一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具。适用于汽车涂装的电泳工艺技术领域。本实用新型专利技术所采用的技术方案是：一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具，安装在待电泳的汽车车身上，其特征在于：具有用于接收电泳漆的接液盘，所述接液盘通过定位机构定位安装在汽车车身上，接液盘通过固定安装机构固定安装在汽车车身上。所述定位机构具有与汽车车身上工艺孔A配合安装的定位板，所述定位板通过连接杆A与接液盘固定连接。所述固定安装机构具有与汽车车身上工艺孔B配合的圆杆，圆杆沿工艺孔B轴线方向可移动地安装在安装杆上，安装杆通过连接杆B与连接杆A固定连接。通过连接杆B与连接杆A固定连接。通过连接杆B与连接杆A固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具


[0001]本技术涉及一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具。适用于汽车涂装的电泳工艺


技术介绍

[0002]由于汽车车身包边或钣金搭接部位存在间隙，在经过前处理电泳工序时，水性电泳漆对清洗后的钢板浸润性较强，在表面张力作用下电泳漆会进入积存在缝隙内。经过电泳后冲洗及沥水工序，夹缝内积存的电泳漆固体分仍然含量较高且不能有效沥出。车身进入电泳烘干炉后，随着温度升高，液体表面张力变小，甚至沸腾，缝隙中固体分较高的积液流出滴在车身表面产生流痕。
[0003]目前，对于电泳漆膜表面的电泳流痕需要电泳打磨工序进行打磨处理，特别是车身外表面，面涂工序喷涂后不能进行有效的遮盖，影响外观商品性。增加了电泳打磨工序的劳动负荷强度，同时可能出现不同程度的打磨露底现象。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具，安装在待电泳的汽车车身上，其特征在于：具有用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具，安装在待电泳的汽车车身(4)上，其特征在于：具有用于接收电泳漆的接液盘(1)，所述接液盘(1)通过定位机构(2)定位在汽车车身(4)上，接液盘(1)通过固定安装机构(3)固定安装在汽车车身(4)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具，其特征在于：所述定位机构(2)具有与汽车车身(4)上工艺孔A(41)配合安装的定位板(21)，所述定位板(21)通过连接杆A(22)与接液盘(1)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾盖电泳时的尾盖导流夹具，其特征在于：所述固定安装机构(3)具有与汽车车身(4)上工艺孔B(42)配合的圆杆(31)，圆杆(31)沿工艺孔B(42)轴线方向可移动地安装在安装杆(32)上，安装杆(32)通过连接杆B(33)与连接杆A(22)固定连接。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝通，程超洁，汪顺杰，苏睿，陈飞，
申请(专利权)人：广汽乘用车杭州有限公司，
类型：新型
国别省市：