0014]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述活动部件的里侧安装一块弹性材料。
[0015]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述活动部件长于所述底座，并可以与所述导轨的外侧相连接。
[0016]作为本技术所述的新能源汽车扒胎机的一种优选方案，其中：所述底座的底部开有凹槽，所述连杆在所述凹槽中活动。
[0017]本技术的有益效果：本技术构建的新能源汽车扒胎机具备移动方便，且固定位置后不易随意移动的优点，并且移动定位结构简单，通过连杆结构和滑动机构与扒胎机之间的联动，达到移动、固定的效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为本技术一个实施例所述的新能源汽车扒胎机的结构示意图；
[0020]图2为本技术一个实施例所述的新能源汽车扒胎机的活动固定件结构示意图；
[0021]图3为本技术一个实施例所述的新能源汽车扒胎机的连杆连接示意图。
[0022]附图各部件的标记如下：
[0023]100
‑
底座；
[0024]200
‑
主机工作台；210
‑
台面；220
‑
轮胎拆装器；230
‑
固定器；
[0025]300
‑
升降装置；
[0026]400
‑
分臂器；410
‑
拆举台；420
‑
弹性组件；430
‑
固定组件；
[0027]500
‑
滑动组件；510
‑
导轨；520
‑
滑动装置；
[0028]600
‑
定位组件；610
‑
连杆；620
‑
活动定位装置；611
‑
连接杆；612
‑
固定杆；621
‑
活动部件；622
‑
固定部件。
具体实施方式
[0029]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术的保护的范围。
[0030]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本实用新
型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0031]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0032]本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0033]同时在本技术的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车扒胎机，其特征在于：包括，底座(100)，在所述底座(100)的一侧装有主机工作台(200)；所述主机工作台(200)，包括台面(210)、轮胎拆装器(220)、以及固定器(230)，所述轮胎拆装器(220)设置在所述台面(210)的上表面，所述固定器(230)安装于所述台面(210)的中心位置；升降装置(300)，与所述底座(100)的另一侧相连接；分臂器(400)，与所述升降装置(300)相连接，并安装在所述主机工作台(200)的正上方；滑动组件(500)安装于地面与所述底座(100)的下方；定位组件(600)安装在所述底座(100)的下方。2.如权利要求1所述的新能源汽车扒胎机，其特征在于：所述滑动组件(500)包括，导轨(510)和滑动装置(520)，所述导轨(510)固定安装在地面，所述滑动装置(520)设置在所述底座(100)的底部两侧。3.如权利要求2所述的新能源汽车扒胎机，其特征在于：所述导轨(510)与所述滑动装置(520)相配合，所述滑动装置(520)可在所述导轨(510)上滑动。4.如权利要求2或3所述的新能源汽车扒胎机，其特征在于：所述定位组件(600)包括，连杆(610)和活动定位装置(620)，所述连杆(610)与活动定位装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟理想，
申请(专利权)人：宿迁腾达低碳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：