一种数控车简易防震机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车简易防震机构，包括座体，座体底部设有斜压块，座体与斜压块之间设有第一螺钉，第一螺钉上设有第一螺母，座体上设有上盖，上盖与座体一端设有连接销，上盖与座体远离连接销的一端设有第二螺钉，第二螺钉上设有第二螺母，上盖与座体上均螺纹连接有第三螺钉，第三螺钉上旋转连接有定位销，上盖与座体之间设有毛坯料。本实用新型专利技术的该机构一种数控车简易防震机构，结构巧妙，利用三角支撑原理对材料进行支撑，实现了防止超出主轴部分的材料稳定性；该机构不仅增加产品合格率，同时也在材料利用率上有极大提高；该机构结构简单，且制造使用方便；该机构调整方便，只用调整螺母的松紧就可以对Φ15

【技术实现步骤摘要】
一种数控车简易防震机构


[0001]本技术涉及数控车防震
，特别涉及一种数控车简易防震机构。

技术介绍

[0002]数控车床在没有配备料机的情况下，如果进行长材料加工，因主轴内套管为Φ52，如果加工小于Φ52的材料，受主轴空间影响材料尺寸越小，主轴内部空间的部分空隙越大，卡盘后端不加工的位置材料越长它的摆动也就越大，这样就造成卡盘前端加工的部分产生震动，它的震动大小会随着材料的粗细、长短所决定，震动越大加工的产品就会造成外观有明显的震纹、尺寸不稳甚至椭圆的现象。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种数控车简易防震机构，其目的是解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种数控车简易防震机构，包括座体，所述座体底部设有斜压块，所述座体与斜压块之间设有第一螺钉，所述第一螺钉上设有第一螺母，所述座体上设有上盖，所述上盖与座体一端设有连接销，所述上盖与座体远离连接销的一端设有第二螺钉，所述第二螺钉上设有第二螺母，所述上盖与座体上均螺纹连接有第三螺钉，所述第三螺钉上旋转连接有定位销，所述上盖与座体之间设有毛坯料。
[0006]进一步的，所述上盖与座体通过连接销活动连接。
[0007]进一步的，所述斜压块与座体通过第一螺钉和第一螺母固定。
[0008]进一步的，所述上盖与座体通过第二螺钉和第二螺母固定。
[0009]进一步的，所述第三螺钉的数量为三个，所述第三螺钉以毛坯料为中心呈圆周阵列分布。
[0010]进一步的，所述定位销与上盖和座体滑动设置。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1.该机构结构巧妙，利用三角支撑原理对材料进行支撑，实现了防止超出主轴部分的材料稳定性。
[0013]2.该机构不仅增加产品合格率，同时也在材料利用率上有极大提高。
[0014]3.该机构结构简单，且制造使用方便。
[0015]4.该机构调整方便，只用调整螺母的松紧就可以对Φ15
‑
Φ50之间任何尺寸进行固定。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的左视结构示意图。
[0018]附图标记对照表：
[0019]1、第一螺钉；2、第一螺母；3、座体；4、第三螺钉；5、定位销；6、第二螺母；7、第二螺钉；8、上盖；9、连接销；10、毛坯料；11、斜压块。
具体实施方式
[0020]下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
[0021]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0022]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]如图1至图2所示，一种数控车简易防震机构，包括座体3，座体3底部设有斜压块11，座体3与斜压块11之间设有第一螺钉1，第一螺钉1上设有第一螺母2，斜压块11与座体3通过第一螺钉1和第一螺母2固定，该机构是可移动式，在需要时，将该机构的座体3放于车床尾部，将斜压块11放于车床钣金下方，用第一螺钉1进行连接，用第一螺母2固定。
[0024]座体3上设有上盖8，上盖8与座体3一端设有连接销9，上盖8与座体3通过连接销9连接，上盖8与座体3之间设有毛坯料10，上盖8与座体3远离连接销9的一端设有第二螺母6，第二螺母6上设有第二螺母6，上盖8与座体3通过第二螺母6和第二螺母6固定，上盖8与座体3上均螺纹连接有第三螺钉4，第三螺钉4上旋转连接有定位销5，定位销5与上盖8和座体3滑动设置，第三螺钉4的数量为三个，第三螺钉4以毛坯料10为中心呈圆周阵列分布。
[0025]通过第二螺钉7和第二螺母6松开，将上盖8打开，将毛坯料10插入主轴当中，将上盖8压紧固定，并在主轴中放入防震套，通过机构上端及左右两端的第三螺钉4压紧，对该机构内定位销5进行预紧产生三角稳固支撑定心，使其与材料同心，起到防止材料过大摆动，保证产品质量、提高合格率的目的。
[0026]本技术的该机构一种数控车简易防震机构，结构巧妙，利用三角支撑原理对材料进行支撑，实现了防止超出主轴部分的材料稳定性；该机构不仅增加产品合格率，同时也在材料利用率上有极大提高；该机构结构简单，且制造使用方便；该机构调整方便，只用调整螺母的松紧就可以对Φ15
‑
Φ50之间任何尺寸进行固定。
[0027]以上仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车简易防震机构，其特征在于，包括座体(3)，所述座体(3)底部设有斜压块(11)，所述座体(3)与斜压块(11)之间设有第一螺钉(1)，所述第一螺钉(1)上设有第一螺母(2)，所述座体(3)上设有上盖(8)，所述上盖(8)与座体(3)一端设有连接销(9)，所述上盖(8)与座体(3)远离连接销(9)的一端设有第二螺钉(7)，所述第二螺钉(7)上设有第二螺母(6)，所述上盖(8)与座体(3)上均螺纹连接有第三螺钉(4)，所述第三螺钉(4)上旋转连接有定位销(5)，所述上盖(8)与座体(3)之间设有毛坯料(10)。2.根据权利要求1所述的一种数控车简易防震机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳凯旋，冀晓阳，刘芳，郑瑞峰，王鸿峥，李朔，
申请(专利权)人：邓州星光机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：