一种中厚板焊接防变形伺服对中机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中厚板焊接防变形伺服对中机构，包括驱动机构、主体机构和压紧机构，通过伺服电机来进行任意位置切换，并在任意位置都能通过伺服抱闸将机构处于死点状态，这种新结构占用空间小，操作方便，节约加工成本，维护简单，结构稳定可靠；利用液压系统通过控制液压缸压紧和打开，来实现高稳定性，高柔性切换，整体造价性价比较好；整体装置实现了中厚板焊接防变形伺服对中机构要求。了中厚板焊接防变形伺服对中机构要求。了中厚板焊接防变形伺服对中机构要求。

【技术实现步骤摘要】
一种中厚板焊接防变形伺服对中机构


[0001]本技术涉及到焊接防变形对中机构，具体为一种中厚板焊接防变形伺服对中机构。

技术介绍

[0002]中厚板焊接时填充焊材熔敷金属量大，焊接时间长，热输进总量高，构件施焊时焊缝拘束度高、焊接残余应力大，焊后应力和变形大，焊接施焊过程中，易产生变形，因此中厚板焊接防变形伺服对中机构应用而生。
[0003]目前工程机械焊接领域中防变形对中机构，方式多种多样，但是大部分结构都是比较占用空间以及不方便操作，结构不稳定，且不能适应任意位置自动切换功能，这种新结构占用空间小，可以适应任意位置的对中防变形定位，操作方便，节约加工成本，维护简单，结构稳定可靠，这种结构在我司制造的中厚板焊接夹具中广泛使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种中厚板焊接防变形伺服对中机构；
[0005]利用液压系统通过控制液压缸压紧和打开，来实现高稳定性，高柔性切换，整体造价性价比较好；
[0006]通过伺服电机进行任意位置切换，并在任意位置都能通过伺服抱闸将机构处于死点状态，这种新结构占用空间小，操作方便，节约加工成本，维护简单，结构稳定可靠。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0008]一种中厚板焊接防变形伺服对中机构，包括驱动机构、主体机构和压紧机构；
[0009]所述主体机构顶部安装有两组压紧机构，所述主体机构一侧安装有驱动机构；
[0010]所述驱动机构内包括电机、减速机、联轴器保护罩、轴承座、滚珠丝杆和导轨；所述减速机一端连接电机的转轴上，所述减速机另一端安装在联轴器保护罩上；所述轴承座位于联轴器保护罩一侧，且所述滚珠丝杆一端安装在轴承座上，所述导轨安装在运动滑板两侧内壁上，所述滚珠丝杆安装在两侧导轨上。
[0011]作为本技术进一步方案：所述主体机构内包括风琴罩、防护板、油管固定块和运动滑板；所述防护板两侧各安装有风琴罩，所述运动滑板安装在风琴罩的一侧；所述油管固定块安装在风琴罩的顶部。
[0012]作为本技术进一步方案：所述压紧机构内包括底座、L型板、定位块、油缸、压臂、传感器和液压油路；两组所述L型板倒置安装在底座的顶部，所述定位块安装在两组L型板的顶部，所述油缸位于定位块的上方，所述压臂安装在油缸的顶部，所述传感器位于油缸的一侧，所述液压油路一端安装在油管固定块处，另一端连接油缸上。
[0013]作为本技术进一步方案：两组所述压紧机构安装在主体机构的顶部，且一组所述压紧机构安装在防护板的顶部，另一组所述压紧机构安装在风琴罩的顶部。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]利用液压系统通过控制液压缸压紧和打开，来实现高稳定性，高柔性切换，整体造价性价比较好；
[0016]通过伺服电机进行任意位置切换，并在任意位置都能通过伺服抱闸将机构处于死点状态，这种新结构占用空间小，操作方便，节约加工成本，维护简单，结构稳定可靠。
附图说明
[0017]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]图1为本技术整体机构位置示意图；
[0019]图2为本技术主体机构和压紧机构示意图；
[0020]图3为本技术压紧机构示意图；
[0021]图4为本技术驱动机构示意图；
[0022]图中：1、驱动机构；2、主体机构；3、压紧机构；11、电机；12、减速机；13、联轴器保护罩；14、轴承座；15、滚珠丝杆；16、导轨；21、风琴罩；22、防护板；23、油管固定块；24、运动滑板；31、底座；32、L型板；33、定位块；34、油缸；35、压臂；36、传感器；37、液压油路。
具体实施方式
[0023]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
4所示，一种中厚板焊接防变形伺服对中机构，包括驱动机构1、主体机构2和压紧机构3；
[0025]主体机构2顶部安装有两组压紧机构3，两组压紧机构3同时压紧，确保了此装置的压紧的稳定性，主体机构2一侧安装有驱动机构1；
[0026]驱动机构1内包括电机11、减速机12、联轴器保护罩13、轴承座14、滚珠丝杆15和导轨16；减速机12一端连接电机11的转轴上，减速机12另一端安装在联轴器保护罩13上，通过减速机12作用将电机11的转速降低；轴承座14位于联轴器保护罩13一侧，且滚珠丝杆15一端安装在轴承座14上，导轨16安装在运动滑板24两侧内壁上，滚珠丝杆15安装在两侧导轨16上，两组导轨16确保了滚珠丝杆15运行的稳定性；
[0027]主体机构2内包括风琴罩21、防护板22、油管固定块23和运动滑板24；防护板22两侧各安装有风琴罩21，运动滑板24安装在风琴罩21的一侧，确保了风琴罩21的稳定；油管固定块23安装在风琴罩21的顶部；
[0028]压紧机构3内包括底座31、L型板32、定位块33、油缸34、压臂35、传感器36和液压油路37；两组L型板32倒置安装在底座31的顶部，定位块33安装在两组L型板32的顶部，稳定了两组L型板32的结构，油缸34位于定位块33的上方，压臂35安装在油缸34的顶部，确保了油路的传动，传感器36位于油缸34的一侧，液压油路37一端安装在油管固定块23处，另一端连接油缸34上，确保了液压油路37的运行；
[0029]两组压紧机构3安装在主体机构2的顶部，两组压紧机构3确保压紧工件的稳定；且一组压紧机构3安装在防护板22的顶部，另一组压紧机构3安装在风琴罩21的顶部。
[0030]本技术的工作原理：
[0031]该结构是通过电机11旋转，通过减速机12和联轴器保护罩13之后带动滚珠丝杆15在导轨16的移动，并在任意位置都能通过伺服抱闸将机构处于死点状态，然后上方的液压油路37进行压紧，焊接完毕后，油缸34打开，伺服退回，整个机构打开便于取件，整个机构可实现高稳定性，高柔性切换，整体造价性价比较好。
[0032]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中厚板焊接防变形伺服对中机构，其特征在于，包括驱动机构(1)、主体机构(2)和压紧机构(3)；所述主体机构(2)顶部安装有两组压紧机构(3)，所述主体机构(2)一侧安装有驱动机构(1)；所述驱动机构(1)内包括电机(11)、减速机(12)、联轴器保护罩(13)、轴承座(14)、滚珠丝杆(15)和导轨(16)；所述减速机(12)一端连接电机(11)的转轴上，所述减速机(12)另一端安装在联轴器保护罩(13)上；所述轴承座(14)位于联轴器保护罩(13)一侧，且所述滚珠丝杆(15)一端安装在轴承座(14)上，所述导轨(16)安装在运动滑板(24)两侧内壁上，所述滚珠丝杆(15)安装在两侧导轨(16)上。2.根据权利要求1所述的一种中厚板焊接防变形伺服对中机构，其特征在于，所述主体机构(2)内包括风琴罩(21)、防护板(22)、油管固定块(23)和运动滑板(24)；所述防护板(22)两侧各安装有风琴罩(21)，所述运动滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：康杰，
申请(专利权)人：昆山海太克汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：