一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，包括底板、切割机构及定位机构；底板上用于放置电池模组；切割机构包括支撑座、切刀及升降驱动件，支撑座固定于所述底板上，所述升降驱动件安装于所述支撑座上，所述升降驱动件与所述切刀连接、并用于驱动所述切刀上下移动；定位机构包括定位板，所述定位板设置于所述底板上。本实用新型专利技术的有益效果是：将电池模组放置到底板上，并使最外侧的电芯与定位板抵接，此时，切刀正好可与最外侧的电芯和相邻的电芯之间的分界面共面，通过升降驱动件驱动切刀下切，从而将最外侧的电芯切下。由于本实用新型专利技术中采用切刀对电池模组的电芯进行分离，分离效率高且不会造成环境污染。染。染。

【技术实现步骤摘要】
一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置


[0001]本技术涉及退役动力电池拆解
，尤其是涉及一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置。

技术介绍

[0002]退役动力电池回收后的梯次利用需要先对电芯进行一致性检测，对于同一款电芯，一致性较差的电芯会引发短板效应，从而造成电池系统整体性能和寿命下降，所以对电芯一致性的控制是必须的。
[0003]电芯一致性检测前需要先对其巴片进行铣削打磨，并将一个模组中的多个电芯拆分为单个电芯，以便于设备对其进行检测。将模组外壳拆除后，内部相邻的电芯之间还存在胶连，人工无法直接掰开，现有技术中，通常采用化学方法除胶，再人工掰开，虽然化学方法可以达到除胶的目的，但周期过长且存在污染。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，有必要提供一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，用以解决通过化学方法除胶来拆分电芯周期过长且存在污染的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，包括底板、切割机构及定位机构；
[0006]所述底板上用于放置电池模组；
[0007]所述切割机构包括支撑座、切刀及升降驱动件，所述支撑座固定于所述底板上，所述升降驱动件安装于所述支撑座上，所述升降驱动件与所述切刀连接、并用于驱动所述切刀上下移动；
[0008]所述定位机构包括定位板，所述定位板设置于所述底板上，并用于与所述电池模组抵接，以使所述切刀与所述电池模组的相邻两个电芯的分界面共面。
[0009]在一些实施例中，所述切割机构还包括顶板，所述顶板固定于所述支撑座的上端，所述升降驱动件安装于所述顶板上。
[0010]在一些实施例中，所述升降驱动件为升降驱动气缸，所述升降驱动气缸的缸体固定于所述顶板上，所述升降驱动气缸的输出轴与所述切刀固定连接。
[0011]在一些实施例中，所述切割机构还包括升降板，所述升降板的一端与所述升降驱动气缸的输出轴固定连接，所述升降板的另一端与所述切刀固定连接。
[0012]在一些实施例中，所述支撑座上开设有导向槽，所述升降板滑动插设于所述导向槽内。
[0013]在一些实施例中，所述升降驱动气缸的缸体经由第一螺栓固定于所述顶板上。
[0014]在一些实施例中，所述顶板经由第二螺栓固定于所述支撑座的上端。
[0015]在一些实施例中，所述定位机构还包括固定板及调节螺杆，所述固定板固定于所述底板上，所述固定板上开设有调节螺孔，所述调节螺杆螺纹连接于所述调节螺孔内，所述
调节螺杆的一端与所述定位板连接。
[0016]在一些实施例中，所述调节螺杆与所述定位板转动连接。
[0017]在一些实施例中，所述调节螺杆的另一端固定有旋钮。
[0018]与现有技术相比，本技术提出的技术方案的有益效果是：在使用时，将电池模组放置到底板上，并使最外侧的电芯与定位板抵接，此时，切刀正好可与最外侧的电芯和相邻的电芯之间的分界面共面，通过升降驱动件驱动切刀下切，从而将最外侧的电芯切下，再人工将切下的电芯放置到收集箱中，然后对下一个电芯进行切割，如此循环往复，直至切割完毕。由于本技术中采用切刀对电池模组的电芯进行分离，分离效率高且不会造成环境污染。
附图说明
[0019]图1是本技术提供的用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置的一实施例的立体结构示意图；
[0020]图2是图1中的用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置在另一个视角的立体结构示意图；
[0021]图3是图1的左视图；
[0022]图4是图3中剖面A
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A的剖视图；
[0023]图5是图4中区域B的局部放大图；
[0024]图中：1
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底板、11
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限位槽、2
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切割机构、21
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支撑座、211
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导向槽、22
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切刀、23
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升降驱动件、231
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第一螺栓、24
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顶板、241
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第二螺栓、25
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升降板、3
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定位机构、31
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定位板、311
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滑块、32
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固定板、33
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调节螺杆、331
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旋钮、4
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电池模组、41
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电芯。
具体实施方式
[0025]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0026]请参照图1和图2，本技术提供了一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，包括底板1、切割机构2及定位机构3。
[0027]所述底板1上用于放置电池模组4，电池模组4包括若干个依次粘连的电芯41。
[0028]所述切割机构2包括支撑座21、切刀22及升降驱动件23，所述支撑座21固定于所述底板1上，所述升降驱动件23安装于所述支撑座21上，所述升降驱动件23与所述切刀22连接、并用于驱动所述切刀22上下移动。
[0029]所述定位机构3包括定位板31，所述定位板31设置于所述底板1上，并用于与所述电池模组4抵接，以使所述切刀22与所述电池模组4的相邻两个电芯41的分界面共面，具体地，定位板31与切刀22之间的水平距离等于一个电芯41的厚度，这样，当最外侧的电芯41与定位板31接触后，切刀22正好可与最外侧的电芯41和相邻的电芯41之间的分界面共面，以便于切刀22切下最外侧的电芯41。
[0030]在使用时，将电池模组4放置到底板1上，并使最外侧的电芯41与定位板31抵接，此时，切刀22正好可与最外侧的电芯41和相邻的电芯41之间的分界面共面，通过升降驱动件
23驱动切刀22下切，从而将最外侧的电芯41切下，再人工将切下的电芯41放置到收集箱中，然后对下一个电芯41进行切割，如此循环往复，直至切割完毕。由于本技术中采用切刀22对电池模组4的电芯41进行分离，分离效率高且不会造成环境污染。
[0031]为了具体实现升降驱动件23的安装，请参照图1
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图4，在一优选的实施例中，所述切割机构2还包括顶板24，所述顶板24固定于所述支撑座21的上端，所述升降驱动件23安装于所述顶板24上。
[0032]为了具体实现升降驱动件23的功能，请参照图1
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图4，在一优选的实施例中，所述升降驱动件23为升降驱动气缸，所述升降驱动气缸的缸体固定于所述顶板24上，所述升降驱动气缸的输出轴与所述切刀22固定连接。
[0033]为了具体实现升降驱动件23与切刀22的连接，请参照图1
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图4，在一优选的实施例中，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，其特征在于，包括底板、切割机构及定位机构；所述底板上用于放置电池模组；所述切割机构包括支撑座、切刀及升降驱动件，所述支撑座固定于所述底板上，所述升降驱动件安装于所述支撑座上，所述升降驱动件与所述切刀连接、并用于驱动所述切刀上下移动；所述定位机构包括定位板，所述定位板设置于所述底板上，并用于与所述电池模组抵接，以使所述切刀与所述电池模组的相邻两个电芯的分界面共面。2.根据权利要求1所述的用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，其特征在于，所述切割机构还包括顶板，所述顶板固定于所述支撑座的上端，所述升降驱动件安装于所述顶板上。3.根据权利要求2所述的用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，其特征在于，所述升降驱动件为升降驱动气缸，所述升降驱动气缸的缸体固定于所述顶板上，所述升降驱动气缸的输出轴与所述切刀固定连接。4.根据权利要求3所述的用于分离退役动力电池模组内部电芯的装置，其特征在于，所述切割机构还包括升降板，所述升降板的一端与所述升降驱动气缸的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇平，赵志恒，李江会，宋华伟，敖秀奕，童泽琼，
申请(专利权)人：武汉动力电池再生技术有限公司，
类型：新型
国别省市：