一种电缆长度测量系统、方法、设备及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种电缆长度测量系统、方法、设备及存储介质。包括：通道模型生成模块，用于获取初始船舶电缆通道模型，根据初始船舶电缆通道模型确定电缆通道连通状态，根据电缆通道连通状态对初始船舶电缆通道模型进行调整以生成最终船舶电缆通道模型，并将最终船舶电缆通道模型发送至电缆长度测量模块；电缆长度测量模块，用于获取电缆相关参数，根据电缆相关参数和最终船舶电缆通道模型确定电缆长度。通过通道模型生成模块根据电缆通道连通状态确定出最终船舶电缆通道模型，然后通过电缆长度测量模块结合电缆相关参数和最终船舶电缆通道模型确定电缆长度，减少了人工工作量，数据可靠性高，利于电缆成本控制以及生产建造质量提升。质量提升。质量提升。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆长度测量系统、方法、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及电缆测量
，尤其涉及一种电缆长度测量系统、方法、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]近年来，我国的造船工艺不断发展，电气设备在船上得到了广泛的应用，而随着电气化的发展，船舶电气设备不断增加，电缆成本占据船舶建造的很大一部分，因此船舶电缆的成本控制已是不可忽略的问题。CATIA作为法国达索公司一款主要在航空航天及汽车领域应用的软件，从1997年引进CATIA V4开始到现在的CATIA V6，已经有20多年的应用历程，公司一直坚持稳步推进3D数字化解决方案在船舶行业的应用。CATIA作为集团公司大力推进的软件，国内各家船厂都在投入大量的人力、物力进行技术研究及应用工作。
[0003]但采用三维软件CATIA进行生产设计建模，仍无法在该软件实现电缆测量及获取电缆施工表册，还只能通过二维软件CAD手动画线测量，做加减法获取电缆长度等数据，这种方法人工工作量大并且数据可靠性低，无法贴合当前船舶建造紧张的设计周期，不利于电缆成本控制，不利于生产建造质量提升。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆长度测量系统，其特征在于，包括：电缆长度测量模块，与所述电缆长度测量模块相连的通道模型生成模块；所述通道模型生成模块，用于获取初始船舶电缆通道模型，根据所述初始船舶电缆通道模型确定电缆通道连通状态，根据所述电缆通道连通状态对所述初始船舶电缆通道模型进行调整以生成最终船舶电缆通道模型，并将所述最终船舶电缆通道模型发送至所述电缆长度测量模块；所述电缆长度测量模块，用于获取电缆相关参数，根据所述电缆相关参数和所述最终船舶电缆通道模型确定电缆长度。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通道模型生成模块，包括：电气连通性检查模块，与所述电气连通性检查模块相连的电气节点设置模块；所述电气连通性检查模块，用于确定所述初始船舶电缆通道模型中各相邻电缆通道的连通状态，并在连通时生成已连通提示，将所述已连通提示发送至所述电气节点设置模块，其中，所述连通状态包括已连通和未连通；所述电气节点设置模块，用于基于接收的所述已连通提示获取节点设置参数，根据所述节点设置参数确定所述初始船舶电缆通道模型中各所述电缆通道的节点位置和节点属性，并根据所述节点位置和所述节点属性在各所述电缆通道上设置节点以生成所述最终船舶电缆通道模型。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述通道模型生成模块，还包括：与所述电气连通性检查模块相连的通道修改模块；所述电气连通性检查模块，还用于在未连通时生成未连通提示，并将所述未连通提示发送至所述通道修改模块；所述通道修改模块，用于基于接收的所述未连通提示获取通道修改参数，根据所述通道修改参数对所述初始船舶电缆通道模型进行修改生成修改后的船舶电缆通道模型；所述电气连通性检查模块，还用于确定所述修改后的船舶电缆通道模型的电缆通道连通状态，并在连通时生成已连通提示。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，系统还包括：与所述通道模型生成模块相连的用户终端；所述电气连通性检查模块，用于将所述已连通提示和所述未连通提示发送至所述用户终端；所述用户终端，用于接收所述已连通提示，将所述已连通提示展示，基于所述已连通提示获取用户输入的节点设置参数，并将所述节点设置参数发送至所述电气节点设置模块；所述用户终端，还用于接收所述未连通提示，将所述未连通提示展示，基于所述未连...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐灿基，潘东，龙红刚，陈刚，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：