用于电动自行车金属管料的折弯装置制造方法及图纸

技术编号:37464476 阅读:18 留言:0更新日期:2023-05-06 09:38
本实用新型专利技术涉及折弯装置附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于电动自行车金属管料的折弯装置,本实用新型专利技术提供一种在对金属管料进行折弯时不需要对其进行测量标记,方便对折弯的位置进行定位的,从而增强实用性的用于电动自行车金属管料的折弯装置;包括折弯设备,折弯设备上设置有折弯组件;还包括定位组件,定位组件安装在折弯设备上,定位组件包括安装板、定位板、第一连接板、两组固定板、弹簧、滑块和固定组件,安装板安装在折弯设备上,安装板上设置有滑槽,滑块与滑槽滑动连接,固定组件安装在滑块上,第一连接板安装在滑块上,定位板与第一连接板铰接,两组固定板分别安装在定位板和第一连接板上,两组固定板通过弹簧连接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
用于电动自行车金属管料的折弯装置


[0001]本技术涉及折弯装置附属装置的
,特别是涉及一种用于电动自行车金属管料的折弯装置。

技术介绍

[0002]众所周知,电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。电动自行车上有的零部件是金属管料,这些金属管料在加工时需要对其进行折弯处理,折弯时需要用到折弯装置,用于电动自行车金属管料的折弯装置是一种用于电动自行车金属管料的折弯装置,其在金属管料折弯的领域中得到了广泛的使用。
[0003]现有的用于电动自行车金属管料的折弯装置包括折弯设备,折弯设备上设置有折弯组件;现有的用于电动自行车金属管料的折弯装置使用时,通过将金属管材放置在折弯组件上,然后通过启动折弯组件从而对金属管料进行折弯;现有的用于电动自行车金属管料的折弯装置使用中发现,在对金属管料进行折弯之前需要先将其进行测量,然后进行标记,较为麻烦,从而导致实用性较差。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种在对金属管料进行折弯时不需要对其进行测量标记,方便对折弯的位置进行定位的,从而增强实用性的用于电动自行车金属管料的折弯装置。
[0005]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,包括折弯设备,折弯设备上设置有折弯组件;还包括定位组件,定位组件安装在折弯设备上;
[0006]定位组件包括安装板、定位板、第一连接板、两组固定板、弹簧、滑块和固定组件,安装板安装在折弯设备上,安装板上设置有滑槽,滑块与滑槽滑动连接,固定组件安装在滑块上,第一连接板安装在滑块上,定位板与第一连接板铰接,两组固定板分别安装在定位板和第一连接板上,两组固定板通过弹簧连接。
[0007]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,固定组件包括紧固螺纹杆和顶紧块,滑槽底端设置有限位槽,顶紧块与限位槽滑动连接,滑块上设置有紧固螺纹孔,进过螺纹杆与紧固螺纹孔螺纹连接,紧固螺纹杆与顶紧块转动连接。
[0008]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括橡胶垫,橡胶垫安装在限位槽底端。
[0009]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括橡胶垫和顶紧块上均设置有锯齿结构。
[0010]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,紧固螺纹杆上设置有拧把。
[0011]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括多组调节螺杆,折弯设备本体底端设置有多组调节螺孔,多组调节螺杆分别与多组调节螺孔螺纹连接。
[0012]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括多组轮组件,多组轮组件分别安装在多组调节螺杆底端。
[0013]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,拧把上设置有防滑槽,防滑槽用于防滑。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为:通过调节滑块在安装板上的相应位置,然后通过固定组件将滑块固定住,此时定位板的位置即为金属管料要折弯的长度,定位板在竖直时弹簧处于拉伸状态,金属管料通过折弯组件然后抵在定位板上时不会使得的弹簧继续拉伸,从而不会使得定位板弯曲,从而提供一种在对金属管料进行折弯时不需要对其进行测量标记,方便对折弯的位置进行定位的用于电动自行车金属管料的折弯装置,从而增强实用性。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图;
[0016]图2是本技术的定位板及其连接结构俯视图结构示意图;
[0017]图3是本技术的顶紧块及其连接结构右视图结构示意图;
[0018]图4是本技术的A的局部放大结构示意图;
[0019]附图中标记:1、折弯设备;2、折弯组件;3、安装板;4、定位板;5、第一连接板;6、两组固定板;7、弹簧;8、滑块;9、紧固螺纹杆;10、顶紧块;11、橡胶垫;12、拧把;13、多组调节螺杆;14、多组轮组件。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0021]如图1至图4所示,本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,包括折弯设备1,折弯设备1上设置有折弯组件2;还包括定位组件,定位组件安装在折弯设备1上;
[0022]定位组件包括安装板3、定位板4、第一连接板5、两组固定板6、弹簧7、滑块8和固定组件,安装板3安装在折弯设备1上,安装板3上设置有滑槽,滑块8与滑槽滑动连接,固定组件安装在滑块8上,第一连接板5安装在滑块8上,定位板4与第一连接板5铰接,两组固定板6分别安装在定位板4和第一连接板5上,两组固定板6通过弹簧7连接;通过调节滑块在安装板上的相应位置,然后通过固定组件将滑块固定住,此时定位板的位置即为金属管料要折弯的长度,定位板在竖直时弹簧处于拉伸状态,金属管料通过折弯组件然后抵在定位板上时不会使得的弹簧继续拉伸,从而不会使得定位板弯曲,从而提供一种在对金属管料进行折弯时不需要对其进行测量标记,方便对折弯的位置进行定位的用于电动自行车金属管料的折弯装置,从而增强实用性。
[0023]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,固定组件包括紧固螺纹杆9和顶紧块10,滑槽底端设置有限位槽,顶紧块10与限位槽滑动连接,滑块8上设置有紧固螺纹孔,进过螺纹杆与紧固螺纹孔螺纹连接,紧固螺纹杆9与顶紧块10转动连接;通过拧紧紧固螺纹杆从而使得顶紧块顶紧限位槽,从而使得滑块不在滑动,从而完成固定,从而增强实用性。
[0024]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括橡胶垫11,橡胶垫11安装在限位槽底端;通过橡胶垫在顶紧块压紧后降低了打滑的可能,从而增强实用性。
[0025]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括橡胶垫11和顶紧块10上均设置有锯齿结构;通过锯齿结构进一步降低打滑的可能,从而提高稳定性,从而增强实用性。
[0026]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,紧固螺纹杆9上设置有拧把12;通过拧把从而方便用手对紧固螺纹杆进行拧动,从而增强实用性。
[0027]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括多组调节螺杆13,折弯设备1本体底端设置有多组调节螺孔,多组调节螺杆13分别与多组调节螺孔螺纹连接;通过调节螺杆从而方便调节折弯设备的稳定性,从而增强实用性。
[0028]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,还包括多组轮组件14,多组轮组件14分别安装在多组调节螺杆13底端;通过轮组件从而方便折弯机构的移动,从而增强实用性。
[0029]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,拧把12上设置有防滑槽,防滑槽用于防滑;通过防滑槽从而降低打滑的可能,从而增强实用性。
[0030]本技术的用于电动自行车金属管料的折弯装置,其在工作时,在完成上述动作之前,首本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电动自行车金属管料的折弯装置,包括折弯设备(1),折弯设备(1)上设置有折弯组件(2);其特征在于,还包括定位组件,定位组件安装在折弯设备(1)上;定位组件包括安装板(3)、定位板(4)、第一连接板(5)、两组固定板(6)、弹簧(7)、滑块(8)和固定组件,安装板(3)安装在折弯设备(1)上,安装板(3)上设置有滑槽,滑块(8)与滑槽滑动连接,固定组件安装在滑块(8)上,第一连接板(5)安装在滑块(8)上,定位板(4)与第一连接板(5)铰接,两组固定板(6)分别安装在定位板(4)和第一连接板(5)上,两组固定板(6)通过弹簧(7)连接。2.如权利要求1所述的用于电动自行车金属管料的折弯装置,其特征在于,固定组件包括紧固螺纹杆(9)和顶紧块(10),滑槽底端设置有限位槽,顶紧块(10)与限位槽滑动连接,滑块(8)上设置有紧固螺纹孔,进过螺纹杆与紧固螺纹孔螺纹连接,紧固螺纹杆(9)与顶紧块(10)转动...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚骏杰
申请(专利权)人:天津市利凯巨峰科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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