一种免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥制造技术

技术编号:37462928 阅读:29 留言:0更新日期:2023-05-06 09:36
本实用新型专利技术涉及土木工程设计和施工技术领域,特别涉及一种免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥。包括若干预制T梁以及设置于其下方的支撑结构,预制T梁在横桥向布置不少于两片,横桥向相邻的预制T梁间设有预留缝,位于预留缝处设有第一翼板连接结构,预制T梁包括翼板和设于翼板下方的腹板,翼板两侧的厚度为h

【技术实现步骤摘要】
一种免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥


[0001]本技术涉及土木工程设计和施工
,特别涉及一种免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥。

技术介绍

[0002]在非支点位置具有横隔板的T形截面梁桥(简称常规T梁桥)是各类30~50m跨径的公路、铁路和市政桥梁的主要结构形式,主要包括附图1~2所示的整体桥型布置(其中,100表示常规T梁,200表示横隔板,300表示齿块,400表示常规T梁桥负弯矩束,500表示横隔板湿接缝,600表示常规T梁桥支点横梁)。长久以来,常规T梁桥一直存在以下七个方面的显著问题:
[0003]问题一是横隔板湿接缝的施工:(1)常规T梁桥的横隔板湿接缝500需由施工人员悬吊于高空进行现场施工,安全风险大、施工速度慢;(2)因翼板较薄(平均厚仅18cm),每个桥跨在顺桥向均需在墩顶以外设置3~6道横隔板200以保证多片T梁协同受力、共同分担二期恒载和运营活载,而每道横隔板均需分别从各片梁间的翼板湿接缝处悬吊人员和机具进行钢筋焊接、支模、混凝土浇筑、拆模作业,现场作业量非常大、悬吊次数多、显著降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥,包括若干预制T梁(1),以及设置于所述预制T梁(1)下方的支撑结构(2),其特征在于,所述预制T梁(1)在横桥向布置不少于两片,横桥向相邻的所述预制T梁(1)之间设有预留缝(3),位于所述预留缝(3)处设置有第一翼板连接结构(4),所述预制T梁(1)包括翼板(11)和设置于所述翼板(11)下方的腹板(12),所述翼板(11)两侧的厚度为h
y1
,所述翼板(11)中部的厚度为h
y2
,所述腹板(12)的高度为h
f
,横桥向相邻的所述腹板(12)之间的水平中心距为d
f
,h
y1
同时满足以下不等式:h
y1
≥25cm、h
y1
≥0.01d
f
、h
y2
≥h
y1
、h
y1
≥0.4h
f
。2.根据权利要求1所述的免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥,其特征在于,所述第一翼板连接结构(4)包括悬挑板(41)、预埋筋(42)、薄板(43)、连接筋(44)和现浇混凝土(45);所述悬挑板(41)设置于所述翼板(11)端部,所述悬挑板(41)与所述翼板(11)一体成型设置,所述预埋筋(42)预埋于所述翼板(11)中,所述预埋筋(42)沿所述翼板(11)的长度方向间隔设置,所述预埋筋(42)的至少一个端部暴露于所述翼板(11)外部,横桥向,相邻所述翼板(11)上的所述预埋筋(42)之间通过连接筋(44)连接;所述薄板(43)搭接于相邻所述悬挑板(41)上用作所述现浇混凝土(45)的底模;所述现浇混凝土(45)设置于相邻所述翼板(11)之间的缝隙中。3.根据权利要求2所述的免横隔板、免翼板吊模、免负弯矩束齿块的T梁桥,其特征在于,所述翼板(11)两个端部的厚度为h
y4
,所述第一翼板连接结构(4)的厚度为h

【专利技术属性】
技术研发人员:周帅于鹏蒋丽忠
申请(专利权)人:中国建筑第五工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1