一种发动机气道的测试验证方法及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种发动机气道的测试验证方法。先获取第一气缸盖三维模型和铸造设计，后通过仿真基于所述铸造设计和所述第一气缸盖三维模型得到气缸盖变形结果，然后基于所述气缸盖变形结果得到第二气缸盖三维模型，最后通过光固化成型法制造所述第二气缸盖三维模型的实体模型；所述实体模型用于发动机气道测试，以通过光固化成型技术实现发动机气道的快速制造和试验测试。这样，通过仿真软件获取气缸盖的变形结果和光固化成型制造的变形后的气缸盖的实体模型，使得将铸造变形因素前置并实现发动机气道的快速制造和试验测试，达到了在保证尺寸一致性的前提下，快速测试气道的性能指标的效果。如此，可以提升发动机气道开发的效率，降低开发成本。降低开发成本。降低开发成本。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气道的测试验证方法及装置


[0001]本申请涉及发动机
，尤其涉及一种发动机气道的测试验证方法及装置。

技术介绍

[0002]随着科技的飞速发展和消费需求的不断提升，发动机也迎来了日日新月异的发展，其中设计合理的气道结构对于开发高性能的发动机具有重要意义。
[0003]现有技术存在利用计算流体动力学仿真软件和分析工具做影响因素分析，基于3D打印砂芯制作实体模型，通过扫描实体模型与原始模型比对，从而分析最终产品与原始设计之间的差异，但是由于该过程需要等待气缸盖产品的制造，其模具需要不断修改，制造周期长且利用由于3D打印技术优势使得3D打印的砂芯与实际批量产品的铸造工艺有差异性，气道设计开发周期长，会耗费大量开发成本。
[0004]因此，亟需提出一种发动机气道的测试验证方法及装置来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请提供了一种发动机气道的测试验证方法及装置，旨在提升发动机气道开发的效率，降低开发成本。
[0006]第一方面，本申请提供了一种发动机气道的测试验证方法，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机气道的测试验证方法，其特征在于，包括：获取第一气缸盖三维模型和铸造设计；通过仿真基于所述铸造设计和所述第一气缸盖三维模型得到气缸盖变形结果；基于所述气缸盖变形结果得到第二气缸盖三维模型；通过光固化成型法制造所述第二气缸盖三维模型的实体模型；所述实体模型用于发动机气道测试。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第一气缸盖三维模型和铸造设计包括：构建所述第一气缸盖模型的三维模型；根据气缸盖实际铸造工艺基于所述第一气缸盖模型的三维模型进行砂芯设计和铸造工艺设计；通过所述砂芯设计获取砂芯三维模型；通过所述铸造工艺设计获取铸造工艺参数。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过仿真基于所述铸造设计和所述第一气缸盖三维模型得到气缸盖变形结果包括：通过有限元仿真和/或有限差分仿真和/或有限体积仿真基于所述铸造设计和所述第一气缸盖三维模型得到气缸盖变形结果。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过仿真基于所述铸造设计和所述第一气缸盖三维模型得到气缸盖变形结果包括：通过仿真基于所述铸造设计对所述第一气缸盖进行充型、凝固和应力计算；根据所述对所述第一气缸盖进行充型、凝固和应力计算得到所述第一气缸盖的气缸盖变形结果。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过光固化成型法制造所述第二气缸盖三维模型的实体模型的成型材料为透明材料。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述实体模型进行加工并装配到气道吹风实验台上；通过测试得到...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉成，倪允强，李继超，王科良，李红叶，姜鹏飞，柯岩，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：