一种齿轮护罩结构制造技术

技术编号:37456521 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-06 09:28
本实用新型专利技术公开了一种齿轮护罩结构,包括钣金护罩和加厚边框,所述钣金护罩的外壁设置有挂耳,所述挂耳设置有两组,所述钣金护罩的边缘设置有安装孔,所述安装孔设置有两组,所述钣金护罩的内侧固定连接有防撞杆,所述防撞杆的中间位置设置有安装座,所述安装座处固定连接有散热扇,所述钣金护罩外部安装有不锈钢防尘网。该齿轮护罩结构通过设置有散热扇、驱动电机,在安装座外部套接散热扇,驱动电机从走线槽走线,驱动电机带动散热扇的四组扇叶高速旋转,气流从不锈钢防尘网处散出,起到对齿轮的散热作用,从而使齿轮在同等温度条件下具备更大的转矩,减少轮齿处的变形损坏,解决了齿轮散热差的问题。齿轮散热差的问题。齿轮散热差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮护罩结构


[0001]本技术涉及钣金
,具体为一种齿轮护罩结构。

技术介绍

[0002]钣金是通过对金属薄板进行冷加工形成的零件,钣金件制作的齿轮护罩主要是用于对驱动器的大型齿轮整体罩住,避免齿轮暴露在外部,起到安全防护的作用。相较于塑料等材质的护罩,钣金护罩具有强度高、刚性好、防震效果好等效果,根据申请号CN202122585047.7公开的一种多密封式大齿轮护罩,涉及齿轮防护罩
,包括外壳一和外壳二,所述外壳一和外壳二的一侧设有两个外壳三,所述外壳一、外壳二和两个外壳三之间设有管磨机转筒。
[0003]上述申请文件中,通过盛油框一的设置,能够和外壳三组成一个导油槽,使从齿轮本体上因圆周力作用下飞溅到外壳三上的润滑油通过导油槽流到外壳二内,方便二次利用润滑油,通过橡胶垫一与齿轮本体相接触避免润滑油到处飞溅泄漏,盛油框二的设置,能够进一步处理盛油框一和橡胶垫一未处理的渗漏现象,通过设置的橡胶垫二,能够在补偿壳与管磨机转筒的结合处设置第三道密封使部分飞溅的润滑油无法向管磨机转筒上渗出,提高了润滑油的二次利用率,同时降低了工人的劳动强度,符合环保需求,但在实际使用中也存在一些待解决的缺陷:一、钣金护罩一般只具备对齿轮的基础防护功能,若要开设散热网槽,则在长期使用中,散热网槽处易有灰尘阻滞,清洗时需要将整个护罩拆下,十分不便;二、耐高温耐酸腐性能有待提高,结构不够紧凑;三、不能辅助对齿轮进行散热。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种齿轮护罩结构,以解决上述
技术介绍
中提出的散热网槽处易有灰尘阻滞,清洗时需要将整个护罩拆下,十分不便的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种齿轮护罩结构,包括钣金护罩和加厚边框,所述钣金护罩的外壁设置有挂耳,所述挂耳设置有两组,所述钣金护罩的边缘设置有安装孔,所述安装孔设置有两组,所述钣金护罩的内侧固定连接有防撞杆,所述防撞杆的中间位置设置有安装座,所述安装座处固定连接有散热扇,所述钣金护罩外部安装有不锈钢防尘网,所述安装孔内设置有固定螺丝,所述安装孔和不锈钢防尘网通过固定螺丝装配。
[0006]优选的,所述钣金护罩的周边设置有加厚边框,所述钣金护罩的内外壁均涂覆有环氧树脂涂层。
[0007]优选的,所述钣金护罩的左半部顶端和底端均开设有装配孔,所述装配孔内设置有装配螺栓。
[0008]优选的,所述散热扇包括固定板,所述固定板设置在散热扇后端的中心,所述散热扇通过固定板固定套接在安装座外部。
[0009]优选的,所述散热扇还包括扇叶,所述扇叶设置有四组,所述散热扇的中间位置设
置有驱动电机,所述驱动电机的输出端与扇叶固定连接。
[0010]优选的,所述钣金护罩顶部的左侧设置有导油孔,所述导油孔处设置有堵头,所述钣金护罩顶部的右侧设置有走线槽。
[0011]优选的,所述钣金护罩的后端设置有三组固线槽,且固线槽的内部设置有两组弹性橡胶条。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该齿轮护罩结构不仅实现了对齿轮防尘,便于装和清洗、检修,实现了结构紧凑,加工成本低,材质坚实耐用,而且实现了辅助散热,减少轮齿处的变形损坏;
[0013](1)通过设置有挂耳、装配螺栓、不锈钢防尘网、固定螺丝、安装座,钣金护罩通过两组挂耳和多组装配螺栓与驱动器的端盖装配,在钣金护罩外部加装有不锈钢防尘网,减少外部粉尘等污染物进入并附着到齿轮上,起到对齿轮防尘的作用,在装配部件时,先将散热扇套接到安装座上,再将不锈钢防尘网从外部对准安装孔,使用固定螺丝固定,即可完成整个护罩结构的组装,结构紧凑,便于拆装和清洗、检修;
[0014](2)通过设置有加厚边框、走线槽、导油孔、固线槽和弹性橡胶条,钣金护罩的加厚边框采用压铸机一体折弯成型,提高边缘强度,减少变形,钣金护罩的内外壁均涂覆有环氧树脂涂层,具有更强的耐酸腐能力,耐高温,提高使用寿命,走线槽用于散热扇的驱动电机走线,走线时,先将导线按压进固线槽内部,固线槽内部的弹性橡胶条会将导线束缚在固线槽的内部,之后将接线的另一端从走线槽内部穿过,导油孔则用于导入润滑油脂对齿轮进行润滑,整体结构紧凑,加工成本低,材质坚实耐用;
[0015](3)通过设置有散热扇、驱动电机,在安装座外部套接散热扇,驱动电机从走线槽走线,驱动电机带动散热扇的四组扇叶高速旋转,气流从不锈钢防尘网处散出,起到对齿轮的散热作用,从而使齿轮在同等温度条件下具备更大的转矩,减少轮齿处的变形损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0017]图2为本技术的散热扇后视结构示意图;
[0018]图3为本技术的不锈钢防尘网正视结构示意图;
[0019]图4为本技术的后视结构示意图。
[0020]图中:1、钣金护罩;2、装配孔;3、装配螺栓;4、固定螺丝;5、堵头;6、导油孔;7、挂耳;8、走线槽;9、安装孔;10、不锈钢防尘网;11、散热扇;12、防撞杆;13、安装座;14、加厚边框;15、环氧树脂涂层;16、扇叶;17、固定板;18、驱动电机;19、固线槽;20、弹性橡胶条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1:请参阅图1

4,一种齿轮护罩结构,包括钣金护罩1和加厚边框14,钣金护罩1的外壁设置有挂耳7,挂耳7设置有两组,钣金护罩1的边缘设置有安装孔9,安装孔9设置
有两组,钣金护罩1的内侧固定连接有防撞杆12,防撞杆12的中间位置设置有安装座13,安装座13处固定连接有散热扇11,钣金护罩1外部安装有不锈钢防尘网10,安装孔9内设置有固定螺丝4,安装孔9和不锈钢防尘网10通过固定螺丝4装配;
[0023]钣金护罩1的左半部顶端和底端均开设有装配孔2,装配孔2内设置有装配螺栓3;
[0024]具体地,如图1、图2、图3和图4所示,钣金护罩1通过两组挂耳7和多组装配螺栓3与驱动器的端盖装配,在钣金护罩1外部加装有不锈钢防尘网10,减少外部粉尘等污染物进入并附着到齿轮上,起到对齿轮防尘的作用,在装配部件时,先将散热扇11套接到安装座13上,再将不锈钢防尘网10从外部对准安装孔9,使用固定螺丝4固定,即可完成整个护罩结构的组装,结构紧凑,便于拆装和清洗、检修。
[0025]实施例2:钣金护罩1的周边设置有加厚边框14,钣金护罩1的内外壁均涂覆有环氧树脂涂层15,钣金护罩1顶部的左侧设置有导油孔6,导油孔6处设置有堵头5,钣金护罩1顶部的右侧设置有走线槽8;
[0026]钣金护罩1的后端设置有三组固线本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮护罩结构,包括钣金护罩(1)和加厚边框(14),其特征在于:所述钣金护罩(1)的外壁设置有挂耳(7),所述挂耳(7)设置有两组,所述钣金护罩(1)的边缘设置有安装孔(9),所述安装孔(9)设置有两组,所述钣金护罩(1)的内侧固定连接有防撞杆(12),所述防撞杆(12)的中间位置设置有安装座(13),所述安装座(13)处固定连接有散热扇(11),所述钣金护罩(1)外部安装有不锈钢防尘网(10),所述安装孔(9)内设置有固定螺丝(4),所述安装孔(9)和不锈钢防尘网(10)通过固定螺丝(4)装配。2.根据权利要求1所述的一种齿轮护罩结构,其特征在于:所述钣金护罩(1)的周边设置有加厚边框(14),所述钣金护罩(1)的内外壁均涂覆有环氧树脂涂层(15)。3.根据权利要求1所述的一种齿轮护罩结构,其特征在于:所述钣金护罩(1)的左半部顶端和底端均开设有装配孔(2),所述装配孔(2)内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:代浩代云辉代云峰
申请(专利权)人:东莞市同盛精密钣金制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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