本发明专利技术提供了一种基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法、装置及车辆，包括：获取所述油冷电机的工作温度，根据所述工作温度来调整所述油泵的工作档位；获取所述油冷电机的工作电流和所述工作温度的温升率，所述温升率为单位时间内的温度上升值，根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡。上进行增挡或是减挡。上进行增挡或是减挡。
【技术实现步骤摘要】
一种基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法、装置及车辆
[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法、装置及车辆。
技术介绍
[0002]在新能源汽车和混合动力汽车的动力系统中通常会配置电子油泵，以满足动力系统的冷却、润滑需求，使动力系统高效、稳定地运转。
[0003]现有的油冷驱动电机，普遍采用VCU/HCU控制电子油泵的架构，无法实现油泵的精细控制，能耗高/影响性能，且不利于电机控制器PEU的多合一集成设计。并且，现有油泵控制需要整车输入驾驶模式信息，同时需要整车对EOP进行单独的标定，增大了整车对电子油泵集成的难度，也不利于产品推广(产品搭载新的整车平台时，整车需要重新标定)。另外，现有的油泵控制模式采用监测油温的方式，只能进行被动的检测，无法实现驾驶模式的预判。
[0004]专利CN113494435A公开一种电子油泵的控制方法、装置及存储介质，该专利技术基于驱动电机温度及电流确定油泵工作模式，但未对温升进行监控。专利CN113581161A公开一种油泵、具有该油泵的车辆以及控制车辆的方法，该专利技术识别与检测油温和电机温度，进而调整油泵的转速，不涉及电流监控。专利CN114204752A公开一种油温控制方法、控制器、动力总成及电动汽车，该专利技术仅通过监控油温，调节油泵和水泵的流量，不涉及电流和温升监控。
技术实现思路
[0005]为了克服上述技术缺陷，本专利技术的目的在于提供一种整车无需单独标定油泵、而针对不同的驾驶行为给予不同的油泵控制策略的基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法、装置及车辆。
[0006]本专利技术公开了一种基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法，包括：获取所述油冷电机的工作温度，根据所述工作温度来调整所述油泵的工作档位；获取所述油冷电机的工作电流和所述工作温度的温升率，所述温升率为单位时间内的温度上升值，根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡。
[0007]优选的，所述根据所述工作温度来调整所述油泵的工作档位包括：当所述工作温度小于等于第一温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第一档；当所述工作温度小于第二温度阈值且大于等于第一温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第二档；当所述工作温度小于第三温度阈值且大于等于第二温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第三档；当所述工作温度大于等于第三温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第四档；所述第一档、第二档、第三档和第四档的油泵转速依次增加。
[0008]优选的，所述根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上
进行增挡或是减挡包括：当所述工作电流大于等于预设电流阈值，且所述温升率为正，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡；当所述温升率为负，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减挡。
[0009]优选的，所述当所述工作电流大于等于预设电流阈值，且所述温升率为正，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡包括：当所述工作电流小于第一电流阈值并持续第一预设时间，且所述温升率小于第一温升率阈值并持续第二预设时间，则维持所述油泵的当前所述工作档位；当所述工作电流大于等于第一电流阈值并持续第一预设时间，或所述温升率大于等于第一温升率阈值并小于第二温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增一挡操作；当所述工作电流大于等于第二电流阈值并持续第一预设时间，或所述温升率大于等于第二温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增两挡操作；所述第二电流阈值大于所述第一电流阈值；所述第二温升率阈值大于所述第一温升率阈值。
[0010]优选的，所述当所述温升率为负，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减挡包括：当所述温升率大于第三温升率阈值并持续第二预设时间，则维持所述油泵的当前所述工作档位；当所述温升率大于等于第四温升率阈值并小于第三温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减一挡操作；当所述温升率小于等于第四温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减两挡操作；所述第一温升率阈值大于所述第三温升率阈值大于所述第四温升率阈值。
[0011]优选的，所述温升率持续第二预设时间包括：所述第二预设时间内仅获取一次所述温升率，将所述温升率视为所述第二预设时间内所持续的温升率；或所述第二预设时间内获取若干次所述温升率。
[0012]优选的，所述根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡还包括：当所述工作电流小于第一电流阈值并持续第一预设时间，且所述温升率为正并小于第五温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减一挡操作；所述第五温升率阈值小于所述第一温升阈值；当所述温升率为负并大于第六温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增一挡操作；所述第六温升阈值大于第三温升阈值。
[0013]优选的，所述根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡包括：当所述工作电流大于等于第三电流阈值并持续第一预设时间，且所述温升率为负并大于所述第七温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增一挡操作；所述第三电流阈值大于等于所述第二电流阈值；所述第七温升率阈值大于等于第三温度阈值。
[0014]本专利技术还公开了一种基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制装置，所述油泵控制装置包括数据采集模块和处理模块；所述数据采集模块获取所述油冷电机的工作温度，所述处理模块根据所述工作温度来调整所述油泵的工作档位；所述数据采集模块获取所述油冷电机的工作电流和所述工作温度的温升率，所述温升率为单位时间内的温度上升值，所述处理模块根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡。
[0015]本专利技术还公开了一种车辆，采用上述的油冷电机的油泵控制方法来进行油泵控
制。
[0016]采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0017]1.电机控制器PEU自带驾驶模式判断，能够实现油泵的精细化控制，无需VCU指令，便于PEU多合一集成，减少线束；通过对驾驶模式的预判，针对不同的驾驶行为给予不同的油泵控制策略，实现动力性/经济性的平衡；本专利技术整车无需单独标定油泵，降低整车集成油冷系统难度，便于油冷系统供样及项目拓展。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提供的基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法的流程图；
[0019]图2为本专利技术提供的一般增挡过程的流程图；
[0020]图3为本专利技术提供的一般减挡过程的流程图。
具体实施方式
[0021]以下结合附图与具体实施例进一步阐述本专利技术的优点。
[0022]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于驾驶模式预判的油冷电机的油泵控制方法，其特征在于，包括：获取所述油冷电机的工作温度，根据所述工作温度来调整所述油泵的工作档位；获取所述油冷电机的工作电流和所述工作温度的温升率，所述温升率为单位时间内的温度上升值，根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡。2.根据权利要求1所述的油冷电机的油泵控制方法，其特征在于，所述根据所述工作温度来调整所述油泵的工作档位包括：当所述工作温度小于等于第一温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第一档；当所述工作温度小于第二温度阈值且大于等于第一温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第二档；当所述工作温度小于第三温度阈值且大于等于第二温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第三档；当所述工作温度大于等于第三温度阈值，则将所述油泵的所述工作档位调整至第四档；所述第一档、第二档、第三档和第四档的油泵转速依次增加。3.根据权利要求1所述的油冷电机的油泵控制方法，其特征在于，所述根据所述工作电流和所述温升率在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡或是减挡包括：当所述工作电流大于等于预设电流阈值，且所述温升率为正，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡；当所述温升率为负，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减挡。4.根据权利要求3所述的油冷电机的油泵控制方法，其特征在于，所述当所述工作电流大于等于预设电流阈值，且所述温升率为正，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增挡包括：当所述工作电流小于第一电流阈值并持续第一预设时间，且所述温升率小于第一温升率阈值并持续第二预设时间，则维持所述油泵的当前所述工作档位；当所述工作电流大于等于第一电流阈值并持续第一预设时间，或所述温升率大于等于第一温升率阈值并小于第二温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增一挡操作；当所述工作电流大于等于第二电流阈值并持续第一预设时间，或所述温升率大于等于第二温升率阈值并持续第二预设时间，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行增两挡操作；所述第二电流阈值大于所述第一电流阈值；所述第二温升率阈值大于所述第一温升率阈值。5.根据权利要求4所述的油冷电机的油泵控制方法，其特征在于，所述当所述温升率为负，则在所述油泵的当前所述工作档位上进行减挡包括：当所述温升率大于第三温升率阈值并持续...
【专利技术属性】
技术研发人员：温敬召，
申请(专利权)人：臻驱科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。