【技术实现步骤摘要】
用于安装在飞行器机身中的模块化管线组件
[0001]本专利技术涉及用于安装在飞行器机身中的模块化管线组件、飞行器以及用于将第一管线部段和至少一个第二管线部段安装在飞行器中的方法。
技术介绍
[0002]在常见的商用飞行器中通常安装有厨房和卫生设备。这些设备需要用于提供足够数量及质量的淡水的饮用水系统。饮用水通常储存在集中式水箱中并且经由管道网进行分配。在常规的系统结构中,使用直径在0.5英寸与0.75英寸之间的不锈钢管道或钛管道。然而,高压和低压饮用水管道是已知的,高压和低压饮用水管道是基于由诸如PEEK之类的塑料材料制成的柔性软管,其中,高压软管包括例如6mm的外径。此外,通常安装有基于气动传输系统的真空马桶系统,该真空马桶系统用于人类排泄物的卫生处理。为此,舱室与外部空气之间的压差用于通过可以具有2英寸直径的钛管道将废物输送至中央废物箱。更进一步地,通常安装有废水系统,该废水系统用于经由加热的排放竖管将废水、例如从清洗盆中、排出舱外。
[0003]尽管饮用水管线和真空马桶系统的管道布置并行地铺设在水/废物储存箱与 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于安装在飞行器机身(50)中的模块化管线组件(2),所述模块化管线组件(2)包括:
‑
第一管线部段(4),所述第一管线部段(4)具有第一直径(D1),
‑
至少一个第二管线部段(6),所述至少一个第二管线部段(6)具有第二直径(D2),
‑
一组第一管线支架(8),以及
‑
一组第二管线支架(10,10a,38,47),其中,所述第一管线支架(8)包括第一接纳空间(12)和第一支承部分(14),所述第一接纳空间(12)被设计成用于保持所述第一管线部段(4),所述第一支承部分(14)用于将所述第一管线支架(8)附接至所述机身(50)的结构部件(16),其中,所述第二管线支架(10,10a,38,47)包括第二接纳空间(18,19)和第二支承部分(20,21),所述第二接纳空间(18,19)被设计成用于保持所述至少一个第二管线部段(6),所述第二支承部分(20,21)用于将所述第二管线支架(10,10a,38,47)附接至所述第一管线部段(4),其中,所述至少一个第二管线部段(6)包括与所述第一管线部段(4)相同的柔性或比所述第一管线部段(4)更高的柔性,并且其中,所述至少一个第二管线部段(6)通过多个第二管线支架(10,10a,38,47)附接至所述第一管线部段(4),所述多个第二管线支架(10,10a,38,47)布置在距所述第一管线支架(8)一定距离处并且独立于所述第一管线支架(8)。2.根据权利要求1所述的模块化管线组件(2),其中,至少一个所述第二管线支架(10,10a,38,47)布置在相接连的两个第一管线支架(8)之间。3.根据权利要求1或2所述的模块化管线组件(2),其中,所述至少一个第二管线部段(6)包括位于与其中一个所述第一管线支架(8)和/或另一部件(26,28)交叠的交叠区域(22)中的至少一个弯曲部(24)。4.根据前述权利要求中的任一项所述的模块化管线组件(2),其中,所述第二支承部分(20,21)适于在所述第一管线部段(4)上滑动和/或旋转,以用于对所述至少一个第二管线部段(6)的扩展运动和/或压缩运动进行补偿。5.根据前述权利要求中的任一项所述的模块化管线组件(2),其中,所述第一直径(D1)大于所述第二直径(D2)。6.根据前述权利要求中的任一项所述的模块化管线组件(2),其中,所述第二管线支架(10,10a,38,47)包括夹持件,所述夹持件以钳状的方式封围所述第一管线部段(4)。7.根据权利要求6所述的模块化管线组件(2),其中,所述第二管线支架(10,10a,38,47)包括与所述第一管线部段(4)的表面(30)直接接触的静态阻力层(41)。8.根据前述权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:弗兰克,
申请(专利权)人:空中客车德国运营有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。