用于车辆的光学系统和相机模块技术方案

一种在本发明专利技术的实施例中公开的用于车辆的光学系统的特征在于，第一透镜到第四透镜在从物侧到像侧的方向中被沿着光轴顺序地堆叠，并且孔径光阑被布置在所述第二透镜和所述第三透镜之间的外周上，其中第一透镜包括物侧第一表面和像侧第二表面，第二透镜包括物侧第三表面和像侧第四表面，第三透镜包括物侧第五表面和像侧第六表面，相对于孔径光阑被布置在像侧上的第三透镜的物侧第五表面和像侧第六表面从光轴突出，第一透镜的第一表面在光轴上朝向物侧突出，第三透镜具有正折射力，并且第一透镜到第四透镜中的任何一个能够由玻璃制成，并且其他透镜中的至少一个能够由塑料制成。并且其他透镜中的至少一个能够由塑料制成。并且其他透镜中的至少一个能够由塑料制成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的光学系统和相机模块


[0001]本专利技术的实施例涉及一种用于车辆的光学系统和相机模块。

技术介绍

[0002]ADAS(高级驾驶辅助系统)是用于辅助驾驶员驾驶的高级驾驶员辅助系统，并且包括感测前方情况，基于感测结果确定情况，以及基于情况判断来控制车辆行为。例如，ADAS传感器装置检测前方车辆并且识别车道。然后，当目标车道、目标速度和前方目标被确定时，车辆的电气稳定性控制(ESC)、EMS(发动机管理系统)和MDPS(马达驱动动力转向)受到控制。典型地，ADAS可以被实现为自动停车系统、低速城市驾驶辅助系统、盲点警告系统等。在ADAS中用于感测前方情况的传感器装置包括GPS传感器、激光扫描器、前置雷达、激光雷达等。最具代表性的是用于捕捉车辆前部的前置相机。
[0003]近年来，已经加速了关于为了驾驶员的安全和方便而感测车辆周围环境的感测系统的研究。车辆检测系统被用于各种意图，诸如检测车辆周围的物体以防止与由驾驶员未识别的物体碰撞，以及通过检测空位来自动停车，并且为自动车辆控制提供最基本的数据。作为这种检测系统，通常使用一种使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种光学系统，包括：从物侧到像侧沿着光轴顺序地堆叠的第一透镜、第二透镜、第三透镜和第四透镜，其中，孔径光阑被置放在所述第二透镜和所述第三透镜之间的外周上，其中，所述第一透镜包括物侧第一表面和像侧第二表面，其中，所述第二透镜包括物侧第三表面和像侧第四表面，其中，所述第三透镜包括物侧第五表面和像侧第六表面，其中，相对于所述孔径光阑被布置在所述像侧上的所述第三透镜的所述第五表面和所述第六表面在所述光轴上是凸形，其中，在所述光轴上所述第一透镜的所述第一表面朝向所述物侧是凸形，其中，所述第三透镜具有正折射力，以及其中，所述第一透镜至所述第四透镜中的一个由玻璃制成，并且至少一个其他透镜由塑料制成。2.根据权利要求1所述的光学系统，其中，所述第三透镜由玻璃制成，并且所述第一透镜、所述第二透镜和所述第四透镜由塑料制成。3.根据权利要求2所述的光学系统，其中，所述第一透镜的所述第二表面在所述光轴上是凹形，其中，所述第二透镜在所述光轴上具有凸形的所述第三表面和凹形的所述第四表面，以及其中，所述第三透镜在所述光轴上具有凸形的所述第五表面和凸形的所述第六表面。4.根据权利要求3所述的光学系统，其中，所述第一透镜具有负折射力，以及其中，所述第二透镜和所述第四透镜具有正折射力。5.根据权利要求1所述的光学系统，其中，所述第一透镜由玻璃制成，并且所述第二透镜至所述第四透镜由塑料制成。6.根据权利要求4所述的光学系统，其中，所述第一透镜的所述第二表面在所述光轴上是凹形，其中，所述第二透镜在所述光轴上具有凹形的所述第三表面和凹形的所述第四表面，以及其中，所述第三透镜在所述光轴上具有凸形的所述第五表面和凸形的所述第六表面。7.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宰旭，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：